為緩解交通壓力，我市今年計(jì)劃對(duì)27個(gè)擁堵路口進(jìn)行改造，華山路中原路口、花園路紅專(zhuān)路口、嵩山路建設(shè)路口等經(jīng)常擁堵的路口都列入其中。
規(guī)劃部門(mén)綜合前期調(diào)研情況，制定出初步改造方案，目前正在網(wǎng)上公示，面向全體市民征詢(xún)意見(jiàn)與建議。
9月21日前，您可通過(guò)撥打晚報(bào)新聞熱線(xiàn)96678或發(fā)送電子郵件（wanbaowsj@126.com ）提出您的意見(jiàn)和建議,我們將及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)部門(mén)，進(jìn)一步完善路口改造方案。
本報(bào)今天起，將陸續(xù)推出27個(gè)路口治堵報(bào)道。第一站，我們聚焦華山路中原路交叉口。鄭州晚報(bào)記者 吳淑娟 徐智慧
會(huì)診
一個(gè)路口，影響3萬(wàn)人出行
位于西區(qū)的華山路建于上世紀(jì)90年代，初期設(shè)計(jì)雙向2車(chē)道，但近年隨著新建小區(qū)增多，大型商場(chǎng)入駐，人車(chē)劇增，路口擁堵?tīng)顩r日益嚴(yán)重。
據(jù)調(diào)查，中原路華山路口周邊近年新建了昆侖華府、潁河港灣、中原萬(wàn)達(dá)等多個(gè)高層住宅小區(qū)，還有一個(gè)城中村——洛達(dá)廟村，大量外來(lái)務(wù)工人員在此租住。
中原萬(wàn)達(dá)小區(qū)物業(yè)公司工作人員說(shuō)，小區(qū)目前有2112套房子，已經(jīng)有部分業(yè)主入住了，其余大部分也在裝修。
僅這3個(gè)小區(qū)，按每戶(hù)家庭成員3人計(jì)算，就是1萬(wàn)多人口。
再加上華山路中原路口東南角的萬(wàn)達(dá)購(gòu)物廣場(chǎng)和華山路兩邊176家臨街商鋪帶來(lái)的巨大客流，粗略估計(jì)，中原路華山路口每天約有3萬(wàn)人通行。
而華山路道路狹窄，人車(chē)混行的現(xiàn)狀使這個(gè)路口成為交通擁堵的“焦點(diǎn)地段”。
方案
由15米擴(kuò)至36米，雙向六車(chē)道
市規(guī)劃局工作人員介紹，此次對(duì)27個(gè)擁堵路口進(jìn)行的改造，主要采取“拓寬渠化”方式進(jìn)行。
華山路共有3個(gè)路口納入此次改造計(jì)劃，分別為華山路建設(shè)路口，華山路中原路口，華山路伊河路口。
華山路中原路口、華山路建設(shè)路口華山路方向道路拓寬將結(jié)合華山路綜合改造工程進(jìn)行，拓寬改造后的道路橫斷面將由目前的15米增至36米，包括3米寬人行道、6.5米寬的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和寬13米的機(jī)動(dòng)車(chē)道（雙向六車(chē)道），機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)中間設(shè)置2米的綠化帶進(jìn)行隔離。
華山路伊河路口華山路方向行道樹(shù)外側(cè)增設(shè)6.5米混行車(chē)道，伊河路方向（東側(cè)）增設(shè)9.5米混行車(chē)道，增強(qiáng)路口通行能力。
建議
路口拓寬，車(chē)道增加，是否意味著道路就會(huì)暢通無(wú)阻，對(duì)此，交警部門(mén)并不樂(lè)觀。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，交警二大隊(duì)平均每天需處理交通事故150起，“其中60%以上事故是由電動(dòng)車(chē)違章闖紅燈、隨意調(diào)頭、斜穿馬路引起的。”交警二大隊(duì)二中隊(duì)指導(dǎo)員王剛說(shuō)。
