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                鄭歐班列助推國際陸港發(fā)展 鄭歐班列多國司機護送西行 鄭歐班列激起中歐萬里新商潮

                鄭歐班列與“一帶一路”

                        “一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”戰(zhàn)略合作中,經(jīng)貿(mào)合作是基石。中歐班列成為領(lǐng)跑“一帶一路”的經(jīng)濟新引擎,而鄭歐班列的班數(shù)、貨重、貨值等多項指標均居中歐班列首位。目前依托鄭歐班列的鄭州國際陸港正在建設(shè)之中,保稅物流區(qū)、多式聯(lián)運集疏中心、國際陸港聯(lián)檢中心、智慧物流信息中心、國際商品展示交易中心、國際陸港商務(wù)中心、菜鳥(中國)智能骨干網(wǎng)……一大批正在建設(shè)中的項目與鄭歐班列一起構(gòu)建了一個現(xiàn)代化、國際化的立體綜合交通樞紐和營商環(huán)境,努力實現(xiàn)“買全球 賣全球”的戰(zhàn)略目標。 

                鄭歐班列路線圖

                廣電全媒體聚焦鄭歐班列

                • 歐洲物流大鱷鐘情鄭歐班列

                  歐洲物流大鱷鐘情鄭歐班列

                  近日,東方今報記者奔赴歐洲,一些具有世界級影響的物流企業(yè)大鱷在接受東方今報記者采訪時透露:鄭歐班列的獨特魅力讓他們一見鐘情。[詳細]

                • 歐企看好鄭歐班列優(yōu)質(zhì)服務(wù)

                  歐企看好鄭歐班列優(yōu)質(zhì)服務(wù)

                  無論是德國的ZELL公司還是波蘭的LANGOWSKI公司,最看好的就是鄭歐班列的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和常態(tài)化運行。鄭歐班列之所以獨秀于中歐班列,源于政府引導(dǎo)下的高度市場化。[詳細]

                • 鄭歐班列仨月運52輛進口車

                  鄭歐班列仨月運52輛進口車

                  2月5日下午,18輛原裝進口路虎車搭乘鄭歐回程班列緩緩駛?cè)豚嵵蓁F路集裝箱中心站,這是鄭州汽車整車進口口岸運行以來,進口數(shù)量最多的一次。[詳細]

                • 鄭歐班列開行100班 頻繁貨滿爆倉

                  鄭歐班列開行100班 頻繁貨滿爆倉

                  從2013年7月18日首班班列開行,到回程班列邁入常態(tài)化運行,再至去年年底,鄭歐班列已累計開行了100班,基本實現(xiàn)了“線路多元化、貨源多元化、出境口岸多元化、多式聯(lián)運”的“四多”目標。[詳細]

                • 鄭州成為中歐班列最大“中轉(zhuǎn)站”

                  鄭州成為中歐班列最大“中轉(zhuǎn)站”

                  從首次開行的41節(jié)集裝箱614噸貨物到目前累計運載貨物5.22萬噸,鄭歐班列開行以來,已做到載貨量居中歐班列首位,國內(nèi)集貨貨源覆蓋地域最廣,運載貨類最多,目的地分撥地域最廣。[詳細]

                • 鄭歐回程班列邁向常態(tài)化運行

                  鄭歐回程班列邁向常態(tài)化運行

                  漢堡當?shù)貢r間2014年9月1日下午3時,在漢堡比爾外德車站內(nèi),隨著河南省委副書記、省長謝伏瞻舉牌并吹響發(fā)車哨,鄭歐班列又一趟回程班列從車站緩緩啟動,駛往鄭州。[詳細]

                一張圖帶你“看”懂鄭歐班列

                鄭歐班列

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