3公里危險(xiǎn)路段未設(shè)一處紅綠燈，倆月內(nèi)4名過馬路者身亡
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因路口缺少紅綠燈和斑馬線，鄭州南四環(huán)柴郭轉(zhuǎn)盤到中州大道段車禍頻發(fā)，被附近村民稱為“死亡大道”。18日早晨，一騎車送兒女上學(xué)的母親經(jīng)過路口時(shí)被大貨車砸壓在車下，母子身亡，昨日本報(bào)A13版以《貨車突翻躺 瞬間“吞埋”母子仨》為題報(bào)道了此事。據(jù)記者了解，兩個(gè)月內(nèi)，同一路段已有4人在過馬路時(shí)身亡。血的教訓(xùn)、附近村民的控訴，為啥呼喚不來紅綠燈呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有關(guān)紅綠燈設(shè)置的問題，相關(guān)部門竟在相互“踢皮球”！
“死亡路段” 倆月時(shí)間，4名過馬路者在此不幸身亡
“柴郭轉(zhuǎn)盤，咋又是柴郭轉(zhuǎn)盤！這里除了堵車，還車禍頻發(fā)，難道有關(guān)部門就沒有反思嗎？”網(wǎng)友“思考者”在微博上說，據(jù)他了解，柴郭轉(zhuǎn)盤附近經(jīng)常發(fā)生翻車事故，原因多是貨車為了避讓橫穿南四環(huán)的行人和車輛。
談起南四環(huán)上的事故，南小李莊村很多村民就氣不打一處來。
“南四環(huán)柴郭轉(zhuǎn)盤到中州大道段村莊眾多，人口稠密，竟無一處紅綠燈，無一處斑馬線。這里過的多是大車，我們每日過馬路簡直是拿生命在冒險(xiǎn)！”村民李某說，僅在兩個(gè)月內(nèi)，這一路段已經(jīng)有4人在過馬路時(shí)身亡。
記者查詢并多方證實(shí)，除了12月18日貨車翻車造成一對母子身亡外，11月2日凌晨3時(shí)許，幾乎在同一路口，兩名騎電動車過馬路的男子被撞身亡。事發(fā)后，肇事車輛逃逸，交警三大隊(duì)正對此調(diào)查。
而該路段車禍多發(fā)，以致本報(bào)多位記者都到此采訪過。分析車禍發(fā)生的原因，附近市民和司機(jī)均認(rèn)為系路口交通信號燈的缺失。“路口經(jīng)常突然出現(xiàn)行人和車輛，緊急制動后往往翻車。”附近一家貨運(yùn)部的司機(jī)劉某說。
如何補(bǔ)救 一提安裝紅綠燈，各部門開始“踢皮球”
南四環(huán)柴郭轉(zhuǎn)盤到中州大道段，3公里路13個(gè)平交路口竟無一處紅綠燈和斑馬線，到底紅綠燈應(yīng)該由誰設(shè)置呢？
“南四環(huán)不屬市區(qū)道路，交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)由鄭州市公路局負(fù)責(zé)。”鄭州交警三大隊(duì)一民警說。記者向鄭州市公路局核實(shí)，該局組宣處陳處長表示，他們負(fù)責(zé)的主要是國省道的管理，南四環(huán)不歸他們管，應(yīng)由鄭州市四環(huán)公路管理處負(fù)責(zé)。
隨后，記者致電鄭州市四環(huán)公路管理處工程部周部長。周部長表示，四環(huán)上紅綠燈等交通設(shè)施的設(shè)置、管理應(yīng)由交警部門負(fù)責(zé)，鄭州市政府曾專門開會協(xié)調(diào)此事。目前，交警部門已專門做了一個(gè)整治方案上報(bào)有關(guān)部門。問及方案上報(bào)到哪個(gè)部門，他稱“不清楚”。
記者向鄭州市交警支隊(duì)道路科研所一副所長核實(shí)此事，其表示，市里之前的確開會協(xié)調(diào)過四環(huán)紅綠燈的問題，當(dāng)時(shí)協(xié)商，紅綠燈等交通設(shè)施還應(yīng)由鄭州市交通委負(fù)責(zé)，交警部門僅是參與其中。
“這么多生命逝去，難道還換不來紅綠燈和斑馬線嗎？哪怕是一個(gè)簡易的紅綠燈！血淋淋的事實(shí)，什么時(shí)候能讓‘踢皮球’的相關(guān)部門警醒呢？”采訪時(shí)，不少附近村民如是發(fā)問。 （記者 李一川 實(shí)習(xí)生 時(shí)浩然）
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