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　　河南商報訊（記者陳朋沖）鄭州市市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁——107輔道高架跨商都路鋼箱梁近日完成吊裝合龍。

　　隴海路快速通道工程第12項目部有關負責人介紹，該段鋼箱梁吊裝工作完成合龍，標志著107輔道高架主線橋梁施工全面進入沖刺階段，2017年元旦前通車有望。同時，這一段主線橋通車后將實現隴海路高架與107輔道高架互通立交由北向東、由北向西、由東向北三個方向互通。市民今后從京港澳高速圃田收費站下站后，可沿隴海高架轉107輔道直通高鐵鄭州東站。

文章關鍵詞：輔道;通車;鋼箱梁;高架橋;吊裝責編：謝瑜瑤

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記者昨日從東三環（107輔道）快速化工程施工現場獲悉，隨著107輔道金水東路向南300米的南引坡段瀝青鋪設完成，標志著107輔道（北三環—金水東路段）高架主線橋橋面路面施工任務全部完成。該工序的順利完成，預示著107輔道（北三環—金水東路段）高架主線橋受天氣影響的施工工序全部完成。
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11月15日，記者獲悉，目前鄭州市市政橋梁史上最大跨度鋼箱梁——鄭州市隴海路快速通道工程BT項目第十二標段，107輔道南北落地段北二聯鋼箱梁吊裝工作于近期順利完成合龍。”
鄭州市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁合龍

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伴隨著瀝青攤鋪機的作業聲，東三環(107輔道)快速化工程第四標段北三環姚橋路全互通立交，率先在由西向南匝道上進行瀝青鋪裝施工。另據了解，東三環(107輔道)快速化工程中，金水東路至商都路有約2.8公里的下穿隧道施工，施工難度較大，全線將于2017年竣工。

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鄭州市的中原西路將有所變樣，機動車道外側將設置公交專用道，兩側各有50米的綠化帶。記者從鄭州市城鄉規劃局獲悉，中原西路（西三環-渠北路）規劃為城市主干路，控制寬度為160米。
鄭州107輔道快速化工程北四環至楊金路段封閉施工

因實施107輔道快速化工程的需要，為確保施工質量與安全，并經鄭州市公安局交警支隊允許，現對107輔道（北四環--楊金路段）實施全封閉施工。楊金路、連霍高速下行—107輔道—平安大道或金水路（大車）—東四環—107輔道北。
鄭州107輔道快速化工程開建北三環至南三環高架年底通車

107輔道快速化工程是我市2016年民生十大實事之一，這一快速化工程是我市大“井+環”形快速路網系統的最后一筆。
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自7月15日至9月30日，鄭州市隴海路(京廣路至一馬路段)快速通道工程進行封閉施工。2.原先從機場高速至許昌、信陽方向的往返車輛繞行路線：可提前繞行京港澳高速鄭東新區站、圃田站、航海東路站通行。
鄭州隴海路107輔道立交施工超高車輛需繞行

途經107輔道低于3.5米的車輛可由既有107輔道西側北向南新修保通道路通行。高于3.5米的過境貨車由商都路行至東風南路，經第八大街、廣場南路及航海東路后，駛回107輔道正常行駛，或自圃田高速口繞行繞城高速行駛。

隴海路快速通道107輔道互通立交施工繞行路線發布

鄭州市隴海路快速通道107輔道互通立交二期工程開始動工，107輔道立交包含南北向107輔道主線高架和隴海高架。由南向北途徑G107輔道低于3.5米的車輛可由既有G107輔道東側新修保通道路通行。
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12月2日，記者從鄭州交巡警支隊證實，目前107輔道下穿隧道運行效果良好，將于3日起正式通車。昨日，鄭州交巡警支隊副支隊長鄧進超表示，隧道開通后，廣大駕駛員從南三環到鄭新鐵路黃河大橋、老黃河橋方向，只需一路向北行駛，再也不需要到東風南路繞行了。
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鄭州火車站東西廣場將有通道

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鄭州火車站東、西廣場，雖然中間就隔著一個火車站，但要想從這邊到那邊，一直需要繞圈子。其中，幸福路（京廣路—太和路）段規劃紅線為61米，該段為地下車道和兩側輔道并存，其中地下部分為雙向4車道，兩側各有人非通道，地面部分是雙向4車道的輔道，一側為人非車道。