2018年08月16日10:00 來源:大河網
河南日報客戶端記者 王延輝
越開放,越發(fā)展。越開放,越出彩。
“一帶一路”倡議提出五年來,不沿邊、不靠海、不臨江的內陸大省河南深入貫徹習近平總書記重要指示精神,深度融入國家“一帶一路”建設,大力打造連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,借力空中、陸路、網上三個向度的絲綢之路,讓中原聯(lián)通世界,挺身開放前沿。
“三路并舉” 中原達天下
8月14日午后,鄭州機場西貨站異常繁忙,飛機頻繁起降,卡車航班來回穿梭。
一條航線開辟了鄭州至盧森堡“空中絲綢之路”。每天,噴涂有盧森堡貨航標識的波音747-8F貨機載滿各類貨物,把“新鮮全球”帶到國人身邊的同時,也把“中國制造”打入世界市場。
從2014年的1.4萬噸增至2017年的14.7萬噸,2018年預計突破16萬噸,盧貨航貨運量每年大幅攀升,以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心、覆蓋全球的“雙樞紐”航空貨運網絡日臻完善。
如今,“空中絲綢之路”越飛越廣:鄭州機場已開通全貨機航線34條,在全球前20位貨運樞紐機場中開通15個航點,盧森堡貨航執(zhí)飛航班數量由最初的每周2班增加至每周18班,旺季增開包機每周達到23班,帶動鄭州機場貨郵吞吐量躋身全球50強。
在中歐班列(鄭州)綜合服務中心,鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司副總經理石文松輕點電子屏,訂艙系統(tǒng)內的訂單一目了然。“不到4分鐘,就跳出了10個訂單。”他自豪地說,“中歐班列(鄭州)已成為中歐企業(yè)眼中的‘黃金班列’,隨著貨量不斷增加,班列還將增開第三個出境口岸。”
如今,“陸上絲綢之路”越跑越快:中歐班列(鄭州)實現每周“九去八回”滿載運行,累計開行近1400班,國內集貨半徑超過1500公里,網絡遍布境外24個國家126個城市,承運進出口貨物種類1300多種,已成為河南融入“一帶一路”建設和擴大對外開放的重要支點。
作為國家跨境電子商務綜合試驗區(qū),在創(chuàng)新發(fā)展跨境電商的基礎上,河南又搭建了一條“網上絲綢之路”,與“空中絲綢之路”和“陸上絲綢之路”交相輝映。
駐馬店平輿的張慧蓮藤編手法嫻熟有秩,令她沒有想到的是,自己親手編制的桌椅通過“網上絲路”能夠俏銷歐美。
位于鄭州經開區(qū)的E貿易博覽交易中心內,平輿優(yōu)品戶外家俱展示區(qū)里產品琳瑯滿目。“網上絲路”讓越來越多的特色產品走出國門、走向世界。
如今,“網上絲綢之路”越來越便捷:鄭州創(chuàng)新監(jiān)管服務,獨創(chuàng)“1210”監(jiān)管模式、“秒通關”通關模式、“海淘不用等、現場提貨走”銷售模式,實現了最高每秒500單的海外通關效率,跨境E貿易領跑全國,讓世界商品“一站到家”。
無“邊”無“海”,妙招出彩。空中、陸上、網上絲綢之路“三路并舉”,釋放出“乘數效應”,形成河南發(fā)展國際多式聯(lián)運的新優(yōu)勢,助推其成為內陸開放新高地。
無中生有 產業(yè)“聚”中變
新鄭綜保區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內,已打板包裝好的蘋果手機在完成通關手續(xù)后直達機場停機坪,“坐”上包機飛往世界各地。
河南是“中原糧倉”,但這里的特產不僅是小麥、玉米。七年前,富士康科技集團的到來,為這個產糧大省引入“一顆蘋果”。如今,全球80%的蘋果手機在河南生產,而全球每七部手機中,就有一部“河南造”。
“2017年全區(qū)手機產量約3億部,占全球手機供貨量的1/7;今年上半年,全區(qū)手機產量1.1億部,同比增長4.2%……”鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)有關負責人介紹說,目前,港區(qū)已吸引了208家智能終端產業(yè)的企業(yè)入駐,實現了從“一顆蘋果”到“一片果園”的轉變,形成了由單一企業(yè)轉變?yōu)槿a業(yè)鏈多集群發(fā)展的格局。
臨近蘋果公司秋季新品發(fā)布,鄭州航空港區(qū)的智能終端手機產業(yè)園格外忙碌,各大智能終端企業(yè)競相研發(fā)“黑科技”新品。
“我們剛與馬來西亞的客戶達成一筆30萬臺的訂單,限期一年半內交付完成。”河南首弘電子科技有限公司總經理馮敏對企業(yè)在河南的發(fā)展充滿信心:“公司生產的智能投影手機出口量占總銷售量的60%,通過高效快捷的空中通道,最慢也只需兩至三天就可以把貨及時地送到客戶手上。”
37度的高溫下,臺灣合晶科技股份有限公司總經理陳春霖在鄭州航空港區(qū)的項目工地上忙碌著。今年年底前,鄭州合晶有望量產8寸半導體硅晶產品。
