昨日下午6點(diǎn)，花園路與東風(fēng)路口，人流車輛擁堵到一起。
花園路5個(gè)路口要改造
作為鄭州南北交通的主干道和新商業(yè)圈，每天高峰期，龐大的車流、人流在花園路會(huì)集、疏散，也讓花園路成了“堵王”。這次27個(gè)擁堵路口的改造，涉及花園路的有5個(gè)。其中在人流量較大的花園路東風(fēng)路口，將設(shè)東風(fēng)路下穿花園路隧道并結(jié)合軌道交通設(shè)置東風(fēng)路花園路口環(huán)形地道。
路口改造·方案
市城鄉(xiāng)規(guī)劃局工作人員介紹，這次對(duì)27個(gè)擁堵路口的改造，涉及花園路的5個(gè)路口，分別為花園路紅專路交叉口、紅旗路花園路交叉口、花園路農(nóng)科路交叉口、緯五路花園路交叉口和東風(fēng)路花園路交叉口。
采取的措施基本上為拓寬和渠化，采取人車分流、機(jī)非分流。
花 園 路
東 風(fēng) 路
這5個(gè)路口中，花園路東風(fēng)路是最為繁忙的，兩條路都是主干道，對(duì)這一路口的改造也相對(duì)復(fù)雜。準(zhǔn)備結(jié)合周邊建筑、道路綠化等現(xiàn)狀，結(jié)合花園路暢通工程，設(shè)置東風(fēng)路下穿花園路隧道，并結(jié)合地鐵設(shè)置東風(fēng)路花園路口環(huán)形地道。
農(nóng) 科 路
在花園路農(nóng)科路交叉口，農(nóng)科路方向東側(cè)行道樹外增設(shè)2.5米寬的慢車道，實(shí)施機(jī)非綠化隔離。
紅 專 路
這一路口擁堵的原因就是紅專路太窄。對(duì)花園路紅專路交叉口，紅專路方向?qū)嵤┸嚨劳貙捛?，拓寬后的行車道寬度將由原來?2米拓寬至22米，行車道拓寬了近一倍。
紅 旗 路
對(duì)于紅旗路花園路交叉口，準(zhǔn)備在該路口東側(cè)紅旗路方向于行道樹外側(cè)設(shè)置2.5米的非機(jī)動(dòng)車道，并實(shí)施機(jī)非綠化隔離。
緯 五 路
改造緯五路花園路交叉口，將對(duì)緯五路西側(cè)北半幅綠化帶進(jìn)行調(diào)整，避免沿街單位停車過多占用車行道。
路口改造·建議
建議一：花園路東風(fēng)路口，早高峰延長由北向南綠燈10秒
花園路東風(fēng)路交叉口，交巡警支隊(duì)五大隊(duì)工作人員介紹，在前期工作的基礎(chǔ)上，建議封閉花園路東風(fēng)路口東50米（交通銀行）中心護(hù)欄；取消花園路東風(fēng)路口由南向西左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)；早高峰延長由北向南綠燈10秒，晚高峰延長東西雙向綠燈5秒。此外，該路口西半幅由西向東第二排機(jī)動(dòng)車道經(jīng)碾壓下凹約15厘米，影響通行效率，需修復(fù)。
建議花園路渠東路口加裝信號(hào)燈、控右；花園路科源路口加裝信號(hào)燈、控右。
建議二：花園路緯五路口，規(guī)范接送孩子的家長不文明交通行為
花園路緯五路口由于緊鄰緯五路一小，每天接送孩子的家長比較多，一旦有家長不遵守交通規(guī)則，或電動(dòng)車不停放在指定位置，或者在行車道上停車上下人，這樣一來，車輛通行緩慢，難免會(huì)影響到這一路口的交通秩序。
在路口執(zhí)勤的宋警官建議進(jìn)一步規(guī)范接送孩子的家長遵守交通規(guī)則，非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車都停放在指定的位置。
建議三：花園路東風(fēng)路口，上班提前出門，錯(cuò)開高峰
市民程先生家住索凌路國基路附近，每天都要穿過花園路到紫荊山上班，對(duì)花園路的“堵況”十分了解。程先生說，花園路的早高峰期一般都會(huì)在7點(diǎn)15分來臨，持續(xù)到9點(diǎn)左右，午間高峰出現(xiàn)在11點(diǎn)30分至12點(diǎn)，晚高峰在6點(diǎn)至7點(diǎn)半。而且早高峰時(shí)由北往南、由西往東車流人流比較大，晚高峰時(shí)由南往北、由東往西車流人流比較大。
大家經(jīng)過花園路時(shí)只要是錯(cuò)過這些高峰期，一般就不會(huì)出現(xiàn)“我的路上一直堵車，這讓我感到絕望”的狀況了。（記者 徐智慧 吳淑娟 周甬）
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