2016年3月10日，重慶，黃桷灣立交匝道瀝青鋪設全部完成，進入最后的收尾階段。作為主城最大最復雜的立交，黃桷灣立交是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路的重要節點。該立交共5層15條匝道，第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道，第二層是機場專用高速匝道，第三、四層分布著各條匝道，最底層是彈子石至廣陽島道路。黃桷灣立交預計年內全面建成，屆時，主城區南部交通網絡將得到很大的改善。圖片來源：視覺中國
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重慶最復雜立交橋共五層15條匝道
3月11日，重慶黃桷灣立交匝道瀝青鋪設全部完成，進入最后的收尾階段。作為重慶主城最大最復雜的立交，黃桷灣立交是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路的重要節點。
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重慶現“最任性”立交橋 5層15條匝道規模龐大
2016年3月10日，重慶，黃桷灣立交匝道瀝青鋪設全部完成，進入最后的收尾階段。圖片來源：視覺中國 2016年3月10日，重慶，黃桷灣立交匝道瀝青鋪設全部完成，進入最后的收尾階段。
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鄭州隴海路107輔道立交南北向地面快車道有望6月完工
其中，隴海路主線高架橋標準段設計雙向6車道，標準寬度為25.5米；107輔道主線高架橋標準段設計雙向8車道，標準寬度為32.5米；互通匝道橋寬8米。郭高占表示，他們正在加強人力對隴海路地面道路快車道路床施工，除隴海路107輔道交叉口受影響外，其余路段5月底可全部完工。
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鄭州5座環城高速互通式立交開建
主要建設內容包括新建匝道3232米，改建西南繞城高速公路1.2公里，新建G107輔道南延線0.9公里，立交匝道設計時速40公里，橋涵設計荷載采用公路一級；計劃工期24個月，項目投資概算1.52億元。
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開車扭頭說話分心！鄭州一轎車差點從立交橋上竄下！
11月9日上午，一司機開車通過建設路西四環立交橋，扭頭只顧與車內朋友說話，到橋頂時發現前方有車，急打方向撞飛十幾段中間護欄后再撞向橋側護欄。”民警提醒，過立交橋時，車快爬到橋頂那一段，非常關鍵，一定要減速慢行。
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歸德路上跨立交橋正式通車
據悉，商丘高鐵站房二樓落客平臺建設完成，歸德路上跨立交橋主體完工，具備通車條件，９月２５日下午６時起，歸德路上跨立交橋南北雙向全天２４小時通行，車輛禁止進入站房區域。
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鄭州花了6.5億建的立交橋 一通車就堵死了
據中國之聲《新聞晚高峰》報道，修建立交橋本來是為了緩解擁堵，但在河南鄭州，剛剛通車兩個多月的隴海路-中州大道互通式立交橋卻變成了新“堵點”，1公里的路程，常常要花上半個小時才能通過。據了解，隴海路-中州大道互通式立交橋的建設耗費6.5億元，立交橋全面通車才兩個多月，就演變成了鄭州市區的有名“堵點”。
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九月起，商丘市區兩立交橋均可通行
凱旋路上跨立交橋和歸德路上跨立交橋是鄭徐高鐵建設重要配套工程，不僅改寫了商丘城區無高架立交橋的歷史，而且可以解決商丘道南、道北車輛的快速通行和順暢進出商丘高鐵站等問題，因此備受全市人民關注。
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載54人大巴立交橋上撞限高桿 半個車頭被削
事故現場，大量市民圍觀 7月20日晚，在濟南經十路蠟山立交橋附近，一輛載滿乘客的大型旅游大巴車撞上限高桿，致使15名乘客送醫救治，其中包括2名兒童。
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鄭州兩處BRT站臺各向兩側遷30米 市民覺得“太折騰”
立交橋旁的紅專路BRT站臺卻正在拆除，而拆除的原因是，紅專路BRT站臺擋在了新修立交橋的匝道口。立交橋基本修好了，可記者發現橋南側的匝道口卻新設了兩處圍擋，吊車和施工工人正在緊張忙碌。
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7種房一出手就貶值
玻璃幕墻會產生光煞形成污染對人的身體非常不利，大樓能不能做玻璃裝飾，現在已經有好多樓將外觀玻璃幕墻裝飾改掉了，長時間的接受光污染會對健康產生影響，容易得的病第一是青光眼，眼睛脹痛；白內障、慢性結膜炎、角膜炎。
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鄭州“最復雜立交”將建成通車 擁堵將成歷史
鄭州“最復雜立交”近日將建成通車。這條“最復雜立交”就是位于中州大道、鄭新路、向陽路三條路交叉口的大型立交工程，近日該工程將全面建成通車。據了解，中州大道與鄭新快速通道立交是為解決宇通十八里河轉盤處擁堵而修建的。
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立交橋增橋墩沒標限高大巴被削頂 5名乘客被玻璃扎傷
10月15日晚9時，在鄭州市金水路防疫路口立交橋下，一輛大巴被橋墩卡住，車輛受損嚴重，車上有5個乘客被玻璃扎傷，后送往鄭大一附院進行救治。
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廣州一幢8層居民樓被立交橋“包圍”
今年年初，歷時8年建設的廣州洲頭咀隧道開通，經過洪德路一帶，可以清楚地看到，一座黃色外墻的8層小樓被“立交圈”包圍在中央。海外網7月20日電今年年初，歷時8年建設的廣州洲頭咀隧道開通，經過洪德路一帶，可以清楚地看到，一座黃色外墻的8層小樓被“立交圈”包圍在中央。
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