昨日，南陽路大石橋圍擋施工。
受地鐵一號線動力線施工影響，周一起，大石橋立交下的南陽路設置圍擋封閉施工，目前，南陽路(金水路——黃河路)東半幅已占據6米車道，由南向北分4段封閉施工，交警提醒過往車輛繞行或錯峰出行。
“幾乎全天都是高峰期”
昨日上午9點，走金水路大石橋的車主發現，東北角的南陽路3條機動車道被施工圍擋占據兩條，由金水路右轉車輛及由南向北的車流都擠進僅剩的一車道內。
“施工圍擋是周日設置的，這兩天都堵得沒法，聽對班說昨天堵到上午11點，都是早上7點半的高峰流量。”交通協管員曹筱燕說。
記者在現場看到，由東向西右轉車輛受施工圍擋和等紅燈的電動車影響大，轉彎困難，而南陽路上公交站位多達10余條，擠在一起通行困難。
交警一大隊民警唐曉琦說，受施工影響，原為雙向6車道的南陽路（金水路——黃河路段）目前只剩4車道，而車流量并沒有減少，所以“幾乎全天都是高峰期”。
如何繞過施工擁堵點？
如何繞過南陽路和大石橋施工擁堵點，唐曉琦警官建議，東西方向建議走金水高架橋二層，南北方向走京沙快速路，這兩條路目前還不飽和，比走金水路一層快得多。
除了這兩條主干道，車主們其實還可以選擇車流量小的次干道、支路避開擁堵。
選次干道走時，應根據主干道車流情況靈活選擇。
比如金水路，早高峰時，由西向東方向車流量大，車主就可選擇單向東行的優勝南路走，晚高峰由東向西車流量大時就應走優勝北路。
走次干道繞過南陽路的方法也是同樣道理，早高峰可走衛生路，晚高峰走東三街，保證不會堵在路上。
唐警官說，這幾條路都是單行道，目前每天都有民警在路上不停清理違章停車，這幾條路都能保證暢通，“走這幾條路，比擠在金水路和南陽路上快得多。”（鄭州晚報記者 吳淑娟/文 張翼飛/圖）
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