11月17日凌晨，發生在鄭州市商都路京港澳高速公路橋下的一起肇事逃逸案件經媒體報道后，引發各界對這條道路交通安全問題的關注。
記者實地走訪發現，原是國道G220線一部分、現已發展成城市道路的商都路，特別是京港澳高速公路大橋以東路段，因為各種先天、后天因素，交通秩序混亂。來自警方的統計顯示，今年1月份至今，商都路事故發生量就達到了3300多起，至少已致8人死亡。折算一下，平均一天十余起事故。
交警部門、沿線居民包括行經商都路的市民，大多怨聲載道。按照他們的說法，這些事故并非偶然，商都路已到了必須整修的地步了。
記者走訪
11月21日下午5時15分，記者從中州大道轉入商都路沿路進行了走訪。
A.中州大道與新107國道段
經新修后，路況還不錯，各種設施齊全
臨近中州大道的商都路，雖然沿路商場不少，也有貨運車輛出現，但路面通過兩側的連續綠化帶實現了機非分離，加之路面寬闊、地面標線清晰，在信號燈、電子警察的調控下，通行秩序總體良好。
一直到新107國道，商都路的各種道路交通安全設施都很齊備，看上去很有城市氣息。附近商戶說，該段商都路的現狀，得益于三四年前的大規模翻修。
B.新107國道至京港澳高速主線大橋
過渡路段，路況變差，大車增多，機非混行
記者一路向東行駛，過了新107國道，大貨車明顯增多，路況變差，但還算寬敞，路燈、信號燈也沒缺位。
到了賈陳街路口，信號燈不亮，路面也暗淡下來。再往東看，商都路該段已沒有了路燈照明，入眼的，幾乎全是對面車輛刺眼的遠光燈。
從賈陳街到京港澳高速公路橋西，商都路路面不再平整，坑洼遍布，車道標線也開始模糊不清。各種車輛特別是大貨車通過，塵土飛揚。
更糟糕的是，從此路口至京港澳高速主線大橋下，綠化隔離帶也沒了，開始機非混行。不少行人、非機動車在快車道、京港澳高速匝道橋下尤其是出入高速的匝道口通行，險象環生。
D.大孫莊至中牟縣交界
市場、物流企業多，各種違章加劇擁堵
在該段商都路通行，大河報記者最大的感觸就是路兩邊的批發市場多。諸如建材市場、燈具市場、板材市場、石材市場、陶瓷市場等，幾乎占據了商都路的所有臨街門面，一個挨著一個。不少大貨車都是在市場周邊隨意停放，加劇擁堵。
特別是一些物流企業、貨運部的物流大貨車占道裝卸貨，隨意調頭、逆行，同樣多見。
臨近中牟縣的吳莊村村口情形，與大孫莊類似，盡管通往小孫莊、吳莊、石王村的涵洞距商都路較遠，但也僅僅數百米，“堵車同樣正常”。
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