昨日,鄭州東服務區緊急通道旁有路政執法車值守。

　　京港澳高速公路鄭州東服務區有保安與私家車主勾結參與非法營運，并違規使用緊急通道一事（詳見本報昨日A04版）經本報報道后，引發監管部門重視。目前，涉事保安已經被開除，多名責任人被追責，緊急通道鑰匙已經被收歸監管部門直接管理。同時，鄭州市交運委執法支隊也介入了對涉事私家車以及鄭州東服務區周邊非法營運問題的查處和規范。

　　處理1

　　涉事保安被開除，相關負責人被追責

　　昨日下午5時30分，鄭州東服務區的主管部門——河南省交通運輸廳京珠高速新鄉到鄭州管理處有關負責人向大河報記者通報了相關情況。

　　該管理處黨委委員、紀委書記樊偉峰表示，大河報報道此事后，他們立即組織了調查。盡管兩名當事保安在接受調查時并未承認與涉事私家車存在所屬關系，但他們打開緊急通道，供非法營運車輛通行的做法，已經明顯違反規定，并從側面顯示了當事保安與涉事私家車存在利益關系。

　　“據我們對服務區所有保安進行調查，發現不僅是報道中提及的兩名，還有另外一名保安也存在內外勾結‘黑車’車主的情況，我們都堅決作了開除處理。”他說。

　　不僅如此，根據該管理處的通報，該管理處多人被通報批評。其中，該管理處監管辦主任陳軍被罰款2000元，負責監管鄭州東服務區的監管員劉馳（音）被罰款1000元，經營科科長栗煒被罰款2000元。同時，三人還被要求寫出書面檢查，并被建議給予黨紀、政紀處分。

　　樊偉峰表示，大河報的報道，暴露了他們在管理上的諸多漏洞，他們將舉一反三進行整改。目前，他們已經收回了轄區所有服務區緊急通道鑰匙，由保安保存管理變更為管理處直接管理。同時，在緊急通道兩側加裝監控探頭，杜絕不符合條件的車輛經過。

　　在該管理處通報情況之后，大河報記者于昨日下午6時再次來到京港澳高速公路鄭州東服務區發現，原本在保安亭附近停放的不少涉嫌非法營運車輛已經不見了蹤影，一輛路政執法車輛還停在了緊急通道出口值守。通道口，除了機動車禁行標志，還加設了禁止調頭標志。

　　處理2

　　執法部門介入整治鄭州東服務區

　　河南省交通運輸廳京珠高速新鄉到鄭州管理處監管辦主任陳軍說，實際上，該服務區非法營運問題，他們早就注意到了，相關執法部門接他們舉報也進行過多次整治，但一直難以杜絕，個中原因復雜。

　　據他講，鄭州東服務區不但距離鄭州主城區最近，而且是京港澳高速公路鄭州市區段唯一的服務區，其圍墻后就是107輔道、龍子湖大學城，有多路公交車通過。隨著普通公路“馬路汽車站”被治理，很多長途大巴車主在需求的刺激下，就瞄準了可以隨意停靠的服務區做文章，在此上下攬客。

　　在京港澳高速公路以西的鄭州東服務區，陳軍帶著大河報記者見到了開設在該服務區后圍墻上的一個狹窄小鐵門。他說，該門原本是供服務區員工、商戶上下班出入的，但后來周邊很多村民、大學生，乃至很多在服務區下車的乘客也從這里通行，很難杜絕，還曾發生沖突，在一定程度上使得服務區成了非法營運的場所和中轉站。陳軍表示，他們暫時對該鐵門上鎖，但后續如何管理，他們很是苦惱。

　　昨日下午，鄭州市交運委執法支隊有關負責人也通報說，他們昨日上午已經派出六大隊執法隊員趕到了鄭州東服務區進行調查，但并沒有發現涉事的瑞風商務車，在服務區也暫時沒有發現其他非法營運的車輛停靠。“這種非法營運隱蔽性強，查處難度很大，對鄭州東服務區周邊的非法營運問題，我們也會進行集中整治。”該負責人說。（記者 李巖 文/圖）