“現在女孩找對象，不問有沒有車，而是問有沒有停車位了……”鄭州經三路一小區物管大媽的一句話，道出鄭州停車位緊俏的現實。記者昨日從鄭州市有關部門獲悉，今年上半年，鄭州共建成3.2萬個停車位，平均每天新增178個車位；與此同時，鄭州平均每天新增1300輛機動車。鄭州停車難問題亟待破解。
僧多粥少
鄭州部分小區賣車位靠“搖號”
“你好，請問你是××公館的業主嗎？這周六我們要針對新交房的業主搖號賣車位。”前天，準備搬到新家的小范接到置業顧問電話通知。
“什么，買車位還要搖號？”小范不解。
“我們小區車位緊張，不能保障每家每戶都有。一個車位14萬，逾期不再有車位！”說完，置業顧問匆匆掛上電話。
小范的經歷絕非個例。鄭州金地停車服務有限公司總經理宋春生說，由于車位緊張，這兩年鄭州市頻現“天價車位”。去年9月份，鄭東新區的銀河丹堤對車位進行搖號，一個車位賣20多萬。在黃河東路阿卡迪亞小區，一家房產中介的工作人員趙先生說，這個小區一個車位可以賣30萬元，還有的業主要價50萬元。在中州大道附近的偉業棲岸小區，房產中介稱2009年車位還在7萬元一個，現在已經漲到20萬元。
矛盾加劇
上半年鄭州每增一個車位要停7輛車
上半年，鄭州市共建138處停車場項目，共建成32011個停車位，平均每天新增178個車位。這些車位可以大大緩解鄭州市停車難，但是停車位與車輛比例懸殊的問題，依舊沒有得到解決。
來自交警部門的數據顯示，全市機動車保有量已達到217萬輛，市區機動車保有量達到111萬輛，平均每天新增1300輛。也就是說，今年上半年，鄭州市每增加1個停車位，就對應7輛新增的機動車。
矛盾遠不止這些。鄭州市停車位欠賬是一個老問題。按照全國《城市道路交通管理評價指標體系（2007年版）》的標準要求，每百輛汽車需要35～45個停車位的國家標準推算，鄭州市區當前至少需要約40萬個停車位；而目前鄭州僅有31.11萬個，缺口仍有9萬個。
金水區 401個車位
1. 綠城房地產公司停車場（衛生路與崗杜北街交叉口路東）
2. 新田大廈立體停車場(黃河路與文化路向東100米路南)
3. 財富廣場停車場(農業路與經三路向南50米路西)
4. 水岸名苑停車場（金水路建業路交叉口路東）
中原區 580個車位
5. 新禧園小區停車場（建設路與工農路口向北200米路西）
6. 錦藝城地下獨立運營停車場（棉紡路與桐柏路交叉口向西20米路北）
7. 萬達廣場地下停車場（中原路與秦嶺路交叉口中原萬達集團地下停車場1層）
8. 清水灣地下停車場（淮河路與華山路交叉口向西200米路南）
9. 河南省安裝集團有限公司院內停車場（桐柏路與潁河路交叉口向北100米路西）
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