□東方今報·猛犸新聞記者 米方杰

　　在鄭州的城市發展中，京廣、隴海鐵路在此交會，讓鄭州成為中國重要的鐵路交通樞紐。但是，隨著城市的發展，存在于市中心的鐵路導致鄭州市東西交通不暢。記者4月11日從鄭州市規劃局了解到，未來，鄭州將再多一條下穿京廣鐵路道路。

　　目前下穿或橫跨京廣鐵路和鐵路編組站的道路并不多，而根據鄭州市城鄉規劃局對外公示的油脂北路（沙口路—南陽路）的規劃，未來，在沙口路至南陽路之間將再多一條下穿京廣鐵路線的市政道路，該條道路的規劃建設將在一定程度上緩解南北兩側主干道的交通壓力。

　　據悉，規劃中的油脂北路（沙口路—南陽路）位于鄭州市中心城區，為東西向城市次干路，規劃路段全長為1132.263米。標準道路紅線為30米，下穿鐵路隧道段的紅線寬度達到42米。正常段的規劃橫斷面為30米-5（人）-20（車）-5（人），中間設置雙向四車道的快車道。下穿隧道為機非分離的三孔式，人非孔凈寬為4米，凈空不小于2.5米。機動車孔雙向四車道，寬度為15米，凈高不小于4.5米。