大貨車超載治理已經數不清次數了，可依然有大貨車屢教不改，為何面對扣分、罰款的處罰，這些車主、司機還要違法？昨日，鄭州市交巡警三大隊就發現了不少這樣的車輛，但司機說：“超載還不賺錢呢，更何況不超載！”
現場 一輛車超載450%
昨日上午10時，在鄭州市南三環與大學路交叉口東500米處，鄭州市交巡警三大隊民警在這里檢查過往的大貨車。沒幾分鐘，一輛車牌為豫AM1909的大貨車被民警攔住，車里面裝著高高的石子。根據行車證上顯示，該車核載重量15噸，但是民警目測這輛車拉石子最少有70噸重。司機一看很快溜了。
很快，民警在南四環又發現了一輛超載的大貨車，該車不但超載而且污損車牌。經檢測，該車載貨82噸，超載450%。
民警介紹，12月18日，鄭州市南四環與鄭平路交叉口附近一貨車為躲電動車，開進路中間花壇側翻，壓住該電動車，致兩死一傷。無獨有偶，12月13日，一輛大貨車因為剎車失靈，導致該車連撞5輛車后，司機被卡在駕駛室內。
由于貨車超載后，制動系統受到嚴重影響，不但剎車距離會增長，而且超載嚴重隨時都有可能導致剎車失靈。因此，根據《道路交通法》規定，大貨車超載50%以上的罰款1500元，扣3分。但從明年1月1日起，就要開始對超載50%以上的扣6分。
現象 水剎車成超載大貨車必備裝置
就在民警介紹這兩輛車的情況時，一輛車的車輪處有個小噴頭，忽然開始往車輪上噴水了，沒一會兒，車輪所在的路面上就流了一攤水。據司機劉某介紹，這個水剎車就是在車身上加裝一個水箱，在車輛駕駛室內有個小按鈕，啟動車后按下按鈕，小噴頭就會開始往車輪上噴水。
民警馬新中稱，這就是車主在貨車上重新加裝的水剎車，所謂水剎車就是因為大貨車超載嚴重，在行駛過程中給車輪和剎車都造成了超過車輛自身承載的壓力，而在行駛過程中，通過摩擦，輪胎就會起熱，如果不及時降溫，輪胎隨時會爆炸，而大車的輪胎一旦爆炸，后果很嚴重。
在當天查處的超載貨車當中，發現每輛大貨車均安裝有這樣的水剎車裝置。
民警稱，這樣的水剎車不但無法確保車輛安全，而且在冬天很容易造成路面結冰，影響其他車輛正常通行。
聲音 不超載不賺錢？
在查處的過程中，所有司機都很清楚自己的車嚴重超載，那為啥還要頂風作案？據被查處的劉某稱，他車里的石子是從新密拉到鄭州的，他這一車核載是15噸，而實際拉了82噸，超載了67噸，超載了這么多，這一趟也就賺個300塊錢。如果不超載，按照15噸拉，那明顯就是不賺錢還得倒貼，所以，現在大車不超載就不賺錢，也是現實逼迫大家不得不這么做。
也有司機更干脆，直接坦言，罰款才多少，對于車主賺的來說只是毛毛雨，寧可被罰也要超載，更何況超載不是次次都能被警察抓住的。
一個不愿透露姓名的車主算了一筆賬，超載越多賺得越多，15噸的車，一趟超載60噸，賺300塊錢，一天拉3趟，一個月幾乎天天拉，按照20天計算，一個月就收入18000元，刨去亂七八糟的費用，也只剩下個1萬元左右，這樣一計算，就明白為啥都頂風作案了。
一些被處罰的司機稱，到了晚上的時候，大貨車司機們趁交警下班的空當，就開始闖禁行，整個南三環就成了大貨車的天地，司機還開得特別快。
據了解，被查處的司機們均稱，他們在路上因超載被交巡警逮住后開的罰款，車主都會去處理，但是，駕駛證上的扣分只能司機自己扛著。
三大隊四中隊中隊長方玉林告訴記者，大貨車的司機們都很會鉆空子，多是利用中午、傍晚等民警交班時間，乘機駛入三環道路，給本來交通流量較大的三環快速路帶來影響。（記者 李瑋/文 記者 張培方/圖）
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