新浪體育訊 北京時間7月1日深夜，2012年環(huán)法自行車賽第一賽段比賽正式結束，意大利天然氣車隊的斯洛伐克車手彼得-薩甘以4小時58分19秒獲得該賽段冠軍，這也是他個人首次贏得環(huán)法賽段冠軍，昨天個人計時賽冠軍坎塞拉拉在最后沖刺中落敗，贏得賽段亞軍，但他以5小時5分32秒的總成績繼續(xù)保有領騎黃衫。天空車隊的維金斯落后7秒排在第二位，上屆環(huán)法總成績冠軍埃文斯落后17秒排在第8位。
雖然是第二日賽事，但本日比賽才算是2012環(huán)法的第一賽段比賽，還是在比利時境內進行，從列日一直到瑟蘭，全長198公里。比賽全程設置了5個四級爬坡點，分別在42公里、49公里、94公里、139公里和終點處。另外在116.5公里處有一個沖刺點。
當地時間中午12點34分(北京時間18點34分)，比賽正式開始，198名車手開始了環(huán)法第一賽段爭奪！在2公里處，來自6只車隊的6名車手組成了領騎小集團，他們很快拉開和大部隊之間的距離，騎到24公里時，兩者時間差達到2分30秒，但不巧小分隊在一個鐵道口正好遇到列車通過，領先優(yōu)勢頓時被縮小。但他們在31公里時又把時間優(yōu)勢扳回到2分30秒。
第一個爬坡點，被盛寶銀行的莫爾科夫拿到第一，接著西班牙11人車隊的佩雷斯拿到第二個爬坡點第一。94公里第三個爬坡點又被莫爾科夫拿到第一。作為北京奧運會團體追逐賽亞軍丹麥隊成員之一，莫爾科夫今年是第一次參加環(huán)法大賽。而在116.5公里的沖刺點上，則是歐洲汽車車隊的格內獲得第一，他一下拿到20沖刺積分。此時大部隊離開小分隊有4分鐘左右時間差。
離開終點還有60公里時，大部隊和小分隊之間的距離開始逐漸縮小，剩下50公里時，兩隊時間差還有1分40秒左右。在追趕過程中，大部隊里不斷發(fā)生小規(guī)模撞車事件，不過沒有人因此退出，在139公里處的第四個爬坡點，還是被莫爾科夫拿到第一。
離開終點還有15公里時，兩者時間差還有15秒左右。離開終點還有9公里左右，大部隊終于攆上小分隊，開始各車隊大展神通的時候了！樂透車隊和澳大利亞的綠色邊緣車隊保持領先，沖刺時亞洲車王維諾庫羅夫關鍵時刻車胎突然爆了！
進入最后1公里激戰(zhàn)，身披黃衫的坎塞拉拉沖了上來！薩甘和天空車隊的挪威車手哈根則緊緊跟隨，三人展開最后500米的沖刺決戰(zhàn)，彼得-薩甘力壓坎塞拉拉和哈根，獲得了本站冠軍！
在其他獎項中，天空車隊以15小時17分10秒位列車隊首位?？踩瓚{借兩站的一冠一亞，以55分絕對優(yōu)勢繼續(xù)保有沖刺綠衫，盛寶銀行的莫爾科夫以3分首披爬山斑點衫。BCM競速車隊的美國車手范加爾德倫以5小時5分42秒繼續(xù)穿著青年白衫。
(威猛)
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