開業(yè)現(xiàn)場場面甚是熱鬧，模特旁的這款直升機賣300多萬元。
“要是有架直升機直接從上邊飛過去該多好。”每遇塞車，相信發(fā)出過類似慨嘆的有車人士不在少數(shù)。而今，繼本報周一獨家報道鄭州市民可打“飛的”之后，私人飛機進入中原的消息也緊跟而來。昨日，我省首家私人飛機5S銷售展示店正式開業(yè)，當(dāng)天就賣出了兩架直升機。
現(xiàn)場
小型直升機最低賣250多萬，還可做按揭
昨日，記者在位于河南省汽車貿(mào)易中心的鄭州天翼航空器銷售服務(wù)有限公司（下稱鄭州天翼）了解到，我省首家私人飛機5S銷售展示店當(dāng)日正式開業(yè)，現(xiàn)場展示的三款直升機也吸引了不少人的目光。
相比某些品牌豪車，這些直升機的價格并不算高。據(jù)鄭州天翼的母公司天安通航集團執(zhí)行董事趙普介紹，這三款直升機價格最便宜的是羅賓遜R22型，有兩個座位，售價250多萬元，其次為西科斯基300C型直升機，售價300多萬元，最貴的一款則賣2000多萬元。
為了進一步降低購買門檻，該公司與相關(guān)銀行的飛機融資部門合作，推出首付30%的銀行按揭服務(wù)。也就是說，首付六七十萬元，就可以擁有一架小型私人直升機。
據(jù)了解，開業(yè)當(dāng)天就有兩架直升機被買走，客戶對擁有私人飛機的熱情由此可見一斑。兩位買主，一位是開封一家私企的老板，另一人則拒絕透露身份，所購機型均為羅賓遜R22型直升機，都作了提前預(yù)訂。
養(yǎng)護
有機構(gòu)全程托管，
“養(yǎng)機”費用一年30萬~50萬
有不少人擔(dān)心，直升機好買，但相關(guān)的配套服務(wù)如果不到位，不僅難以享受擁有私人座機的便捷與樂趣，還可能要支付較高的養(yǎng)護成本。
實際上，隨著近年國內(nèi)私人飛機數(shù)量的快速增長，客戶集中的京滬等發(fā)達城市已在相關(guān)配套服務(wù)體系上探索出較為成熟的模式，因而，河南雖然剛起步，但相關(guān)配套的完善速度也很快。比如，省內(nèi)不少市地正規(guī)劃建設(shè)通航機場。
趙普稱，購機客戶可將飛機全程托管，由他們提供包括保養(yǎng)維修等在內(nèi)的各項服務(wù)。
同時，對于個人而言，從擁有私人飛機私用駕駛員執(zhí)照到“養(yǎng)機”等的綜合成本，也都有規(guī)可循。例如，個人考取私人飛機私用駕駛員執(zhí)照通常要接受3～6個月的培訓(xùn)，整體費用在20萬～30萬元，目前安陽航空運動學(xué)校就有相關(guān)培訓(xùn)，足不出省即可擁有飛行執(zhí)照。
購機后的養(yǎng)護等成本方面，以上述小型直升機為例，包括航油、保險等在內(nèi)的全程托管費用一年為30萬～50萬元，機型噸位越大，托管費用越高。而飛機擁有者如果允許托管的通航企業(yè)在其不使用時對外租賃，則能沖抵較大一部分托管費，因而，實際的“養(yǎng)機”成本是可控的。
另外，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，飛機需在民航部門規(guī)定的機場起降，特殊或緊急情況下比如救災(zāi)時，可在保證安全的情況下在臨時起降點起降。至于私人飛機的駕駛者，若該私人飛機擁有者已考取私用駕駛員執(zhí)照，則可以自己駕駛，若沒有飛行執(zhí)照，則需雇用通航企業(yè)等的駕駛員。
當(dāng)然，私人飛機起飛前須取得相關(guān)民航部門的許可。
展望
省內(nèi)飛行基本可以全覆蓋
“河南能買得起直升機甚至公務(wù)機的人不少，據(jù)我所知，某在外地發(fā)展的房地產(chǎn)企業(yè)老板就花了兩億多買了一架公務(wù)機，鄭州建設(shè)航空港，做大通航產(chǎn)業(yè)，越來越多的人擁有私人飛機應(yīng)該是好事，這對改變河南企業(yè)形象等也是有益的。”一位業(yè)內(nèi)人士認為。
按照目前普通直升機機型的航程計算，河南省內(nèi)各市地基本可被覆蓋。比如，以2～4座的直升機為例，其飛行速度為每小時200公里左右，一次加滿航油的續(xù)航時間為2.5小時，航程為500公里。那么，若以鄭州為中心飛一個來回的話，除較遠的三門峽、信陽等地外，省內(nèi)大多數(shù)市地可被覆蓋，相關(guān)市地若建有機場可供加油停留的話，其航程則更遠。
這意味著，鄭州不少寫字樓上的停機坪被常年閑置的狀況或?qū)⒏淖儭?/p>
（記者 欒曉龍）
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