高鐵樞紐 將成亞洲最大高速鐵路客運(yùn)站
新鄭州東站總建筑面積為41.2萬平方米,共設(shè)站臺(tái)16座,其中站房建筑面積15.0萬平方米,站臺(tái)雨篷面積7.8萬平方米,地鐵及橋下通道、停車場(chǎng)等共16.4萬平方米。
“到目前為止,這個(gè)面積可以算得上全國乃至亞洲最大的客運(yùn)站。”計(jì)洋說。建成后,新鄭州東站將是國內(nèi)首座時(shí)速不低于250公里高速鐵路交通樞紐。【詳細(xì)】
設(shè)計(jì)便民 候車大廳自然采光 三層都可買票
進(jìn)入站房第三層的1.2萬平方米候車大廳內(nèi)。大廳的中央上方,安裝的是透明房頂。“不光是為節(jié)約材料,還將采用自然采光。”計(jì)洋解釋。與鄭州目前火車站的最大不同是,新東站的設(shè)計(jì)理念。
為了方便旅客購票,將來整個(gè)車站建成后,三層都有售票廳,旅客不管是需要換乘或者臨時(shí)買票,在任何一層都能夠辦到。【詳細(xì)】
站內(nèi)“零換乘” 地下1號(hào)地鐵站已經(jīng)完工
車站全部建成之后,這里將成為以高速鐵路為核心,集城市地鐵、城際鐵路、公路客運(yùn)、公交和出租等多種交通方式為一體的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐,多種交通方式在這里實(shí)現(xiàn)“零換乘”。
屆時(shí),乘客從火車上下來可實(shí)現(xiàn)“零換乘”。【詳細(xì)】