要不是打開井蓋修網(wǎng)線，沒人知道人行道下，有這么個(gè)大坑
測量顯示，大坑深4.1米
人行道路面下，是長5.9米、寬3.3米、深4.1米的大土坑，懸空的路面僅有10厘米厚。
這事兒就發(fā)生在鄭州市隴海路與昆侖路交叉口西側(cè)路南的人行道上。昨天下午，經(jīng)過鄭州市城市管理應(yīng)急協(xié)調(diào)處置中心工作人員協(xié)調(diào)，線纜歸屬單位已著手查找具體原因，進(jìn)行修復(fù)。
危險(xiǎn)
人行道懸空，小井口下是大坑
昨天下午1點(diǎn)半左右，隴海路與昆侖路交叉口西側(cè)隴海路南的人行道上，一個(gè)1米見方的線纜井敞著口，周圍約20平方米的區(qū)域被警戒線圍起，張貼的字條上寫著“地下空洞，不要靠近，不要停車”。
井下是個(gè)4米多深的大土坑，井口周圍人行道地面下方已被掏空，人行道路面懸空，僅有10厘米厚。
坑內(nèi)，4根東西向的黑膠線纜耷拉著，1根黃色線纜套管連接處已經(jīng)錯(cuò)位，井下南側(cè)1條粗管道（后確定是自來水150mm管道）下已沒了墊土。
“路面好好的，可下面空了。”市民張先生說，這路人走著都危險(xiǎn)，誰要把車停這兒，弄不好真會(huì)壓塌路面栽下去。
講述
要不是打開井蓋修網(wǎng)線，誰知道地下“別有洞天”
附近一家測繪公司工作人員用激光測距儀測得，井下大坑長5.9米、寬3.3米、深4.1米。
“要不是因?yàn)樾蘧W(wǎng)線打開井蓋，誰也不知道這地下竟然是空的。”該測繪公司的門店經(jīng)理李先生說。
“這段路面和邊上的綠化是我們負(fù)責(zé)的，但地下管道我們管不了啊。”該小區(qū)保安孫建林說，他們?cè)谑掳l(fā)地點(diǎn)周圍拉起警戒線，放置了反光錐。
昨天下午2點(diǎn)，河南商報(bào)記者撥打12319城建熱線，接線員稱，已接到相關(guān)投訴，并與相關(guān)部門取得聯(lián)系。
調(diào)查
大坑在此多久了
目前還不知道
昨天下午3點(diǎn)半，鄭州市城市管理應(yīng)急協(xié)調(diào)處置中心3名工作人員趕到，在下井勘察后，開始與可能在此埋設(shè)管線的通信、電力、自來水、燃?xì)狻⑹姓葐挝宦?lián)系。
“我1.8米的個(gè)子，在井下伸手都?jí)虿坏巾敗！惫ぷ魅藛T劉凱說，塌陷區(qū)有十多平方米，主要在井口北側(cè)、東側(cè)。隨后，工作人員擴(kuò)展了警戒區(qū)域。
昨天下午4點(diǎn)半左右，鄭州市自來水公司管網(wǎng)處航海路維修隊(duì)葉先生趕到，勘測現(xiàn)場后，他搖搖頭，“井內(nèi)有一條150mm供水管道，但并未破損，塌陷并非因漏水造成。”
昨天晚上，劉凱說，經(jīng)過確認(rèn)，井下有移動(dòng)公司的通信線纜、供電公司的強(qiáng)電線路和熱力管道，“現(xiàn)場已移交給3家有關(guān)單位，他們承諾：將連夜圍起圍擋，開始檢查。”
至于大坑形成的時(shí)間，劉凱說，只有等確定事發(fā)原因，才能推測出來。
（記者 高瞻展 張郁）
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