首席編輯 方毅夫/制圖
昨天，中共鄭州航空港經濟綜合實驗區工作委員會、鄭州航空港經濟綜合實驗區管理委員會揭牌。鄭州航空港經濟綜合實驗區（以下簡稱“航空港區”）開發建設動員大會上，鄭州市委副書記、市長馬懿透露，省委、省政府將賦予航空港區省轄市級管理權限。
航空港區是鄭州繼鄭東新區之后的又一張城市名片，將成為“整個航空都市的精華所在”。
打造航空港區
賦予省轄市級管理權限
今年3月7日，國務院正式批復航空港區發展規劃。這是目前我國唯一以航空經濟為主題的、進入國家層面的功能區規劃。
馬懿說，規劃的批準實施，為鄭州市實現趕超跨越提供了戰略突破口。打開鄭州發展歷史，鐵路樞紐曾為鄭州贏得了省會遷建的重大機遇，而航空港區建設上升為國家戰略，則是鄭州迎來的又一次重大歷史機遇。如果能抓住這一機遇，就能疊加放大鄭州的區位交通優勢，搶占航空運輸制高點，為鄭州建設國家中心城市和國際化城市奠定基礎。
會上，馬懿透露，省委、省政府把航空港區建設列為全省 “一號工程”，并賦予航空港區省轄市級管理權限，這也意味著將對航空港區傾全省之力支持。
上升為“國家隊”
鄭州從51座城市中脫穎而出
有關臨空經濟區的規劃設想，鄭州并非第一個提出。
馬懿介紹，目前全國已有28個?。ㄊ?、區）的51座城市提出相關規劃。武漢、西安等許多地方，都在強力推進大型航空樞紐建設，競爭十分激烈。鄭州雖然搶先拿到了國家級實驗區的牌子，但并不意味著必然會成為國家級航空樞紐。
河南作為傳統農業大省，基礎設施差，起步晚，但“一張白紙有一張白紙的好處，可以自如揮毫”，此外因為起點低，后發優勢會更明顯。
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