有車好好開 別用生命刷微博
映象網(wǎng)訊(記者 李瑋/文 袁曉強/圖)3月16日，武漢市公安交管部門表示，將利用城市監(jiān)控和交管部門的監(jiān)控，共2000個電子探頭，對四類交通違法行為進行專項整治，駕駛時撥打、接聽手持電話位列其中。3月17日僅一天時間，就有69名開車打電話的駕駛員被罰款50元、記2分。東方今報記者調查發(fā)現(xiàn)，平均每5輛車當中，就有1人在接打電話或在看手機屏幕。
【調查】平均5輛車中就有1人在接打手機
昨天上午10時許，鄭州順河路與城東路交叉口，一男子開車打電話的時候被民警攔住，手機上還留有通話記錄的時間，民警對其進行批評教育后進行了處罰！司機稱，剛才領導打電話，他沒辦法只好接了！
隨后，東方今報記者先后在花園路、金水路、東風路等路段對來往的車輛進行觀察，在經(jīng)過的機動車當中，平均過去5輛車中就有一輛車的司機手里拿著手機放在耳邊。
在等候信號燈的時候，手里在擺弄手機的駕駛員就更多了，有的是隨意翻看，有的是迅速點擊著手機屏幕。
“我開車時喜歡在等紅燈或堵車時看手機，雖然知道危險，但是手機一響心里就癢癢的，不看心里不踏實。”車主孫女士坦言。
“現(xiàn)在開車看手機的人多了去了，低頭看一眼也沒啥事兒，又不是一直看呢！”車主劉先生對此不以為意。
車主丁先生已經(jīng)有10年駕齡了，雖然開車技術很是嫻熟，不過，他從不開車擺弄手機。他講述了自己親身經(jīng)歷的事情：2012年夏天，他駕駛剛買的豐田轎車，走到河醫(yī)立交橋三層與二層交叉口的時候，就是因為低頭發(fā)短信，結果，車就直接騎到中間的路臺上了，整個車修下來花了兩萬多元，還好人沒事。不過，那次以后，丁先生開車再沒擺弄過手機，接打電話也是用耳機。
丁先生稱，現(xiàn)在的司機，尤其是年輕人，開車打電話、看手機的頻率更高，“開車打電話很危險，很多人覺得無所謂，可后果很嚴重”。
【取證】接打電話、發(fā)送短信都有記錄可查
鄭州市交巡警一大隊孟繁勇警官介紹，如今微博、微信是很多人獲取信息的重要通道，而習慣了刷微博、微信的市民們，開車時也難免被分散注意力。
其實，開車看微博、微信比接打電話更危險。孟繁勇說：“低頭看一眼手機，最少也得兩秒鐘，如果再翻幾下或發(fā)條信息，耗時就更長。不少司機覺得，自己技術好，看手機也沒事，但每一次的事故是誰也不能預料到的。”
交巡警介紹，許多駕駛員開車打電話、看短信，看到警察立即將手機藏起，大多不承認自己有違法行為。但是，接打電話、發(fā)送短信都是有記錄可查的，交巡警如果查看駕駛員的手機，發(fā)現(xiàn)記錄存在，司機也難以抵賴。
但是，如果司機在刷微博、看朋友圈等，交巡警則不易找到證據(jù)，如果司機不肯承認，交巡警很難及時取證。
交警解讀
開車刷微博、發(fā)微信 處200元以下罰款扣2分
孟繁勇介紹，根據(jù)《河南省道路交通安全條例》規(guī)定，撥打、接聽手持電話，觀看電視以及妨礙安全行車的，均可以處以200元以下罰款，扣2分。
在開車過程中看微信、刷微博一定會妨礙安全行車，因此可以以上述規(guī)定，對駕駛員進行處罰。不過，交巡警部門稱，處罰不是制止交通違法行為的手段，為了自己和他人的安全，還是要靠駕駛員自覺規(guī)范自己的行為。
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