“作為全球第六大硅片供貨商,我們的原材料在日本和歐洲,我們的客戶遍布歐美和全球。”陳春霖說,選擇落戶河南,一方面得益于政府部門提供了“一站式服務”,節(jié)約了時間和成本;另一方面,也與交通便利和通關效率密不可分。
無中生有,有中變強。在河南,以智能終端為代表的世界級電子信息先進制造業(yè)集群規(guī)模初現,輻射帶動全省產業(yè)邁向全球價值鏈中高端。
創(chuàng)新制度 與世界接軌
自貿試驗區(qū)是新形勢下河南省全面深化改革、擴大開放和深入推進“一帶一路”建設的重要平臺。
8月15日正午時分,河南自貿試驗區(qū)鄭州片區(qū)綜合服務中心辦事大廳,人氣依然“爆棚”,咨詢者、辦理業(yè)務者絡繹不絕。
“在國外,類似的流程,跟咱們自貿試驗區(qū)的一模一樣,但需要7個工作日才能辦下來,而咱們承諾只需3個工作日,速度更快。”此前在丹麥創(chuàng)業(yè)的“海歸”岳中陽激動地說。
自去年4月1日掛牌以來,河南自貿試驗區(qū)以制度創(chuàng)新為核心,簡化辦事環(huán)節(jié)、提高辦事效率,不斷刷新“自貿速度”:從“二十二證合一”到“三十五證合一”,從企業(yè)注冊“一窗受理、一表申請、一網歸集”到工商登記全程電子化,大力提升了貿易便利化水平,降低了企業(yè)的制度性成本。
“現在坐在家里在電腦上填資料,基本不用來回跑就能辦妥。”不少企業(yè)負責人感慨道。
數據多跑路,群眾少跑腿。以鄭州片區(qū)為例,圍繞“放管服”改革、多式聯(lián)運、投資貿易便利化、跨境電商綜合監(jiān)管創(chuàng)新、國際化營商環(huán)境建設、金融開放創(chuàng)新等方面強化制度創(chuàng)新,片區(qū)已形成“一次辦妥”、“多模式綜合監(jiān)管”、“多式聯(lián)運一票式”、原產地證書“信用簽證”、“網購保稅+實體新零售”、企業(yè)服務“一碼通”等近100個創(chuàng)新案例。
凡益之道,與時偕行。河南加快體制、機制創(chuàng)新接軌國際,推動中原腹地走向開放前沿。去年,全省進出口總額達到5233億元,位居全國前十、中西部首位。其中,對“一帶一路”沿線國家進出口總額965億元,增長20.2%。在豫投資的世界500強企業(yè)達到127家,中信重工、中鐵裝備、鄭煤機、一拖集團、宇通客車等重點企業(yè)加速走向世界。
一帶一路,互聯(lián)互通,這不僅在于基礎設施連通、資金融通、政策溝通、貿易暢通等,更在于民心相通。
今年4月16日,盧森堡旅游簽證(鄭州)便捷服務平臺在河南自貿試驗區(qū)鄭州片區(qū)揭牌,鄭州成為除北京、上海之外,國內第三個能夠辦理盧森堡簽證的城市。今年底,鄭州至盧森堡客運航線將開通,配合簽證便利服務,赴歐洲“說走就走”,暢游26個申根國家。
壯闊東方潮,奮進新時代。作為國家“一帶一路”建設的重要戰(zhàn)略支撐,河南正與世界攜手,讓中原更加出彩。
1月4日,鄭州市委經濟工作會議提出,今年鄭州經濟增長預期目標確定為8.5%左右,推動經濟由高速度增長轉向高質量發(fā)展。省科學院地理研究所所長馮德顯認為,8.5%的目標有助于增強“進”的動能,發(fā)揮鄭州的引領作用。
省委常委、常務副省長翁杰明,省委常委、鄭州市委書記馬懿,以及合晶集團股份有限公司董事長焦平海、上海合晶硅材料有限公司及鄭州合晶硅材料有限公司董事長劉蘇生等出席動員會。
承接產業(yè)轉移,今年河南要有大動作。食品業(yè)按照品牌帶動、特色主導的承接模式,圍繞冷鏈食品、休閑食品和飲料制造,加大中高端項目引進力度,板塊式承接食品產業(yè)轉移。汽車業(yè)按照整車帶動、配套支撐的承接模式,堅持傳統(tǒng)汽車與新能源汽車并進,以整車制造和關鍵零部件為承接重點。
2017年,航空港區(qū)地區(qū)生產總值完成700.1億元,是2012的3.4倍;手機產量2.99億部,是2012年的4.4倍,年均增長約4000萬部;航空貨運完成50.3萬噸,是2012年的3.3倍……
2017年,航空港區(qū)地區(qū)生產總值完成700.1億元,是2012的3.4倍;手機產量2.99億部,是2012年的4.4倍,年均增長約4000萬部;航空貨運完成50.3萬噸,是2012年的3.3倍……
國家中心城市、航空港經濟綜合實驗區(qū)、河南自貿試驗區(qū)鄭州片區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)、中國制造2025試點城市等等,使鄭州成為國家戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢非常突出的內陸城市。
2月4日常務副省長李克,省人大常委會副主任儲亞平帶領省總工會、省人社廳、省民政廳等部門負責同志到許昌慰問。副省長張廣智、省政協(xié)副主席靳克文帶領省民政廳、省總工會等部門負責同志到濮陽慰問。
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