映象網訊（記者 梁新慧 記者 張靜）昨日，出席的院士專家紛紛就“航空港如何推動科技創新形成核心競爭力”、“航空港實驗區科技產業孵化驅動及科技產業鏈條設計”、“ 航空港大都市建設中的生態城市、智慧城市理念實現”等議題各抒己見。
作為事關河南全局發展的三大國家戰略之一，鄭州航空港經濟綜合實驗區是全省對外開放的最高平臺，是我省深化改革、體制創新的示范區，也是加快中原崛起河南振興富民強省的戰略突破口和核心增長極，具有舉足輕重的地位和作用。圍繞航空港區，如何建設大樞紐、打造大物流、發展大產業、培育大都市？如何形成科技創新和人才隊伍來支撐港區發展？
昨日，由省科協、鄭州大學、鄭州航空港經濟綜合實驗區管理委員會主辦的“聚焦中原”院士專家智庫沙龍第二期活動在鄭州舉行，來自中國工程院、中國社科院項目課題組成員以及相關領域院士專家，圍繞“‘鄭州航空港經濟綜合實驗區’科學建設與創新發展”這一主題暢所欲言。
省科協主席霍金花說，今年，航空港區的建設，已經以強有力的步伐邁入了全面提速的新階段。第二期智庫沙龍的主題就是在我省大力推動實施鄭州航空港區國家戰略規劃的大背景下提出來的。
打造“空地海”一體化的物流系統
王家耀 中國工程院院士、解放軍信息工程大學教授
王家耀院士認為，河南省的信息化建設，同東部地區比較起來，相對還是比較差的，這也是制約河南發展的一個重要原因。
“應該以信息化航空港區建設為核心，以智慧航空港經濟綜合實驗區為抓手，以發展大物流、智能物流和培育大產業作為支撐點，以高新技術人才和管理隊伍為保障。”王家耀說，城市化經歷了數字化、網絡化、智能化，智慧是集這三個東西為一體的總體目標，它也是全球信息化最大的重點。
從智慧城市的總體架構來看的話，底層是智慧信息，包括互聯網、物聯網、云技術、大數據，高一個層次是智慧服務，包括應用服務、技術支撐層面，它涉及好多高新技術，將推動河南高新技術的產業發展。再高一個層次是智慧應用服務，這是直接面向個人用戶進行服務的。頂層就是產業運行層次，智慧城市建設，最后需要推動產業發展。
“以航空物流為主體，打造‘空地’甚至是‘空地海’一體化的物流系統”，在把發展大物流、培育大產業作為切入點上，王家耀提出，要建貨幣流、信息流、物流。鄭州航空港區的物流，不要局限在航空物流上，還要有地面和海洋的物流。結合鄭州的情況，在地理信息服務業、新興信息技術服務業、河南的特色農業、高端的制造業等方面培育新產業。（下轉A19版）
航空港區打開了河南通往世界的天窗
劉炯天 中國工程院院士、鄭州大學校長
鄭州航空港區的布局就是河南現代化的一個重要戰略布局，劉炯天院士說：“河南是一個內陸省份，所以河南的現代化一定是要開放。建立河南的開放門戶，打造河南產業的升級版。建設航空港區，實際上就是打開了河南走向世界的天窗。”
劉炯天說，除了河南要全面開放，還要進行產業升級，這樣才能最終走向現代化。
“我們的區位優勢、綜合優勢，最終都是產業的優勢，這些優勢相互推動，最終促成我們的現代化。”劉炯天說，在建設中，河南要考慮的是怎樣實現可持續發展，把區位的相對優勢，變成產業的比較優勢。
鄭州要客貨并做 打造綜合性區域港
魏后凱 中國科學院城市與環境研究所副所長
“把我們的鄭州航空港建設成為一個世界上有國際影響力和國際競爭力的綜合性的、區域性的航空港。”魏后凱說，河南是“一路一帶”一個重要的戰略支點，也是“一路一帶”的一個接合部，要把航空港區做好，要客貨并做，打造一個綜合性的有影響力有競爭力的區域港。
魏后凱認為，發展空港經濟的載體和依托就是空港產業園區，依托物流園區、保稅區、出口加工區及其他相關的產業園區，形成一體化的航空產業鏈。在發揮交通優勢上，不能局限于做航空這方面，要和鄭州的鐵路、公路優勢結合起來。
“從科學發展、創新發展的角度，能不能搞一套評價體系，只要一套，使鄭州航空港區成為全國性的可推廣的發展典范。”
專家語錄
圍繞產業鏈 構建創新鏈
肜新春 中國社科院經濟研究所博士
我覺得要有一點憂患意識。10年以后，當我們回過頭來看航空港區的發展，它在中國全面深化改革中占什么樣的作用和地位，是我們應該深思的。
張占倉 河南省科學院副院長
鄭州航空港區建設與發展的初步嘗試，充分證明在中國現在的條件下，發展臨空經濟大有潛力、大有可為。
谷建全 河南省社科院副院長
鄭州航空港區下一步要圍繞產業鏈來構建布局創新鏈，也就是說，無論是從研發、從成果轉化，從產業孵化，到產業加速等各個環節，都要緊緊圍繞產業鏈來構建創新鏈，只有這樣，科技和經濟才能夠緊密地結合在一起。
智庫沙龍今年還要辦兩期
今年省科協安排舉辦四期“聚焦中原”院士專家智庫沙龍活動。在全國“兩會”前夕，已組織了第一期，主題為“‘絲綢之路經濟帶’建設河南戰略”，8月28日以“鄭州航空港經濟綜合實驗區科學建設與創新發展”為主題的是第二期。今年下半年，還要圍繞河南省的糧食生產和黃河金三角戰略分別再組織一期。
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