鄭州火車站東、西廣場，雖然中間就隔著一個火車站，但要想從這邊到那邊，一直需要繞圈子。這個問題將來有望解決。昨日記者從鄭州市城鄉規劃局了解到，幸福路—操場街（京廣路—一馬路、敦睦路）作為一條連通東、西廣場的新通道，在規劃局官方網站上開始公示，公示期限將持續到10月21日。如有意見或建議，可通過撥打0371-67188539向規劃局反映。
根據規劃，幸福路—操場街(京廣路—一馬路、敦睦路)位于鄭州市中心城區，幸福路為東西向城市支路，操場街為城市次干路，是連接火車站東、西廣場的重要通道。該條通道將從京廣路起，連續下穿太和路、新甫西街、鄭州火車站、一馬路，東側規劃為兩個出口，其中一個向東至敦睦路，一個向北至大同路，規劃路段全長1425米。
其中，幸福路（京廣路—太和路）段規劃紅線為61米，該段為地下車道和兩側輔道并存，其中地下部分為雙向4車道，兩側各有人非通道，地面部分是雙向4車道的輔道，一側為人非車道。幸福路（太和路—新甫西街）紅線為55米，其地面層規劃為中間26米綠化帶，兩側各有11米的輔道，外側為3.5米的人行道。地下部分為雙向4車道，兩側各有人非混行車道。
幸福路（新甫西街—規劃一路）為盾構段，道路紅線為40米，規劃為四孔方涵，每孔機動車道凈寬8米，每孔非機動車道凈寬6米。該下穿通道在火車站東側有兩個方向的出口，一個出口在一馬路上，另外一個在操場街上。其中，一馬路（操場街—大同路）規劃橫斷面為40米，其中中間各有8米的機動車道，兩側各為11.4米的輔道。操場街（一馬路—敦睦路）橫斷面為25米，其中中間8米的機動車道，兩側各有6米的輔道。
鄭州市規劃局交通規劃處有關人士說，設計這條下穿隧道，主要考慮加強火車站東、西廣場之間的聯系。有了這條下穿隧道后，市民將無需再經由中原路或隴海路繞行。（記者劉瑞朝）
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