西流湖站位于建設西路（鄭上路）與凱旋路（規劃）交叉口，共設4個出入口，B、C號出入口均靠建設西路南側，A、D號出入口靠建設西路北側。
目前西流湖站內部裝飾裝修工程已基本完成，進入保潔和列車模擬試運營程序。
昨日中午，鄭州晚報記者在西流湖站點B、C兩個出入口南側看到，建設西路附近3000平方米的公交場站已完成路面鋪裝，正在進行工程掃尾。
鄭州公交線網改造及場站建設指揮部副部長劉湘林介紹，隨著地鐵1號線投入試運營，西流湖站接駁公交線路將會增至7條，預計隨著客流的增多，班車數量也會大幅增加，因此需要配建多座大型公交場站。
“截至目前，地鐵1號線一期工程配建的5座公交場站，西流湖站與西三環站兩座公交場站已完工，東風南路、市體育中心和會展中心的3座場站建設也正在加緊進行當中。”
規劃210個停車位
12月26日，鄭州地鐵1號線試運營，這無疑是鄭州公共交通史上的大喜事，將極大地方便市民的日常出行。為此，即日起，本報特推出系列報道——鄭州地鐵換乘全攻略。昨日，本報鄭州地鐵報道小組走進西流湖站，走訪周邊交通換乘線路以及停車場分布。
西流湖站作為地鐵1號線一期的西起點，將承擔上街、滎陽通往鄭州市區換乘的功能。因此該站點還規劃了一座面積9000平方米210個車位的公共停車場，方便開車市民停放車輛。據悉，這也是地鐵1號線規劃的最大接駁停車場。
此外，西流湖站配建的地面換乘設施還包括兩座大型雙島式公交港灣，位置在建設西路南北兩側。
此外，兩座面積近200平方米的非機動車停車場也已全部建成，分別在東北角A號出入口、西南角C號出入口旁。（記者 吳淑娟）
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