國際在線報(bào)道：中國公安部日前修訂并發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，加大了對交通違法行為的處罰力度。其中關(guān)于校車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容自發(fā)布之日起施行，其它新規(guī)如司機(jī)闖紅燈一律扣6分、醉駕大中型客貨車的司機(jī)將終身禁駕等自2013年1月1日起施行。在百姓看來，新規(guī)無疑將為出行安全提供更為強(qiáng)有力的保障。職業(yè)司機(jī)則提出，對闖紅燈等行為應(yīng)以教育而不是處罰為目標(biāo)。專家則認(rèn)為，新規(guī)直指大中型客車事故高發(fā)現(xiàn)狀，同時(shí)，也為未來相關(guān)法律的修改做出了鋪墊。
新規(guī)定處罰力度相比之前大大加強(qiáng)，不僅對嚴(yán)重交通違法行為提高了扣分分值，而且對日常常見的交通違法行為加強(qiáng)了懲處。這毫無疑問保障了民眾的出行安全，市民孫先生這樣告訴記者：“新的交通法規(guī)做出更嚴(yán)厲的處罰之后，對于我們出行來說更加安全了，因?yàn)殛J紅燈的危害不僅對我們普通的行人，而且對其他車輛的危害都是相當(dāng)大的。所以首先它為我們出行提供了一個(gè)更加安全的保障。其次由于中國的車輛也越來越多，道路交通的擁堵問題也非常嚴(yán)重，對闖紅燈這種行為加大處罰也有利于緩解我們現(xiàn)在道路交通擁堵情況，只有更加遵守交通規(guī)則，我們的道路才有可能更加順暢。”
倪先生作為一名職業(yè)司機(jī)，則對“闖紅燈一律扣6分”的新規(guī)定有著不同的看法。
“因?yàn)樽鳛橐幻殬I(yè)司機(jī)，常年在路上跑，有好多違章是不可避免的！要是一下處罰力度那么大，對工作有一定影響，因?yàn)轳{駛員一共就十二分，一下就扣六分，有的時(shí)候闖紅燈不是說主觀上想要闖，有好多客觀因素造成的，主要以教育為主不能以處罰為主。”
新規(guī)定還嚴(yán)格限制了申請大中型客貨車駕駛證的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)新規(guī)定：造成死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任、有醉酒駕駛記錄的司機(jī)終身不得申請駕照；被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的司機(jī)10年內(nèi)不得申請大中型客貨車駕駛證。對此，中國政法大學(xué)教授洪道德認(rèn)為，這些規(guī)定將對控制目前大中型客車事故高發(fā)的現(xiàn)狀起積極作用。
“重大的交通事故絕大部分都發(fā)生在大中型客車（上），一個(gè)車上面少則十幾人，多則幾十人，甚至上百人，那么如果這個(gè)駕駛?cè)藛T本身具有極大的不安全因素，那么一旦形成事故造成的后果是極為慘重的，包括這次國慶長假各地反映出來的問題，凡是人員重大傷亡的事故，絕大部分都出在大中型客車安全上。”
此外，針對近年來暴露出的吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車問題，新規(guī)對吸毒人員申請駕駛證或者駕駛機(jī)動(dòng)車采取了“零容忍”措施，即嚴(yán)格限制吸毒人員申請機(jī)動(dòng)車駕駛證。對此，洪道德教授說，這一規(guī)定將為“毒駕入刑”做出鋪墊。
“我覺得這是在行政處罰上先行一步，之所以毒駕還沒有入刑，是因?yàn)樾淌路芍贫ㄓ幸粋€(gè)程序上的過程，那么行政法規(guī)相對來講操作起來更快一些，所以現(xiàn)在是等于行政法規(guī)先行一步，方向是完全正確的。‘毒駕’現(xiàn)在還沒有入刑，不是因?yàn)槎抉{本身不夠入刑的標(biāo)準(zhǔn)，而是我們在一些具體的技術(shù)層面上還需要花時(shí)間去完善。先對‘毒駕’的行為在行政上給予必要的處置，為‘毒駕’早日入刑又提供了新的有利條件。”（記者 潘瑩）
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