昨日下午6點，花園路與東風路口，人流車輛擁堵到一起。
花園路5個路口要改造
作為鄭州南北交通的主干道和新商業(yè)圈，每天高峰期，龐大的車流、人流在花園路會集、疏散，也讓花園路成了“堵王”。這次27個擁堵路口的改造，涉及花園路的有5個。其中在人流量較大的花園路東風路口，將設東風路下穿花園路隧道并結合軌道交通設置東風路花園路口環(huán)形地道。
路口改造·方案
市城鄉(xiāng)規(guī)劃局工作人員介紹，這次對27個擁堵路口的改造，涉及花園路的5個路口，分別為花園路紅專路交叉口、紅旗路花園路交叉口、花園路農科路交叉口、緯五路花園路交叉口和東風路花園路交叉口。
采取的措施基本上為拓寬和渠化，采取人車分流、機非分流。
花 園 路
東 風 路
這5個路口中，花園路東風路是最為繁忙的，兩條路都是主干道，對這一路口的改造也相對復雜。準備結合周邊建筑、道路綠化等現狀，結合花園路暢通工程，設置東風路下穿花園路隧道，并結合地鐵設置東風路花園路口環(huán)形地道。
農 科 路
在花園路農科路交叉口，農科路方向東側行道樹外增設2.5米寬的慢車道，實施機非綠化隔離。
紅 專 路
這一路口擁堵的原因就是紅專路太窄。對花園路紅專路交叉口，紅專路方向實施車道拓寬渠化，拓寬后的行車道寬度將由原來的12米拓寬至22米，行車道拓寬了近一倍。
紅 旗 路
對于紅旗路花園路交叉口，準備在該路口東側紅旗路方向于行道樹外側設置2.5米的非機動車道，并實施機非綠化隔離。
緯 五 路
改造緯五路花園路交叉口，將對緯五路西側北半幅綠化帶進行調整，避免沿街單位停車過多占用車行道。
路口改造·建議
建議一：花園路東風路口，早高峰延長由北向南綠燈10秒
花園路東風路交叉口，交巡警支隊五大隊工作人員介紹，在前期工作的基礎上，建議封閉花園路東風路口東50米（交通銀行）中心護欄；取消花園路東風路口由南向西左轉待轉區(qū)；早高峰延長由北向南綠燈10秒，晚高峰延長東西雙向綠燈5秒。此外，該路口西半幅由西向東第二排機動車道經碾壓下凹約15厘米，影響通行效率，需修復。
建議花園路渠東路口加裝信號燈、控右；花園路科源路口加裝信號燈、控右。
建議二：花園路緯五路口，規(guī)范接送孩子的家長不文明交通行為
花園路緯五路口由于緊鄰緯五路一小，每天接送孩子的家長比較多，一旦有家長不遵守交通規(guī)則，或電動車不停放在指定位置，或者在行車道上停車上下人，這樣一來，車輛通行緩慢，難免會影響到這一路口的交通秩序。
在路口執(zhí)勤的宋警官建議進一步規(guī)范接送孩子的家長遵守交通規(guī)則，非機動車、機動車都停放在指定的位置。
建議三：花園路東風路口，上班提前出門，錯開高峰
市民程先生家住索凌路國基路附近，每天都要穿過花園路到紫荊山上班，對花園路的“堵況”十分了解。程先生說，花園路的早高峰期一般都會在7點15分來臨，持續(xù)到9點左右，午間高峰出現在11點30分至12點，晚高峰在6點至7點半。而且早高峰時由北往南、由西往東車流人流比較大，晚高峰時由南往北、由東往西車流人流比較大。
大家經過花園路時只要是錯過這些高峰期，一般就不會出現“我的路上一直堵車，這讓我感到絕望”的狀況了。（記者 徐智慧 吳淑娟 周甬）
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