高速路口執勤
夜晚執勤時情景
工作情景
映象網三門峽訊 (王俊生 盧盼盼 張磊) “嘟、嘟、嘟……”9月8日清晨7時16分,伴隨著一串清脆哨聲,在初秋微涼的晨風中,56歲的張長廷站在三門峽市區崤山路和六峰路交叉口西南角,開始了新一天的高峰崗執勤。他身穿白色警服,手戴白色手套,脖子上掛著一個銀色警哨,眼鏡片后的雙眸炯炯有神地注視著過往車輛。
“您這逆行、闖紅燈可都是交通違法行為啊,對自己和別人都不安全。”他攔住一輛違法行駛的電動車教育道。綠燈亮起,他語重心長地叮囑:“注意安全,下回別這樣了,再違法就要處罰了!”行人和駕駛員不會想到,一大早來到車流量最大的路口執勤的張長廷是分管交警等工作的市公安局黨委委員、副局長。
2011年10月7日下午,剛分管交通管理工作的張長廷就主持召開專題會議研究部署市區交通管理工作,要求“從10月8日起,交警支隊領導和機關民警要堅持上高峰崗,做到民警包點、包段,領導包線、包面,平時也屬于自己責任區,哪個點哪個路段秩序亂,所包領導和民警要負責”。
言必行,行必果。2011年至今,只要他不出市區,無論是風霜雪雨還是炎炎夏日,他都堅持上高峰崗。
“張局長都親自上,我們怎么能不上?”經常和張長廷一起上高峰崗的崤山交警大隊大隊長劉勇保感慨道,“每天早上他來的比我們還早,我們民警不積極咋中?”
張長廷分管交警后,對公安交通管理知識進行了系統學習,引導交警借鑒先進地市經驗,優化管理理念,使我市交通管理水平逐步提升。“張局長就是我們業務上的導師,交通信號燈配時、道路交通標志和標線、隔離護欄設置都是張局長親自指導我們設置的?！笔薪痪ш犞刃虼箨犡撠熑藯顕鴤ナ志磁宓卣f。
“身先士卒”是交警們對張長廷最多的評價。2014年底汽車停放管理規劃、2015年底清障行動都是張長廷帶著交警一步一步“走”出來的。他帶領民警徒步勘察、規劃,并組織清障。市公安局公共停車場管理辦公室負責人陳云霄回憶道:“那兩次行動張局長帶我們把市區主干道走了好幾個來回,平均一天走10多公里。我們勸他注意身體,他說我們規劃好、管理好交通就是對他最大的關懷?！?/p>
心懷始終掛念著群眾的安危,是張長廷工作的一大動力。劉勇保回憶,2014年大年初一早上7時20分,他在去執勤的路上碰見張長廷開著車往回走。一問才知道,凌晨四五點張長廷就開車去高速公路上巡查了一個來回,他想的是確保群眾能及時回家、安全過年。
“從張長廷身上充分體現出了榜樣的力量,并有力推動了我們的整體工作。目前,我們全市交警白天忙正常工作,晚上還要加班走街串戶開展黃包車治理工作。老交警袁義輝59歲了,聽說審批中心公安局窗口需要專業人員支援,二話不說就去幫忙了。還有民警因病不休、懷孕了仍堅持上崗?，F在,三門峽黃標車治理工作挺進全省第八名?！笔薪痪ш犞ш犻L石軍告訴記者。
干一行,愛一行,鉆一行,精一行。在張長廷的管理下,三門峽市交通事故的發生率、死亡率、受傷率比以前分別下降了20%、31%、15%,道路交通越來越順暢、管理越來越精準。
9月8日早晨7時55分,陽光已經照到了崤山路六峰路的大半個路口。高峰崗已過,張長廷起身回公安局繼續工作。在這平凡的日常中,非凡的堅守是他對工作最長情的告白。
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