“F1總裁”伯尼-埃克萊斯頓或許將于4月底前往德國接受慕尼黑法院的行賄案審訊,不過這并沒有阻礙他出價購買經(jīng)典的紐伯格林賽道來幫助挽救德國大獎賽。
慕尼黑法院對伯尼涉嫌以4400萬美元行賄德國銀行家杰哈德-格里布科沃斯基一案的審訊已經(jīng)一拖再拖。根據(jù)英國Sky News新聞網(wǎng)的報道,現(xiàn)在德國方面計劃于4月23日對“F1總裁”正式提起訴訟,并要求他參加庭審,雖然具體時間有待進一步敲定。
83歲的伯尼多次強調(diào)自己沒有任何過錯,雖然他的確給格里布科沃斯基匯了錢,但原因并非請德國人在巴伐利亞銀行出讓F1股份的交易中開后門,而是受到已經(jīng)入獄的格里布科沃斯基的勒索。此前,聘請伯尼擔(dān)任F1首席執(zhí)行官(CEO)的CVC投資伙伴有限公司的合伙人唐納德-麥肯齊表示如果他的罪名成立,將立即遭到解雇。
盡管人生面臨最嚴峻的挑戰(zhàn),但伯尼并沒有因此而在F1的經(jīng)營方面束手束腳。近日有消息透露,他已經(jīng)對著名的德國紐伯格林賽道(又稱“北環(huán)”)進行出價。
紐伯格林賽道因為經(jīng)營不善已經(jīng)被當(dāng)?shù)卣泄芎脦啄?并且背負著巨額債務(wù),當(dāng)?shù)卣拖Ｍ行沦I家接手賽道。
作為世界上最長的賽道,1927年建成的紐伯格林長達20公里,是汽車運動的圣殿,但1976年尼基-勞達的危險事故后就被排除在F1大獎賽之外。當(dāng)前用來舉辦大獎賽的賽道是在1984年改建而成,全長5.148公里,而且由于財政問題,只能與霍根海姆輪流承辦比賽。
紐伯格林官方拒絕對伯尼出價一事做出評價:“我們不會對任何出價人進行評價,但我們對任何感興趣的人表示歡迎。我們已經(jīng)進行到最后階段,希望在今年第一季度能夠全部搞定,這樣新的擁有者可以從4月份開始經(jīng)營賽道。”
不過,伯尼本人對德國 Handeslblatt和 Wirtschaftwoche兩家報紙承認他已經(jīng)求購紐伯格林。“我們已經(jīng)報價,現(xiàn)在正等待他們接受。我們相信我們能比其他人為賽道做更多事情。最快接下來幾周就會有結(jié)果。”
有分析人士認為,由于紐伯格林占地面積相當(dāng)于迪士尼主題公園,伯尼或許將結(jié)合F1進行一場大開發(fā)來吸引更多潛在客戶,也可能效仿美國的戴通納和法國的勒芒打造超級賽車盛會。
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