國家級的實驗區需要世界一流的規劃設計。今日，鄭州市政府面對全球征集的鄭州航空港經濟綜合實驗區總體規劃暨重點地區城市設計方案進行專家評審，6家世界著名編制機構精心設計的方案將掀開紅蓋頭，接受考官品評和打分，獲得第一名的方案將作為實驗區建設的藍圖。
全球邀請6家編制機構規劃實驗區
合抱之木，生于毫末。九層之臺，起于累土。為了高起點、大手筆建設鄭州航空港經濟綜合實驗區，鄭州市相繼對6家編制機構發出了邀請函，在全球范圍內公開征集實驗區總體規劃暨重點地區城市設計方案。
征集活動完全在公開、公平、公正的原則下進行。方案評審采取專家評選，按得分高低排出名次。獲得第一名的方案將作為實驗區建設的藍圖。
獲得青睞的6家編制機構是：
Royal HaskoningDHV(荷蘭德和威集團)、
株式會社日建設計、
美國AECOM（香港）設計集團、
英國阿特金斯顧問（深圳）有限公司、
法國斯構莫尼建筑設計咨詢上海有限公司、
上海同濟城市規劃設計研究院。
編制重點圍繞5個戰略定位做文章
據悉，本次規劃的空間范圍為西至京港澳高速、北至雙湖大道（鄭民高速南側約2公里），東至S223（新107國道東側約6公里）、南至炎黃大道。規劃范圍面積約415平方公里，其中鄭州市范圍約350平方公里，開封市尉氏縣約65平方公里。
規劃控制范圍為西至京港澳高速、北至鄭民高速、東至機場至周口高速、南至炎黃大道。規劃控制面積約770平方公里。
規劃的目標與定位是：按照“建設大樞紐、培育大產業、塑造大都市”的發展思路，把握航空經濟發展的戰略機遇，充分發揮實驗區地處我國主要經濟區地理中心的區位優勢和航空港、鐵路港、公路港多式聯運的綜合交通優勢，以國際、國內產業轉移為契機，構建國際航空貨運網絡，形成航空經濟產業鏈和貨運鏈，將實驗區建設成為全國重要的綜合交通樞紐、高端臨空產業集聚區和現代航空大都市。
實驗區規劃的空間范圍為:
西至京港澳高速、北至雙湖大道，東至S223、南至炎黃大道。規劃范圍面積約415平方公里，其中鄭州市范圍約350平方公里，開封市尉氏縣約65平方公里。
實驗區5個戰略定位為：
國際航空物流中心、
以航空經濟為引領的現代產業基地、
內陸地區對外開放重要門戶、
現代航空都市、
中原經濟區核心增長極。
設計方案圍繞9方面內容展開
按照規劃要求，每個規劃設計方案都要圍繞9個方面內容展開，具體是：
研究滿足國際客貨運未來發展的功能和用地需求、
構建高效便捷的綜合交通體系、
明確產業空間布局與發展引導、
研究具有航空經濟和航空港特征的都市功能、
明確重大基礎設施的空間布局、
研究生態系統建設和環境保護、
深化落實用地布局規劃、
研究規劃建設時序及實施策略、
選擇重點區域進行總體城市設計。
首要內容是研究滿足國際客貨運未來發展的功能和用地需求。結合機場“貨運為先、以貨帶客；國際為先、以外帶內；以干為先，公鐵集疏”的發展思路，研究“一網、兩鏈、三港一體”（一網：全球性航空國際貨運網絡，兩鏈：產業鏈、貨運鏈，三港：航空港、公路港、鐵路港）的特征。
在構建高效便捷的綜合交通體系方面，要按照建設大型綜合交通樞紐的要求，實現航空客運與高速鐵路、城市軌道、公路客運的交通零換乘，以及航空貨運、鐵路集裝箱貨運、公路貨運的多式聯運、無縫銜接。近期逐步形成國際國內航空貨運集散中心，最終達到國際航空物流中心的建設目標。實驗區內部路網在合理利用現狀道路基礎上，宜形成以機場為核心、環路聯絡、向心加放射布局的路網框架。（記者 喬偉輝 劉江浩 朱琨）
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