歡呼的工人們慶祝完工
南水北調中線穿黃主體工程完工，昨天早上6點30分，記者一路西去、北行，跨越黃河公路橋，現場目睹完工過程。據了解，明年適當的時候，南水北調中線工程穿黃隧洞將進行通水試驗。
“雄起！一號倉混凝土模板拆除”
“雄起！雄起！”——很少有人知道或想到，昨天上午10點多，從鄭州“東都襟帶，三秦咽喉”的滎陽黃河南岸，穿越汩汩東流黃河，抵達北岸溫縣40多米深的隧洞里，南水北調中線工程“咽喉”深處——穿黃工程隊伍的一群漢子，呼嘯著、嬉鬧著，舉起森林般的臂膀，把項目經理李發孝高高拋向直徑7米的隧洞穹頂，然后穩穩托住，再高高拋起……
他們的頭頂和身邊，是兩條浸透施工人員心血和汗水的大紅橫幅深情宣示：“萬古黃河第一隧，一渠清水潤京城”，“熱烈慶賀穿黃上下游隧洞內襯混凝土施工提前完成”。
這是中鐵16局水電七局負責施工的“南水北調Ⅱ-B”標段。昨天，隨著該標段隧洞內襯一號倉混凝土模板拆除，現場的技術人員和一線工人不禁緊緊擁抱、歡笑擊掌。
2010年6月22日和9月23日，上下游兩條隧洞盾構掘進分別貫通。2011年10月穿黃隧洞內襯混凝土正式開倉澆筑。經過全體參建者幾百個日日夜夜的頑強奮戰，南水北調中線穿黃隧洞工程二次襯砌混凝土澆筑完成，比計劃提前整整兩個月——這標志著穿黃隧洞主體工程全部完工，備受世人矚目的南水北調中線穿黃施工再次取得了具有里程碑意義的重大進展！
明年
穿黃隧洞將進行通水試驗
歡笑間，專程從北京趕來祝賀的國務院南水北調中線建管局常務副局長鄭征宇，從黃河北岸隧洞口搭乘40多米深的豎井下到洞內。
他頭戴白色安全帽，親切地和工程技術人員和一線工人握手寒暄，并用飽含深情的語調大聲說：“工人師傅們，站在這里，想到這是我國第一次采用大直徑隧洞穿越黃河，第一次在水利工程中采用泥水平衡式盾構機進行隧洞施工，世界上第一次采用隧洞雙層襯砌的結構形式……我就非常激動。我代表中線局，向所有參與設計、施工、監理的朋友們道一聲：‘你們辛苦了，感謝你們！’”
施工人員紛紛搶著站在30日凌晨澆筑的最后一倉內襯前舉旗留念。
南水北調中線局河南直管局副局長郭永峰說：穿黃工程穿越鄭州滎陽和焦作溫縣兩境，總長約19.3公里，主體建筑包括：南北岸明渠、穿黃隧洞、進出口建筑物、退水建筑物、跨渠建筑物等。穿黃隧洞包括邙山隧洞段0.8公里和過河隧洞段3.45公里，共長4.25公里。我們可以讓全國父老鄉親們放心——‘從盾構掘進，到二襯施工，每倉、每米都作為‘樣板工程’質量來嚴格要求和檢驗，保證一渠清水安全北流！”
零下六攝氏度的工區一角，激動的工友們自發點燃三掛20萬響的鞭炮，噼噼啪啪震響的開心爆竹，代表了他們心頭抹不開的激情和濃意……
據悉，明年適時，南水北調中線工程穿黃隧洞將進行通水試驗。（記者 杜一格 文 李康 圖）
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