因地鐵施工，圍擋占據(jù)了4個車道，花園路三全路口成了堵點(diǎn) 王春勝/攝
方案一：“瘦身”施工圍擋，騰出兩個車道 方案二：柳黑路、天倫路改單行
您對緩解該堵點(diǎn)有何意見？歡迎告訴我們，我們會反饋給交巡警
今日，“微解堵”將把脈中州大道與北三環(huán)路口
昨日，河南商報(bào)聯(lián)合鄭州市公安局交巡警支隊(duì)啟動“微解堵”活動，熱線電話此起彼伏，不少網(wǎng)友在微博和微信平臺“發(fā)聲”。有讀者反映，位于鄭州“北大門”的花園路與三全路口，因?yàn)樾藿ǖ罔F，道路被占去一半，每天早晚高峰期擁堵特別嚴(yán)重。昨日中午，商報(bào)記者和交巡警支隊(duì)副支隊(duì)長鄧進(jìn)超及交巡警五大隊(duì)副大隊(duì)長白樺等趕到現(xiàn)場，對該處交通進(jìn)行了“診斷”。
反響
電話微博都很熱
市民盼望交警現(xiàn)場治“痛”
昨日，商報(bào)聯(lián)合鄭州交巡警支隊(duì)啟動“微解堵”并公布熱線電話，讀者和網(wǎng)民反響強(qiáng)烈。不少市民擔(dān)心，鄭州交通正式進(jìn)入“陣痛”期，鄭州交通會不會全部癱瘓。
“文化路與北環(huán)路西北角因施工每天特別堵”、“隴海路與工人路因施工堵車”、“未來路與金水路右轉(zhuǎn)方向因施工造成擁堵”……
自昨日上午9點(diǎn)開始，本報(bào)熱線電話此起彼伏，讀者均希望交巡警趕緊到現(xiàn)場看看，及時(shí)緩解擁堵。
一位讀者在電話中稱，天榮國際建材港南門的路快半年了都沒修好，刮風(fēng)的時(shí)候就跟沙塵暴似的。
一位姓馬的市民來電說，鄭州最堵路段應(yīng)是北三環(huán)。北三環(huán)沒修路時(shí)機(jī)動車限速80碼，現(xiàn)在高峰時(shí)段走北三環(huán)幾乎慢如蝸牛。
網(wǎng)友“成長進(jìn)行時(shí)2013”在微博里說，陳寨因?yàn)樾迾颍娴氖嵌碌脹]法再堵了，只能是早上加派交警，晚上更要多加派，還有小攤小販占道經(jīng)營。他每天從文化路與三全路口到文化路與紅旗路口，這一路下來，陳寨是第一堵，文勞路是第二堵。
現(xiàn)場
北向南方向擁堵一片
根據(jù)讀者和網(wǎng)民反映的問題，昨日中午11點(diǎn)半至12點(diǎn)半的高峰期，商報(bào)記者和交巡警支隊(duì)副支隊(duì)長鄧進(jìn)超、交巡警五大隊(duì)副大隊(duì)長白樺等來到花園路與三全路口。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，花園路東半幅道路已被施工方藍(lán)色鐵皮圍擋。由北向南的西半幅道路上黑壓壓的一片，車輛排著長隊(duì)，原地暴曬。個別司機(jī)開著車窗，伸長脖子眺望，臉上則堆著無奈和抱怨。
東西向的三全路上，車輛不是太多。一個綠燈周期，基本均能通過。
“這個路口每小時(shí)的車流量在1萬輛左右。”一位交警說，該路口處早晨、中午由北向南堵車，晚上則由南向北擁堵。早晚高峰期，車流量最大，需要3到5個綠燈才能通過該路口。
按照國家標(biāo)準(zhǔn)，3次綠燈仍未通過的視為堵車。為此，早晚高峰期，該處的交警也會增加一倍。
附近的一商戶說，該路口每天都在堵。堵是正常的，不堵反倒不正常。
原因分析
交通流量越來越大，路卻窄了一半
1.花園路原本雙向8車道，地鐵開始施工后，占去4車道。考慮到北大門的車流量大，盡管交巡警支隊(duì)將路邊的非機(jī)動車道也改成機(jī)動車道，變成雙向6車道，但機(jī)動車道和非機(jī)動車、行人混行，道路非常擁擠。
2.鄭州城市北移，北部不少城中村在拆遷，北環(huán)以北的流動人口達(dá)到40萬人以上。大量流動人口繼續(xù)北移，每天往返通過花園路與三全路口的人流、車流越來越大。
3.由于中州大道多處路段在破路施工，進(jìn)入北大門的外地車輛，不走中州大道改走花園路進(jìn)城。加重了花園路上的交通負(fù)荷。
4.非機(jī)動車道被臨時(shí)改為機(jī)動車道后，很多電動車、自行車和行人更不守規(guī)矩，和機(jī)動車搶道，隨意逆行、闖紅燈，是導(dǎo)致該處交通擁堵的一個重要原因。
解決問題
擬對周邊設(shè)置單行道
有關(guān)人員介紹，該處地鐵二號線工程，要到2015年結(jié)束。如何有效解決該路口的擁堵問題？
昨日中午，經(jīng)過走訪查看附近路口和轄區(qū)大隊(duì)并施工方的現(xiàn)場協(xié)商，鄧進(jìn)超提出兩個緊急緩堵方案。
方案一
在渠化路口，將施工方設(shè)置道路上的圍擋進(jìn)行瘦身，盡量再騰出一兩條車道來。路寬了，車流通就會快點(diǎn)，從而減少擁堵。
方案二
對該路口附近路段設(shè)置單行道。擬計(jì)劃將花園路與三全路交叉口以北的柳黑路設(shè)置成由東向西單行，花園路與三全路以南的天倫路則由西向東單行，形成一個環(huán)形交通。也可將花園路與三全路由北向南的左拐道取消。
“柳黑路和天倫路上的車輛，很大程度地影響了花園路上的通行。”白樺解釋，設(shè)置成單行道后，由東向西的車輛走柳黑路，由西向東的車輛走天倫路。這兩條路分擔(dān)了花園路的交通壓力，就會減輕花園路和三全路的車流量。
“抓緊論證和協(xié)商這兩條方案，通過后就立即執(zhí)行。”鄧進(jìn)超說。
互動
您對這倆方案
有何意見和建議？
交巡警支隊(duì)現(xiàn)場提出的兩條緊急緩堵方案，您認(rèn)為是否可行？無論您是否住在花園路與三全路附近，只要您關(guān)心該處交通，您都可以跟我們互動，談?wù)勀鷮徑庠撀房诮煌〒矶碌囊庖姾徒ㄗh。
今天“微解堵”將“把脈”
中州大道與北環(huán)路口
預(yù)告
在昨日的讀者互動中，有數(shù)十條讀者來電和微博都提到中州大道與北環(huán)路口的擁堵。
今天，商報(bào)記者和鄭州交巡警支隊(duì)的“微解堵”之路，將來到這個路口分析擁堵原因，拿出緩解擁堵的辦法。
您有什么好的建議和想法，也可以繼續(xù)與商報(bào)互動。
同時(shí)，也歡迎您來電或者微博、微信聯(lián)系河南商報(bào)，說出你身邊的堵點(diǎn)，我們一起來解決。
（首席記者 胡巨陽）
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