今天（1月11日）上午河南全省道路運輸工作會議在鄭州召開。省道路運輸管理局，曬出了一份成績單。

　　2017年，我省道路運輸工作成效顯著。全年完成場站建設投資15.6億元。新縣、沈丘、新蔡、舞陽4個貧困縣1528個行政村全部通客車；規定的1700個貧困村通客車任務實際完成2398個；打包安排1500萬元資金，支持蘭考、滑縣、固始、盧氏農村客運發展。全省新增通客車建制村753個，新增農村客車592輛，延伸、調整、新增農村班線230條，全省建制村通客車率達到97.1%；為期三年的城鄉道路客運一體化試點工作圓滿完成，共計試點縣市49個，投入資金1.5億元；2017年聯網售票客運站總數達156個，覆蓋全省所有二級以上客運站。組織開展無車承運人試點，16個試點企業累計完成運單15.7萬單，結算運費2.7億元；積極協調稅務部門，將成品油、通行費、小規模納稅人發票等列入試點企業增值稅抵扣項，有效減輕了企業稅負。

　　會議明確了2018年重點工作：

　　一是堅決打好運輸扶貧脫貧攻堅戰。到2019年實現所有貧困縣、貧困村通客車，新增客車1050輛，改造79個貧困地區縣級客運站，新改建140個鄉鎮綜合服務平臺。

　　二是切實抓好“四好農村路”運輸工作。到今年底，全省新增通客車行政村460個，行政村通客車率達到98.1%；2019年，實現所有建制村通客車；到2020年，我省農村客運發展水平全面提升，經濟、舒適、安全、快捷的農村客運體系基本建成。打造以縣、鄉、村三級物流節點為支撐的農村物流網絡體系。

　　三是全面提升城鄉道路客運發展水平。推進“客運+旅游”客運模式發展，打造“站運游一體化”服務品牌。試點推進定制客運服務，細分客戶群體，積極發展高端商務、公務出行、校園專線等“門到門”的差異化客運服務。加快推進城鄉交通運輸一體化，有效推進城際、城市、城鄉、農村客運四級網絡有序對接，實現全省80%以上縣級城市一體化發展水平達到5A級。加強長途客運管控。

　　四是強力推進運輸科技信息化建設。充分發揮聯網聯控系統作用。全面推進汽車維修電子健康檔案建設，確保到2018年底，全省一類維修企業汽車電子健康檔案覆蓋率達80%以上，二類維修企業達70%以上。加快推進道路運輸證電子證件（IC卡）的推廣，到明年6月底全部使用新版IC卡道路運輸證件。

　　五是扎實推進安全監管由治標向治本轉變。開展運輸安全薄弱環節治理行動。重點抓好客貨駕駛員管理，抓好運輸車輛特別是“兩客一危”車輛技術管理，制定罐式集裝箱補助資金管理辦法。開展安全“隱患清零”行動。

　　六是主動服務現代物流業降本增效。全面落實國際標準集裝箱高速公路通行費優惠政策，支持企業開展集裝箱多式聯運。全面落實貨車通行高速公路分時段差異化收費。

　　七是持續提升道路運輸服務保障能力。加快綜合客運場站建設，實施從業人員素質提升工程，深入實施公交優先戰略，加快新能源汽車推廣。

　　八是要扎實做好2018年春運工作。重點在運力組織、運力保障、應急運輸、市場規范等方面加強措施研究，加強營運車輛的檢查維護，杜絕車輛帶病運營。深入開展“情滿旅途”活動，拓寬服務渠道，在高質量服務上下功夫，方便群眾出行。