北環(huán)中州大道立交今起拆除 新立交年底竣工

　　　首席編輯 方毅夫/制圖

　　從今天起，建于2000年前后的鄭州市北環(huán)中州大道立交進(jìn)入拆除階段，以后取而代之的是一座全新的互通式立交。

　　拆除工作分兩期，28日開(kāi)始的第一期是拆除立交橋中州大道以東部分；第二期是拆除中州大道以西部分，預(yù)計(jì)在20多天后進(jìn)行。

　　服役才13年左右即拆除，有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家直指該立交橋規(guī)劃之初就有缺陷。

　　我們的城市規(guī)劃，眼光何時(shí)能放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)些？

　　問(wèn)題

　　老橋規(guī)劃有缺陷 當(dāng)時(shí)看都不夠完善

　　鄭州市一位資深市政專(zhuān)家稱(chēng)，北環(huán)中州大道立交是在2000年前后修建的，當(dāng)時(shí)在討論規(guī)劃方案時(shí)，大家都建議將該橋修建為互通式立交橋。因橋東側(cè)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有鄭東新區(qū)，規(guī)劃局一位負(fù)責(zé)人就建議將橋修建成現(xiàn)在“喇叭形”的立交橋。

　　他說(shuō)，當(dāng)時(shí)橋修建完成后，確實(shí)解決了西向北、南向西的交通問(wèn)題，“也算是為鄭州交通解決了很多困難，但解決不了向東的問(wèn)題，就當(dāng)時(shí)看都不夠完善?！?/p>

　　該專(zhuān)家稱(chēng)，在2006年前后，有關(guān)部門(mén)就曾經(jīng)搞過(guò)一個(gè)方案，解決經(jīng)過(guò)該橋向東通行的問(wèn)題，“當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的方案為不拆原來(lái)的橋，直接向東再建一個(gè)橋就行。設(shè)計(jì)稿已完成，但之后沒(méi)有實(shí)施。”

　　聲音

　　頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳 如此城市規(guī)劃何時(shí)休

　　這位專(zhuān)家說(shuō)，在之前的城市規(guī)劃中，大多是遇到一個(gè)有問(wèn)題的路口就解決一個(gè)路口。

　　這樣的城市規(guī)劃是典型的“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。

　　現(xiàn)在之所以要拆舊橋建新橋，就是為了解決該路口四個(gè)方向的通行問(wèn)題。如果當(dāng)初規(guī)劃能考慮到這一點(diǎn)，或許眼下不至于如此。

　　深圳王牌城市研究策劃有限公司董事長(zhǎng)上官同君說(shuō)，目前，整個(gè)中國(guó)城市為扁平的“攤大餅”式的發(fā)展，哪里有發(fā)展需要就發(fā)展哪里，沒(méi)能從整個(gè)城市規(guī)劃和戰(zhàn)略上綜合考慮。

　　他建議，政府部門(mén)應(yīng)該把城市定位研究和城市規(guī)劃統(tǒng)籌起來(lái)，目前市政設(shè)施因城市框架的拉大所引出的“先天性設(shè)計(jì)缺陷”，才有可能從技術(shù)上規(guī)避。

　　新橋?qū)⑹沁@個(gè)模樣

　　新橋架構(gòu)

　　全互通式立交（正被拆除的為半互通式立交）

　　南北向

　　南北橋長(zhǎng)1.92公里，南起晨旭路，北到21世紀(jì)社區(qū)東門(mén)

　　通行效果：中州大道高架（從東風(fēng)路立交橋到連霍高速段）

　　東西向

　　東西橋長(zhǎng)1.46公里，西起黃家庵路，東到龍湖外環(huán)路

　　通行效果：西接北環(huán)，向東延伸連通鄭東新區(qū)

　　總造價(jià)

　　約11億元

　　竣工時(shí)間

　　預(yù)計(jì)今年年底

　　相關(guān)鏈接

　　A

　　建了拆、拆了建

　　武漢教訓(xùn)鄭州要避免

　　規(guī)劃短視，建了拆、拆了建的做法，并不是鄭州獨(dú)有。

　　在這方面，武漢市的一些市政建設(shè)教訓(xùn)，尤其值得鄭州汲取。

　　今年5月18日，武漢漢陽(yáng)的沌陽(yáng)高架橋被爆破拆除。

　　這個(gè)于1997年竣工通車(chē)的武漢市重點(diǎn)工程，也才存活了16年時(shí)間。

　　當(dāng)?shù)亟o出的拆除理由是：沌陽(yáng)高架橋按早期標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋梁偏窄以及荷載等級(jí)偏低，目前已難以滿(mǎn)足交通需求。

　　武漢開(kāi)發(fā)區(qū)介紹，沌陽(yáng)高架橋當(dāng)年為最大限度節(jié)約資金，導(dǎo)致橋面寬度設(shè)計(jì)指標(biāo)較低，橋中間無(wú)法設(shè)隔離欄。

　　B

　　繞進(jìn)去、出不來(lái)

　　金水立交很“迷人”

　　“求行路達(dá)人指點(diǎn)！金水路中州大道立交太難走了，求走法！”百度鄭州貼吧里，一名網(wǎng)友發(fā)出求助帖。

　　這名網(wǎng)友稱(chēng)：“每次騎電動(dòng)車(chē)到那里就迷路。比如從金水東路前往金水西路，鉆著洞我就走到中州大道上了。從金水西路走向金水東路，也是一樣！”

　　最后，這位網(wǎng)友發(fā)出請(qǐng)求：“求行路達(dá)人指點(diǎn)，最好能附上地圖。”

　　網(wǎng)友“劉老老宅”也深有同感：“不敢從立交橋下過(guò)，每個(gè)大立交橋的洞對(duì)我都是一種考驗(yàn)?！?/p>

　　被鄭州市民稱(chēng)為“迷宮”一樣的路口，還有黃河路立交處。

　　（記者 宗雷/文 鄧萬(wàn)里/圖）