鄭州法利公司一樓辦公區(qū)的公告板上，明確有“禁止通知訂車客戶到車……加價8萬銷售”的通知
鄭州法利公司一樓辦公區(qū)的公告板上，明確有“禁止通知訂車客戶到車……加價8萬銷售”的通知
鄭州法利公司一樓辦公區(qū)的公告板上，明確有“禁止通知訂車客戶到車……加價8萬銷售”的通知
閱讀提示 | 今年年初，全省數個客戶從鄭州法利汽車銷售服務有限公司（以下簡稱法利公司），訂購了多臺售價超過百萬、從意大利進口的瑪莎拉蒂豪華轎車。10個多月過去了，提車依然遙遙無期。當客戶前去查詢時，發(fā)現他們訂購的車輛有一部分早已到店，卻被加價轉賣給了他人。更讓他們氣憤的是，該公司內還張貼有“禁止通知訂車客戶到車，V6現車加價8萬銷售”的通知。
訂金交了10個月，沒見到車的影兒
黃文生，禹州一家汽車銷售公司的老板，從事該行業(yè)已有數十年，主要經銷各種豪華進口車輛。今年1月10日，他在法利公司訂購了3臺瑪莎拉蒂轎車，其中兩臺V6，價格160萬元左右，一臺V8型，價格260萬元左右。
“當時我一共交了30萬訂金。”黃文生拿出當時的訂車合同、收據說，這些是新款車，當時沒有全國統(tǒng)一價，雙方約定以瑪莎拉蒂中國官方報價為準。沒有想到的是，10個多月過去了，他訂購的車輛依然沒能提車。雖然多次催促，但法利公司一直稱車輛沒到。
家住安陽的楊勇，經歷和黃文生幾乎一模一樣。今年1月，楊勇所在的公司向法利公司訂購了3臺瑪莎拉蒂V6，并于1月、6月分兩次交了90萬元訂金。楊勇說，今年年初，法利公司主動前來推銷新款瑪莎拉蒂，他們公司作為二級經銷商，也十分感興趣，并為此投入不少人力財力，舉辦了相關車展，在當地媒體上做了大量推廣等。但如今的情況是，訂的車一臺也沒到。
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