早高峰等公交，場(chǎng)面蔚為壯觀（網(wǎng)友供圖）。
成都自本月起每天早上5點(diǎn)～7點(diǎn)實(shí)行刷卡免費(fèi)乘車，引導(dǎo)市民錯(cuò)峰出行，而隨著數(shù)百項(xiàng)市政工程密集上馬，鄭州已進(jìn)入最堵7月，鄭州能否也有錯(cuò)峰“免費(fèi)公交”？昨日，本報(bào)A12版報(bào)道此事后，引發(fā)網(wǎng)友和市民共鳴。大河報(bào)聯(lián)合大豫網(wǎng)進(jìn)行的網(wǎng)調(diào)顯示，近八成網(wǎng)友希望鄭州能試行錯(cuò)峰“免費(fèi)公交”。
網(wǎng)調(diào) 錯(cuò)峰話題引熱議，近2300人參與調(diào)查
昨日早高峰，鄭州市劉莊站牌附近如期上演數(shù)千人擠公交的“大場(chǎng)面”。花園路西側(cè)的劉莊站牌附近，黑壓壓的全是欲乘車入市的上班族。站臺(tái)站不下，人群擴(kuò)展到了花園路快車道上。一個(gè)個(gè)乘客都伸長(zhǎng)脖子，向公交車來(lái)的方向張望。而每來(lái)一趟公交車，都被塞得像沙丁魚(yú)罐頭一樣后才能走。
附近的交通協(xié)管員劉師傅說(shuō)，附近乘客坐公交車難的原因主要有兩個(gè)：一是附近劉莊、高皇寨等都市村莊聚集了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的上班族；二是出行時(shí)間都集中在7點(diǎn)～9點(diǎn)高峰期。“據(jù)俺觀察，公交車7點(diǎn)之前還比較空，寬敞得很。7點(diǎn)以后就開(kāi)始爆滿，8點(diǎn)左右達(dá)到最高峰。如果要我給乘客建議，那就是避開(kāi)早高峰出行。”
劉師傅的建議，與本報(bào)昨日關(guān)于鄭州錯(cuò)峰“免費(fèi)公交”的報(bào)道正好契合，而此話題，早已在網(wǎng)上引發(fā)熱議。
網(wǎng)友“ziegler”說(shuō)：“成都公交5點(diǎn)～7點(diǎn)免費(fèi)乘車，鼓勵(lì)大家錯(cuò)峰出行，主意不錯(cuò)，贊一個(gè)！做了總比沒(méi)做好。”
而“劉同學(xué)Lolaxu”則說(shuō)：“不知道限時(shí)免費(fèi)公交會(huì)不會(huì)很擠？不知有多少上班族愿睡眼惺忪地去趕免費(fèi)公交？”
到底有多少人支持錯(cuò)峰“免費(fèi)公交”？大河報(bào)聯(lián)合大豫網(wǎng)進(jìn)行了一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，截至昨日下午5時(shí)，共有近2300位網(wǎng)友參與調(diào)查，近八成網(wǎng)友支持鄭州實(shí)施錯(cuò)峰“免費(fèi)公交”。
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