徐先生邁騰汽車的出廠合格證 吳彥飛 攝
徐先生的邁騰汽車保養結算單（部分）吳彥飛 攝
徐先生邁騰汽車在湖南出故障后的檢測結算單 吳彥飛 攝
映象網訊(記者 吳彥飛)信陽的徐先生買了一輛一汽大眾邁騰汽車,本來是很開心的事。但隨著汽車不斷出現的問題,車子現在成了他最大煩的心事。先是行駛中,車子頓挫感強,變速箱抖動就像是在“車震”。之后,不斷出現燒機油的現象,每跑500公里,就需要一升機油。現在車子發動機出現了嚴重故障,因未協調好,車子一直在4S店停放兩個多月還沒有維修好。
新車正常保養 5萬公里變速箱“失靈”
徐先生于2011年10月29日,經一汽大眾信陽合眾匯金4S店(以下簡稱:信陽大眾)霍某推薦介紹在鄭州提到一輛邁騰1.8T豪華型轎車(車輛生產日期為2011年10月20日)。對于花20多萬購買的新車,徐先生一直很愛惜,也定期到4S店做保養。
2013年11月,該車正常行駛中突然熄火,因熄火導致與后方車輛相撞。事后,信陽大眾4S店將車拖走,檢查稱是變速箱出問題,需要更換“滑梯”,不過并未查出產生問題的真正原因。經過多次交涉,徐先生要求信陽大眾4S店進行認真排查,4S店還是認為變速箱有問題,但是并未從根本上解決問題,此時車輛才行駛5萬公里。
500公里耗一升機油 后備箱成了“機油箱”
徐先生告訴映象網記者,自從上次變速箱出現問題,他開車時更加小心了,一到保養公里數,他就趕緊到4S店按照工程師的要求做保養,這樣正常行駛了2萬多公里。
在行駛到7萬多公里時,徐先生的邁騰車又出現了燒機油的現象。他咨詢信陽大眾4S店的工作人員如何解決,工程師說沒有什么好的辦法,只有缺了就加這樣的辦法。無奈,徐先生只好在后備箱里放上機油,擔心不知道什么時候缺機油,導致發動機的損壞。徐先生自己戲稱,人家的汽車后備箱都是放行李的,可是他的后備箱卻成了“機油箱”。
徐先生面對映象網記者采訪時,粗略計算了一下,每次他自己加4L裝的機油一瓶,大概可以行駛2000公里,也就是平均行駛500公里需要一升機油。
全家國慶節旅行 上演“高速驚魂”
徐先生告訴記者,一汽大眾邁騰汽車多燒機油也就算了,大不了多加點機油,沒想到在今年國慶長假里,更大的麻煩等著他們一家。
10月1日,他們全家開車前往井岡山旅游,行駛在湖南長沙境內的高速公路上時,突然發現發動機故障指示燈再次亮起,沒想到汽車在減速后突然失去動力,車內所有擋位指示燈同時跳動。驚駭不已的徐先生根本無法控制車輛,在高速公路上危急萬分,他只能死死把穩方向盤,將車慢慢停在高速緊急停車道上。“幸虧當時路上車輛不多,否則后果不堪設想”。時至今日,回憶起那次“高速驚魂”,徐先生仍心有余悸。
10月4日,徐先生將汽車由長沙花費7500元托運到信陽大眾4S店檢查,發現問題又出在發動機上,有一個機缸不能工作。如果更換新發動機的話,需要費用2萬余元。“還沒有行駛10萬公里的汽車,為何在主要部件發動機和變速箱上多次出現問題?”帶著疑問,徐先生與信陽大眾4S店交涉,對方就車輛故障問題對方一直沒有給出合理答復,到現在已經過去兩個多月,車子一直停放在信陽大眾4S店中。
據了解,協商時信陽大眾4S店的負責人稱,要給徐先生先找一輛代步車使用,但不知道什么原因也未兌現。無奈,徐先生只好每天花費100元租金租了一輛車。現在已經過去兩個多月,4S店也沒有給予答復。
一汽大眾售后:過了質保期廠家不予保修
12月8日上午,映象網記者根據徐先生所反映的情況采訪了一汽大眾信陽合眾匯金4S店陳總監,他回應了關于出故障的邁騰汽車的相關情況。
陳總監解釋,徐先生的邁騰汽車在質保期內變速箱出現過一次問題,不過已經免費修理好。幾萬臺汽車偶爾有一輛存在問題也是正常的,不然廠家不會有“質保期”這樣的規定。出問題的邁騰汽車當時廠家規定是“保修兩年或6萬公里”,這個車發動機出現故障是在8萬多公里,已經出了質保期,廠家不予質保,只能用戶出錢維修。
關于徐先生的一汽大眾邁騰汽車多次出現問題,陳總監不認可是產品存在質量問題或設計缺陷。他解釋,出問題的車子,消耗機油的情況也在正常范圍內。現在大眾廠家能做就是申請免費維修出問題的車輛,保證以后能夠正常使用。因車子的問題,導致用戶的損失,一汽大眾廠家不予承擔。
關于一汽大眾邁騰汽車行駛8萬公里問題多多一事,映象網記者將繼續關注。
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