“由于十字路口設(shè)有電子眼，電子設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控下，機(jī)動(dòng)車(chē)主違章者很少，現(xiàn)在路口95%的交通違章行為來(lái)自于行人和電動(dòng)車(chē)，闖紅燈、亂穿馬路等行為嚴(yán)重影響了路口通行效率。”
建議一：嚴(yán)管“中國(guó)式過(guò)馬路”
中原路華山路站點(diǎn)的公交站臺(tái)位于華山路西側(cè)，12路、44路、60路、66路、919路等7條公交線(xiàn)路在此停靠，每分鐘都有上百名乘客在此下車(chē)前往路口西南角的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，需兩次穿越馬路，路口交通混亂。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到，路口華山路南北方向120秒紅燈周期內(nèi)，遵守交通規(guī)則的行人、電動(dòng)車(chē)主寥寥無(wú)幾，大多數(shù)人過(guò)馬路都是“看車(chē)不看燈”，車(chē)流稍有空隙，就不顧協(xié)管員阻攔，硬闖紅燈過(guò)去。
機(jī)動(dòng)車(chē)顧忌行人安全，即便是綠燈通行時(shí)也只好一步一挪，緩慢通過(guò)。
汽車(chē)通行不暢，路口更加擁堵。
“亂闖紅燈的治不住，路修得再寬也會(huì)堵。”一位過(guò)路市民說(shuō)。
建議二：公交站臺(tái)挪到路東邊
在路口西北角執(zhí)勤的交通協(xié)管員李書(shū)芳揮動(dòng)小紅旗，高喊“紅燈，等等再過(guò)”，卻無(wú)法阻止蜂擁而過(guò)的人群。
“行人、電動(dòng)車(chē)不好管。要是華山路西邊的公交站臺(tái)能挪到東邊，由西往東方向的乘客下車(chē)就不用過(guò)馬路了，直接能進(jìn)商場(chǎng)，由東往西方向的人下車(chē)后只用穿行中原路就可進(jìn)商場(chǎng)，路口壓力會(huì)減小。”協(xié)管員建議。
建議三：華山路南向北實(shí)行單行
鄭州公交公司孫躍青是60路車(chē)的老司機(jī)，他通過(guò)發(fā)長(zhǎng)微博的方式，對(duì)華山路中原路口改造提了建議。
孫車(chē)長(zhǎng)說(shuō)，中原路華山路交叉口堵車(chē)的原因主要是華山路北向南的通行條件不能滿(mǎn)足要求，一個(gè)紅綠燈周期無(wú)法完全讓車(chē)流全都順利通過(guò)路口，導(dǎo)致部分車(chē)流滯留在路口，直接導(dǎo)致中原路的東西方向無(wú)法順利通行。
建議高峰時(shí)段華山路的中原路到伊河路實(shí)行南向北單行，這樣一來(lái)，這個(gè)路口就會(huì)通暢了。
27個(gè)路口名單
列入今年改造計(jì)劃的27個(gè)擁堵路口是：花園路紅專(zhuān)路口、紅旗路花園路口、紅旗路文化路口、城東路鳳凰路口、城東路商城路口、紅專(zhuān)路經(jīng)三路口、優(yōu)勝北路黃河南街口、緯五路花園路口、花園路農(nóng)科路口、文化路紅專(zhuān)路口、鄭汴路未來(lái)路口、商城路未來(lái)路口、二環(huán)支路京沙路口、東明路鄭汴路口、東明路緯五路口、東三街紅專(zhuān)路口、建設(shè)路工人路口、東風(fēng)路花園路口、華山路建設(shè)路口、華山路中原路口、伊河路華山路口、伊河路秦嶺路口、伊河路伏牛路口、嵩山路建設(shè)路口、航海路大學(xué)路口、航海路城東路口、工人路汝河路口。
改造路口請(qǐng)您發(fā)言
此次面向全體市民，征詢(xún)內(nèi)容包括：哪個(gè)路口需要拓寬改造，哪個(gè)路口有違章建筑需拆除，哪個(gè)路口需要改造交通信號(hào)燈，調(diào)整公交停靠站點(diǎn)改造，哪個(gè)路口應(yīng)該直接增加車(chē)道，哪個(gè)路口應(yīng)該設(shè)置交通島、引導(dǎo)道路交通流……
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