小金聯系鄭州市相關部門多方確認，正在研究實施該路段對豫A牌照小汽車免受高速公路通行費政策。

　　撰文丨金水河記者田園

　　近日，一條朋友圈引發熱議。根據其內容，將于2月22日起至年底，豫A牌照小汽車走鄭少高速公路免收車主通行費。

　　小金從相關部門了解到，為促進鄭州市、新密市、登封市經濟社會一體化，將充分運用鄭少高速資源，為人民群眾提供多樣化的快捷、安全出行條件，正在研究對該路段的豫A牌照小汽車免收高速公路通行費。

　　鄭州市建的首條高速公路，將對鄭州小汽車免費

　　小金了解到，鄭州市有關部門早已開始研究從鄭州到登封的高速公路實施免費政策。

　　有鄭州市人大代表提出，隨著旅游業越來越火，私家車越來越多，對7座以下豫A牌照小汽車實行鄭少高速路段免過路費的呼聲越來越高。為登封旅游長遠發展，便捷游客自駕游考慮，建議對7座以下豫A牌照小汽車實行鄭少高速路段免過路費。

　　今日，小金聯系鄭州市相關部門多方確認，正在研究實施該路段對豫A牌照小汽車免受高速公路通行費政策。

　　根據相關人士介紹，懸掛豫A牌照的小型客車(7座以下，含7座)，在鄭少高速公路區間內行駛(車輛入口站同時滿足在鄭少高速公路區間內的)，均免收車主通行費。

　　免費通行的鄭少高速含8個收費站，分別是鄭州西南收費站、新密收費站、新密北收費站、新密西收費站、唐莊收費站、登封東收費站、登封西收費站以及在建的少林收費站(少林收費站預計2019年國慶節前通車)。

　　據悉，鄭州至少林寺高速公路是鄭州市人民政府投資修建的第一條旅游高速公路，也是鄭州市交通基礎設施建設史上投資最多的項目，該工程由鄭州市人民政府責成市交通局、市公路局開工建設。與2004年1月1日開通運營。連霍、鄭民、鄭少高速公路互為復線，在鄭少高速公路開通后，車流量一直很大。

　　鄭州到登封往返能省50元

　　聽說鄭少高速公路或將免費的消息時，不少人都拍手叫好。

　　“由于公司業務關系，幾乎每天都要在鄭州和登封之間往返，高速公路如果免費了，每次往返能省下50塊錢的過路費，這是一件利民的好事兒。”登封市民趙先生說，由于鄭少高速通行量很大，每次都要排隊繳費，除了費錢也浪費時間，鄭少高速免費后，首先受益最大的是登封和新密的居民，還有從鄭州市區到登封旅游的游客。

　　“對于我們來說，省出來的不僅是往返20塊錢的道路通行費，我們也會覺得新密與鄭州的距離更近了，這也會改變我的投資想法。”何女士家在鄭州市二七區，在新密一所學校任教，她說，鄭少高速如果可以免費，她會考慮在新密置業。

　　據了解，目前，從鄭州到登封，有兩條快速通道，一條是鄭少高速，另一條是鄭登快速路。

　　其中，鄭少高速公路2014年通車，起點在鄭州市西南繞城高等級公路馬寨南1公里處，沿西南方向，經新密，止于登封中岳廟東3公里處，路線全長53.254公里，其中二七區境內約5.5公里，新密市境內約38公里，登封市境內約9.5公里。

　　而另外一條鄭登快速路于2015年通車，全程免費，起點位于二七區黃岡寺南三環與省道316交會處。根據設計時速，從鄭州市區到新密只需要30分鐘，到登封50分鐘。不過，由于沿途重型車輛多，道路損毀嚴重，且容易擁堵，一般從鄭州市區到登封需要2個小時。

　　所以，鄭少高速公路一直是小汽車出行的首選。

　　只對安裝ETC的豫A牌照小汽車免費?我省有過先例

　　鄭少高速公路的“免費餐”，想要吃到嘴里可能還需要一些條件。據了解，鄭少高速公路對豫A牌照小型客車免費有一個政策緩沖期，緩沖期過后，對使用ETC的豫A牌照小型客車實施該免費政策。

　　只對使用ETC的小汽車免費，我省也有先例。去年，武陟縣政府發布消息，2017年9月1日至2018年8月31日，裝有ETC的豫A牌照小型客車在武陟縣嘉應觀收費站至鄭州繞城相關站點之間實行免費通行政策。

