將要“擴(kuò)容”到B1主線上的混合動力公交車
鄭州BRT第六次“擴(kuò)容”，快速公交線路增加60輛新車
線路加密后，B1路主線的配車數(shù)將增加到122臺
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今后，鄭州BRT線路將有混合動力公交車的身影。記者昨日從鄭州市快速公交公司獲悉，快速公交第六次“擴(kuò)容”，增加60臺混合動力公交車。其中，40臺18米油電混合鉸接車加密到B1線路，20臺12米長的氣電混合動力車加密到支線，車身顏色依然為紅色。
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B1路增車40輛
高峰期發(fā)車間隔不到一分鐘
冬日寒風(fēng)將更多人“趕”到溫暖的公交車上，近日，在鄭州選擇乘坐BRT出行的市民明顯增多。咋讓市民不會遭遇“等來了車，擠不上車”的問題？
昨日，從鄭州市快速公交公司傳來消息稱，將為快速公交線路增加60輛混合動力公交車。其中，40臺為18米油電混合鉸接車，20臺為12米氣電混合動力車，車身顏色依然為紅色，即日起，這些車輛將陸續(xù)上線。
“40臺18米的‘巨無霸’將加密到B1主線上去，20臺氣電混合動力車加密到支線上。”鄭州快速公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次新增的60臺車輛上線工作已經(jīng)全部準(zhǔn)備完畢。
線路加密后，B1主線的配車數(shù)將增加到122臺。高峰期，這些車輛將全部“在路上”，發(fā)車間隔將不到一分鐘，真正成為名符其實的“巨無霸”線路。
“按照B1主線兩個方向37對共計74個站點計算，在早晚上下班高峰期，平均每2個站點中間就有3輛快速公交。”該負(fù)責(zé)人介紹，B1主線早晚高峰期出現(xiàn)在6:40-9:00，17:00-20:00。
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