10元一份的品牌午餐，解決了CBD白領(lǐng)的就餐難題
河南商報記者 王春勝/攝
6輛午餐車昨日正式入駐CBD關(guān)鍵位置 此次“午餐工程”，政府沒收企業(yè)一分錢
政府人員稱，如果運營良好會增加新就餐點，讓更多品牌企業(yè)參與進(jìn)來
河南商報記者 楊慧俊
午餐如何解決？這個困擾鄭東新區(qū)白領(lǐng)們的難題，或許已經(jīng)有了應(yīng)對之策。
昨天中午，6輛統(tǒng)一樣式的午餐車正式進(jìn)駐鄭東新區(qū)CBD各關(guān)鍵位置。10元一份的飯菜，一開張就吸引了不少人前來消費。不過，白領(lǐng)們更關(guān)注的是：這個由政府部門支持的“CBD午餐工程”前景如何？能堅持下去嗎？
事件
6輛午餐車入駐東區(qū)CBD
昨天中午，鄭州市九如東路與商務(wù)內(nèi)環(huán)交叉口向南不遠(yuǎn)處，一輛快餐車悄然緊貼路邊大樓停下。
工作人員剛支開遮陽板，一群白領(lǐng)便圍了上來。“多少錢一份？”“10塊。”“好，來一份。”對于這個新出現(xiàn)的就餐點，白領(lǐng)們顯然比較捧場。
商報記者粗略統(tǒng)計了一下：僅中午12點到12點半之間，就賣出五六十份午餐。
“我們今天一共推出6輛餐車，分布在東區(qū)CBD商務(wù)內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間的通道上。”快餐經(jīng)營者、米多面多董事長張春堂告訴記者，他們公司從去年11月起，用3輛餐車進(jìn)行了試營業(yè)，效果還不錯，“今天是正式營業(yè)，餐車都是新做的。”
記者注意到，每輛餐車都自帶垃圾箱，方便消費者吃完飯后扔飯盒。
背景
政府不收錢，企業(yè)免費進(jìn)場
據(jù)介紹，目前6個午餐點的分布為，商務(wù)內(nèi)環(huán)與商務(wù)東五街、九如路、九如東路、商務(wù)西七街、商務(wù)西二街、眾意西路的6個交叉口附近，都是白領(lǐng)們上班最集中的地方。
尤為特別的是，此次午餐工程，政府只負(fù)責(zé)監(jiān)管，完全不插手運營。
“啥費也不收。”鄭東新區(qū)綜合執(zhí)法局一位負(fù)責(zé)人在接受采訪時表示，此次啟動的“午餐工程”，政府沒向經(jīng)營者收取一分錢費用。
不過，根據(jù)鄭東新區(qū)綜合執(zhí)法局、管委會經(jīng)濟(jì)發(fā)展局和米多面多達(dá)成的協(xié)議，米多面多“所有菜品當(dāng)天配送、當(dāng)天銷售，絕不出售過期變質(zhì)的有害食品。”
“如果違反承諾或餐車胡亂停放，執(zhí)法局有權(quán)隨時撤銷午餐點。”上述負(fù)責(zé)人表示，此次和米多面多簽的協(xié)議有效期為1年，午餐點營業(yè)時間為每天11點至13點之間。
現(xiàn)狀
“午餐工程”剛啟動，會根據(jù)需要增加新品牌
參與“午餐工程”的一位政府人員表示，去年7月，他們在CBD啟動了“早餐工程”，有兩家企業(yè)參與運營，在CBD上班的白領(lǐng)們普遍反響不錯，現(xiàn)在早餐點已經(jīng)增加到20多個。“‘午餐工程’還在起步階段，各項措施還需要逐步完善。如果運營良好，不排除增加新的就餐點，讓更多品牌企業(yè)參與進(jìn)來。”
該政府人員稱，之所以啟動這兩項就餐工程，主要是為了讓在CBD上班的白領(lǐng)們吃上“放心飯”。而此前，小商小販常亂占道，影響市容不說，食品安全也沒法保證，“光靠城管攆解決不了問題，白領(lǐng)們總要吃飯。現(xiàn)在引進(jìn)品牌企業(yè)經(jīng)營快餐，就是用市場行為攆走不好監(jiān)管的小販。”
米多面多負(fù)責(zé)此項業(yè)務(wù)的楊國之告訴記者，前期每個餐點每天的營業(yè)量為100人次左右，而據(jù)政府方面的數(shù)據(jù)，CBD每天上班的白領(lǐng)在4萬人以上，“市場前景相當(dāng)可觀”。
期望
企業(yè)堅持下去，經(jīng)常變換品種
“價格可以承受，就是希望他們經(jīng)常換些品種，不然吃幾天就吃煩了。”在CBD上班的白女士表示，之前單位樓下也有擺攤賣飯的，10元的、5元的都有，雖然吃著不太放心，但“總要填飽肚子才能上班”。
白女士認(rèn)為，對于普通白領(lǐng)來說，頓頓去高檔酒樓吃飯不現(xiàn)實，自己從家?guī)э堄趾苈闊韵Ｍ放破髽I(yè)來這兒賣快餐。
而一位剛買過飯的男子則希望企業(yè)能堅持下去，并增加面食。
對于白領(lǐng)們的擔(dān)憂，楊國之表示，現(xiàn)在推出的餐車能配10個菜左右，以后會根據(jù)時令變換菜品，“餐車賣的菜和店里一樣，并且價格更便宜。就餐點是完全市場化的，沒有強(qiáng)制消費。白領(lǐng)們來這兒吃飯，一是看品牌，二是看味道。我們當(dāng)然不會砸自己的牌子。”
“我們不僅會長期堅持下去，還會根據(jù)情況增加就餐點。”對于午餐工程的未來，楊國之相當(dāng)看好。
建議
應(yīng)引進(jìn)競爭機(jī)制激活東區(qū)服務(wù)業(yè)
“‘午餐工程’一定程度上方便了上班族，并且有利于保持市容的整潔有序。只要能在食品安全、便捷度兩方面落實好，我相信白領(lǐng)們會用嘴投票的。”昨天下午，王牌企劃董事長上官同君在接受商報記者采訪時，相當(dāng)看好“午餐工程”的前景。
上官同君認(rèn)為，目前只有一家企業(yè)來經(jīng)營，不利于白領(lǐng)們選擇，應(yīng)該再引進(jìn)一些企業(yè)，同時建立淘汰機(jī)制，有競爭才有發(fā)展。“市場需求擺在那里，做不好只能說明企業(yè)沒用心。”
“雖然現(xiàn)在趕走了‘游擊隊’，如果‘正規(guī)軍’做不好，‘游擊隊’還會回來。”上官同君表示，不僅是就餐問題，鄭東新區(qū)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、功能布局方面應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整，多出政策，鼓勵服務(wù)業(yè)在CBD地區(qū)快速發(fā)展，以適應(yīng)在此居住、上班人員的需要。“用市場化運作方式徹底激活鄭東新區(qū)服務(wù)業(yè)，只有建立良好的市場運作機(jī)制，東區(qū)第三產(chǎn)業(yè)方可保持旺盛活力。”
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