　　隨后，洛陽也推出相關高速公路免費政策，為緩解中心城區壓力，從2017年9月17日起，對豫C牌照小型客車行駛洛陽繞城高速免費，費用由洛陽市人民政府按月對高速公路經營單位統繳通行費。不過，為了避免擁堵、提高通行速度，車輛必須安裝ETC。2017年9月17日至12月31日為安裝寬限期，在此期間所有符合條件的車輛均可以免費通行。從2018年1月1日起，沒有安裝ETC的豫C牌照七座以下(含七座)小型客車將無法享受免費通行政策。

　　據了解，鼓勵安裝使用ETC通行高速公路是發展趨勢，也是為了提高通行效率、避免擁堵，為市民提供便利。根據測算，一輛小汽車通過ETC不停車收費系統通行時間僅需要3秒，而走人工車道通行時間為14秒，一條ETC車道的通行能力大約相當于5條人工車道。相比之下，鄭少高速車流量一直很大，每逢節假日，高速公路口都要排隊，使用ETC可以免除排隊時間。

　　將“引爆”登封旅游，2020年前登封市12個景點免費開放

　　登封歷史悠久，是華夏文明的核心發源地之一，佛道儒三教薈萃，被譽為“世界功夫之都”，全市現有武術院校48所，習武學生達10萬余人，是全球最大的武術教學研究和人才培訓基地。

　　“鄭少高速公路如果實施免費政策后，將會‘引爆’登封市的旅游。”登封市旅游局局長王紹鋒說，之前相關部門就研究過免費措施，我們也非常期盼。去年，登封旅游人數突破1350萬人次，如果能實施高速免費，會對登封的文化旅游、研學旅游有極大的促進。

　　王紹鋒告訴小金，登封距離鄭州洛陽許昌都非常近，根據之前的數據統計，中原城市群的游客人數占旅游總人數的50%左右，其中，鄭州市民占的旅游比重很大，高速免費后，會引發旅游的幾何式增長。

　　他說，對于高速公路免費，登封市旅游部門也做了大量配套措施，將對部分景區實施免費開放。

　　“目前我們在研究太室山景區的免費開放可行性，計劃用三年時間，在2020年之前，除少林寺景區之外，其他12個景區景點全部免費開放，以加快鄭州建設國家中心城市。”王紹鋒說，由于少林寺景區接待量已非常大，所以暫時還未列入免費名單之內。

　　帶動新密、登封區域經濟發展，助推轉型升級

　　鄭少高速公路，串起新密市和登封市。

　　在新密市的城市發展中，按照“融入鄭州、對接空港、創新驅動、持續轉型”的發展要求，一直在積極融入鄭州。“由于靠近鄭州中心城區，中牟和滎陽都已被帶動起來，高速公路的免費政策，勢必會成為拉動新密和登封的區域經濟發展的新動力，也會助推加快轉型升級。”河南財經政法大學城市發展研究中心主任劉社認為，黃河大橋的免費、鄭開大道的免費政策大大促進當地經濟發展，建議不僅對鄭州市周邊縣區免費，整個高速公路免費也是發展趨勢。

　　她認為，新密是工業百強市，登封有豐富的旅游資源，都具備很大的發展潛力。目前，鄭州有河南自貿實驗區、鄭洛新國家自主創新示范區、鄭州建設國家中心城市等一系列政策疊加優勢和難得歷史機遇。政府部門的對高速公路免費政策的考慮，是一個良好的開端，說明政府也認識到高速公路可以拉動經濟社會發展。

　　受鄭州中心城區“限購”“限貸”“限售”“限價”等多種調控措施的影響，鄭州周邊區域卻成投資熱土。以登封為例，2017年登封房地產市場新開面積比上一年上漲253%;住宅新開比去年上漲226%;房地產銷售總額比上年上漲42.8%;銷售總面積比上年上漲39.3%;2017年市場均價為5990元/㎡，比上年上漲19.8%。

　　劉社說，高速公路的免費政策，會促進新密、登封的置業投資，由于兩地房價明顯低于鄭州市區、中牟等，將會消化一批買房投資需求，拉動當地房地產發展。不過，她建議，在發展的同時，也要在當地提供更多的就業崗位。