據(jù)鄭州市經(jīng)開區(qū)管委會有關負責人介紹，第一趟鄭歐國際鐵路貨運班列實現(xiàn)試運行，預計年內進出口貨物價值達1億美元以上。2014年實現(xiàn)開行班列50班次，實現(xiàn)進出口貨物價值超10億美元。
鄭歐國際鐵路貨運班列的開行，將打開鄭州貨運走向國際的突破口，之后，將擇機開拓新的運營線路，國際線按照“一帶三”模式，即：一條鄭州到漢堡線，帶動鄭州到阿拉木圖、鄭州到莫斯科、鄭州到克萊佩達等三條線路。
在業(yè)內人士看來，鄭歐國際鐵路貨運班列將呈現(xiàn)急速提升膨脹發(fā)展的態(tài)勢，河南省將打通直達歐洲的路上貨運大通道，不僅更加方便地引進歐洲機電產(chǎn)品、汽車整車及零配件等高附加值產(chǎn)品，同時能為河南省的出口能力、鄭州市的對外開放水平以及整個中部地區(qū)的對外經(jīng)貿合作提供有力支撐。
近年來，我省國際貨運航線取得突破性發(fā)展，尤其是國務院正式批準《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》以來，半年內相繼十余條國際貨運航線競相落戶鄭州，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)優(yōu)勢不斷凸顯。
業(yè)內人士分析認為，隨著鄭歐國際鐵路貨運班列的開行，通過“公鐵聯(lián)運”、“港鐵聯(lián)運”、“空港聯(lián)運”等國際運輸多式聯(lián)運和現(xiàn)代信息化技術，推動兩地物流一體化和物流產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
“未來，鄭州將凝聚中部、國內華中地區(qū)，甚至華北地區(qū)的貨源，可謂商機無限。”一長期服務于河南進出口企業(yè)的國際貨運公司人士提醒說，要抓住這次商機，必須提前著手，抓住產(chǎn)業(yè)鏈最頂端，否則，大量貨源僅僅是路過河南，只帶來污染和擁堵，卻留不下財富和機會。
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