映象網訊（首席記者 梁新慧）作為我國第一個航空港經濟綜合實驗區的鄭州航空港經濟綜合實驗區，連日來成為全省乃至全國關注的話題。那么，鄭州航空港經濟綜合實驗區的版圖究竟是什么樣？范圍到哪兒？未來什么樣？又將給百姓的生活帶來什么影響呢？
【范圍】總面積415平方公里 含中牟、新鄭、尉氏三縣
去年年底，國務院批準了“鄭州航空港經濟綜合實驗區”。今年3月，《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》獲正式批復。
規劃指出，鄭州航空港經濟綜合實驗區是鄭（州）汴（開封）一體化區域的核心組成部分，包括鄭州航空港、綜合保稅區和周邊產業園區，規劃范圍涉及中牟、新鄭、尉氏3縣（市）部分區域，面積415平方公里。規劃期為2013~2025年。
截至目前，還沒有一份完整的實驗區區域圖。據了解，具體的版圖還沒有公布。
不過，在3月11日上午舉行的“鄭州航空港經濟綜合實驗區概念性總體規劃暨重點地區城市設計方案國際征集啟動會”上，記者獲悉，實驗區的規劃范圍是西至京港澳高速，北至雙湖大道（鄭民高速南側約2公里），東至S223改線（新107國道線東側約6公里），南至炎黃大道，面積約415平方公里。
【行動】經濟發展交通先行 水電氣暖基礎設施開工
到2012年年底，鄭州航空港區實現地區生產總值190.7億元，同比增長77.6%，已經成為中原經濟區最具活力的發展區域。如今，在鄭州航空港區的基礎上，鄭州航空港經濟綜合實驗區正式獲批，它將作為國家實施中部崛起戰略、中原經濟區建設的戰略支撐點，迎來一個前所未有的發展機遇。
經濟發展，交通先行。規劃明確，今后將加快推進實驗區連通外部的公路、鐵路建設，構建以航空港為中心的放射狀陸路交通網絡。建成登封至商丘、機場至周口等地方高速公路，與京港澳高速、機場高速和鄭（州）民（權）高速共同構成“三縱兩橫”高速公路網。升級改造G107相關路段和S102、S223、S221線，形成“五縱六橫”干線公路網。建成鄭州東站至鄭州機場至許昌、鄭州機場至登封至洛陽、鄭州至焦作、鄭州至開封等城際鐵路。加快建設以鄭州為中心的“米”字形鐵路網，更好地服務于航空港發展。
兵馬未動，糧草先行。昨天，東方今報記者從鄭州市熱力總公司、鄭州自來水投資控股有限公司、鄭州華潤燃氣股份有限公司、中原環保股份有限公司獲悉：早在去年，鄭州航空港區熱源廠已經投用；鄭州市東周水廠的輸水管道也鋪設到航空港區，于去年4月份開始供水；而鄭州航空港區燃氣有限公司也已經成立，并為航空港區供氣，今后還要加大建設力度；同樣，航空港區污水處理廠也在建設當中。
【未來】
未來12年要大發展 從鄭州直接飛向五大洲
按照規劃確定的發展目標，到2025年，鄭州航空港經濟綜合實驗區要建成具有國際影響力的實驗區。
具體來說，航空貨郵吞吐量將達到300萬噸，躋身全國前列，國際航空貨運集散中心地位顯著提升；建成進出口額達到2000億美元的現代化航空都市，成為引領中原經濟區發展、服務全國、連通世界的開放高地；形成創新驅動、高端引領、國際合作的產業發展格局，與航空關聯的高端制造業主營業務收入超過1萬億元。
今后，從鄭州通往全球的貨運、客運航班將更密集。具體來說，美洲方向，將以安克雷奇、芝加哥、洛杉磯等樞紐機場為主要通航點，輻射美洲各主要機場。歐洲方向，以莫斯科、阿姆斯特丹、法蘭克福等樞紐機場為主要通航點，輻射歐洲各主要機場。亞洲方向，以香港、迪拜、東京等樞紐機場為主要通航點，輻射亞洲、串飛其他機場。
澳洲方向，以悉尼、墨爾本機場為主要通航點，輻射澳洲大陸。非洲方向，以迪拜機場為中轉點，連接非洲主要機場。
可以想象，將來，鄭州市民無論去全球任何一個角落，都可以從鄭州乘飛機實現直達。
鄭州航空港空間布局：“三區兩廊”
◎航空港區。主要包括機場及其周邊核心區域，重點產業：航空運輸、航空航材制造維修、航空物流、保稅加工、展示交易等。
◎北部城市綜合服務區。位于航空港北側，重點產業：航空金融、服務外包、電子商務、文化創意、健康休閑等。
◎南部高端制造業集聚區。位于航空港南側，重點產業：通用航空設備制造、電子信息、生物醫藥、精密機械、新材料等。
◎沿南水北調干渠生態防護走廊。建設沿岸森林公園、水系景觀、綠化廊道等。
◎沿新107國道生態走廊。建設防護林帶。
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