4起事故暴露出鄭州市的重點交通違法行為，未能從根本上得到遏制
預(yù)防事故工作“認(rèn)識有偏差”：管理重心放在了道路保暢通上，放松了對城區(qū)的事故預(yù)防
鄭開大道安全隱患：超速現(xiàn)象嚴(yán)重，部分車輛無視雙黃線違法掉頭、行人橫穿馬路等
水泥罐車成“城市一大公害”：在市區(qū)橫沖直撞，肆意闖紅燈、超速、超載
監(jiān)控設(shè)施故障：難以對交通繁華路段實施監(jiān)控，存在盲區(qū)、盲點
鄭州市政府作檢討
“將會制訂整改方案、完善解決對策，創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境”
今年5月份以來，鄭州市轄區(qū)內(nèi)連發(fā)4起單次死亡3人以上的交通事故。
針對水泥罐車等“城市公害”的現(xiàn)狀、監(jiān)管，以及重大交通事故的追責(zé)等，河南商報近期曾有詳細(xì)報道。
昨天，省政府就此約談鄭州市政府領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)方面負(fù)責(zé)人，并向鄭州市政府提出，治理、追責(zé)要“來真的，動硬的”。
背景
重特大道路交通事故不到3個月發(fā)生4起
據(jù)省交警總隊統(tǒng)計，2012年5月15日以來，在鄭州市轄區(qū)，已發(fā)生4起單次死亡3人以上的重特大道路交通事故，共造成18人死亡（編注：實為19人，“7·27”特大事故一名傷者昨天搶救無效死亡）。
2012年5月15日7時43分許，鄭州市鄭開大道京珠高速涵洞附近，一輛大客車、兩輛轎車發(fā)生3車相撞，共造成3人死亡、2人受傷。
5月26日14時許，鄭開大道與223省道交叉口西2公里處，一小型普通客車與相對方向的一輛轎車相撞，事故中4人死亡、1人受傷。
6月27日晚，鄭州市楊金路上兩車相撞，死亡4人、受傷1人。
而剛過去不久的“7·27”特大事故，則造成7人死亡（編注：昨天，一名傷者搶救無效死亡，遇難人數(shù)升至8人）、14人受傷。事故地點在鄭州市金梭路與科學(xué)大道交叉口。
約談
4起事故暴露鄭州市4大問題
經(jīng)過交警部門調(diào)查分析，鄭開大道上的兩起事故，與司機違法駕駛有關(guān)，比如違法掉頭等。而楊金路上的事故，則是因面包車司機張某醉酒駕駛。至于“7·27”特大交通事故，初步調(diào)查的事故原因，一是水泥罐車司機疲勞駕駛、闖紅燈，二是三輪車司機駕駛低速貨車違章載客。
在約談中，省領(lǐng)導(dǎo)指出，4起事故暴露出鄭州市的重點交通違法行為，未能從根本上得到遏制。
問題1
重保暢通而輕防事故，對預(yù)防事故“認(rèn)識有偏差”
在約談會上，省政府指出了鄭州市在交通安全管理上存在的突出問題。
在發(fā)生的4起特大交通事故中，有3起發(fā)生在中心城區(qū)。省政府領(lǐng)導(dǎo)提出，鄭州將中心城區(qū)的交通管理重心放在了道路保暢通上，而將預(yù)防事故的重點放在了縣（市），放松了對城區(qū)的事故預(yù)防，對預(yù)防事故工作存在認(rèn)識上的偏差。
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