鄭州“綠城通”卡工本費僅有五六元卻收取30元押金，東方今報曾連續追蹤報道，引起廣泛關注。

　　昨天，東方今報記者獲悉，“綠城通”的辦卡押金終于降了，從30元降到了10元，并且補辦卡時，只需要交納6元的工本費。 　　

　　【回顧】

　　鄭州“綠城通”辦卡費高達30元

　　鄭州“綠城通”卡首發于2013年年底，一直以來，鄭州城市一卡通有限責任公司雖然向市民收取了30塊錢的“綠城通”押金，卻并未得到鄭州市物價局批準。

　　對此問題，記者此前在采訪時，鄭州城市一卡通有限責任公司新聞發言人劉廣樂向記者表示，他們在2014年時就押金問題已經曾報請鄭州市物價局審核了，但因不在政府物價審核目錄中，所以遲遲沒有批文。對此，鄭州市物價局相關負責人表示，之所以沒能及時審批，是因此前鄭州市的行政審批改革，使物價局對“綠城通”卡的收費審批處于“審批真空”。 那么，一張綠城通卡的成本到底有多少？記者聯系到幾家制卡公司，其中包含一家北京的科技公司，該公司一位工作人員告訴記者，鄭州一卡通公司所使用的綠城通卡和我省多個城市使用的公交卡都是這家公司制作的，同時，該工作人員向記者證實一張綠城通卡的工本費只有五六元錢。 這一說法也得到了劉廣樂的進一步印證，劉廣樂告訴記者，根據鄭州市一卡通公司的采購成本，2013年采購裸卡的成本是一張卡7元錢，到2015年的時候，采購的成本就到5元左右了，“卡片本身的成本就這么多，但還有配套的加密設施、印刷等其他成本。”

　　【進展】

　　“綠城通”的押金 終于從30元降為10元了

　　記者7月14日獲悉，在東方今報的持續關注下，“綠城通”的押金終于要從30元降為10元了。

　　鄭州市物價局官方網站昨日發布的消息顯示，目前經鄭州市政府批準，綠城通卡押金及工本費問題已經明確，根據《鄭州市物價局 鄭州市財政局關于鄭州城市一卡通有限責任公司收取“綠城通”普通IC卡押金及工本費的批復》，對自愿使用“綠城通”普通IC卡的用戶，初次辦卡可以向用戶收取10元/卡的押金。

　　◎“綠城通”普通IC卡實行押金卡

　　◎對自愿使用“綠城通”普通IC卡的用戶，初次辦卡可以向用戶收取10元/卡的押金 ◎用戶退卡時，應憑卡全額退還押金。因丟失、損壞等原因要求補發新卡的，可按6元/卡的標準向用戶收取工本費 ◎對老年人、學生等特殊群體辦理具有身份識別等功能而無法回收二次使用的特種卡，初次辦卡免費 ◎因丟失、損壞等原因要求補發新卡的，按6元/卡的標準向用戶收取工本費

　　【探訪】

　　下周將正式實施新標準 全市超過500個網點可退押金 記者留意到，這則消息顯示，從7月8日起就將正式執行該標準了。當天下午，記者也走訪了鄭州市區內的多家一卡通辦理點,了解到，目前在辦卡時仍在收取30元的押金。 就此問題，記者也聯系到了鄭州城市一卡通有限責任公司新聞發言人劉廣樂，劉廣樂告訴記者，目前正式的批復文件還沒有轉到他們公司，但他們已經在著手對數據及系統進行調整了，“預計到下周就會執行最新的標準了”。 劉廣樂同時向記者表示，對于多收的押金，他們也會安排盡快退還給市民，屆時，鄭州全市將會安排五六百個網點來退還多收的押金。

　　【統計】

　　一卡通公司已收押金4690多萬元 在采訪中，劉廣樂告訴記者，收取30元的押金，主要是以前公交卡收取的也是30元的押金，2013年的時候在IC卡更換為綠城通的時候，為了方便操作，就暫時延續了公交卡收取押金的標準。劉廣樂也向記者坦言，市民在辦綠城通卡時到底收取多少押金，至今也沒有標準和法規依據。 那截止到目前，綠城通卡的發行數量是多少呢？到底收取了多少押金？這些押金又去了哪里呢？ 今年4月份，記者從鄭州一卡通公司了解到，截至目前，綠城通發行數量為340多萬張，其中含押金的成人綠城通有100多萬張。而新華社7月13日的一篇報道稱，《關于工商部門擬對“綠城通”押金問題進行調查立案的情況匯報》顯示，該公司辦理收費“綠城通”卡達156萬多張，押金總額為4690多萬元。 “這個錢雖然是我們收了，但不屬于我們，我們沒法使用，還是屬于市民的。” 對于所有押金的去向問題，劉廣樂此前曾告訴記者，鄭州一卡通公司在銀行專門開有賬戶來存放這筆押金，而這筆錢只適用于退卡的時候歸還給市民，而不能挪作他用，“平常我們企業是用不到也不會用的，我們本身是國有企業，每年還要接受審計部門的審計，所以這方面請市民放心，這筆錢一卡通公司肯定不會挪作他用的。”（記者 米方杰/文 首席記者 袁曉強/圖）