機場遠景鳥瞰圖（記者翻拍）
X形T2航站樓，GTC讓你不用出機場實現(xiàn)“零換乘”
3年半后，二期工程完工，這些都會有！
核心提示
3年半后，一個大大的“X”將在鄭州新鄭國際機場拔地而起，這就是T2航站樓，建筑面積31萬平方米，比碧沙崗公園還要大。
與T2一起呈現(xiàn)在世人面前的，還有一條可供世界上最大客機A380起降的跑道，和一座外形好似飛機的綜合交通換乘中心，它為旅客們提供高鐵、城際鐵路、地鐵、高速公路的“零換乘”。
昨日，機場二期工程正式開工建設。省委書記盧展工、省長郭庚茂、國家民航局機場司司長覃章高及相關部門領導出席簡短開工典禮，為工程開工奠基。本次開建，標志我省“建設大樞紐、培育大產業(yè)、塑造大都市”的戰(zhàn)略構想，邁出關鍵一步。
T3航站樓 2040年之前建成
衛(wèi)星廳：遠期規(guī)劃建設，用來實現(xiàn)飛行旅客的中轉換乘
“X”形T2航站樓：3年半后建成
GTC“綜合交通換乘中心”：3年半后建成
[現(xiàn)場]
3年半，鄭州機場換新顏
沒有彩旗、氣球，沒有領導講話，晴冷的天氣中，整個開工典禮不超過20分鐘。在典禮上唯一發(fā)言的是省機場集團公司董事長安惠元，他介紹了“機場二期”的主要建設內容有：
新建T2航站樓，77個機位的站坪（其中近機位48個、遠機位29個）、4個機位的貨機坪、6個機位的除冰坪。
新建長3600米、寬60米的第二跑道和滑行道系統(tǒng)，位于現(xiàn)有的南飛行區(qū)跑道和滑行道的北側，與之平行。其中，第二跑道可供目前世界上最大的客機A380起降，與它銜接的滑行道，從功能上來分，是條平行滑行道。第二跑道與滑行道系統(tǒng)所在的飛行區(qū)，指標為4F，是等級最高的飛行區(qū)。而機場遠期規(guī)劃，是建5條跑道。
同時開建的，還有配套建設的空管工程、供油工程,及其他相關生產生活設施和公用設施。
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