3年內，鄭州將建成停車誘導系統（漫畫/王偉賓）
眼下，《暢通鄭州白皮書》正在征求意見。其中，關于停車問題，白皮書提出，3年內將建停車輛誘導系統，重點針對二七廣場、火車站等5個區域內的停車場，方便司機就近尋找停車場和停車位，準確停車。
背景
建立停車誘導系統
讓司機盡快找到停車位
鄭州市為何停車難？不僅僅是車多的問題，停車管理缺位也是主因。
“停車難，一方面是供需矛盾突出造成的，另一方面也是缺乏科學管理所致。”鄭州市公安局交巡警支隊科研所一位相關負責人說。
“最為明顯的是在繁華的市中心或商業區，大多數駕車者會因找不到停車場或停車位而長時間地在密集車流中繞行，增加了道路負荷，而有的停車場又車滿為患，以至于車輛進出困難；部分停車場因車輛停放不足而虧損嚴重，導致停車產業的發展舉步維艱。”這位負責人說，為緩解停車難問題，國內外各大城市紛紛致力于停車誘導系統的開發。
針對鄭州停車難現狀，鄭州交巡警支隊聯合北京城建設計總院，對鄭州市區的停車誘導系統進行了總體設計。
這個系統向駕車者提供停車場位置、使用狀況以及相關道路交通狀況等信息，誘導駕車者有效快速找到停車場，減少駕車者尋找停車場的時間和等待時間，減少部分道路的巡游交通量，緩解中心城區道路的交通擁擠，提高整個交通系統的效率。
“同時，通過信息的發布，使得停車者了解停車場資源，緩解由于尋找停車位而產生的急躁情緒，減少違章停車行為，減少由于車輛行駛而引起的環境污染，整合停車資源，提高停車場的使用效率。”該負責人說。
日前，該方案已獲得專家論證，不日將遞交鄭州市政府通過招標后集中施工。
方案
有沒有空余停車位，先看看誘導屏
鄭州市停車誘導系統首批工程，將市區劃分為5個區域：二七廣場、火車站、市政府行政區、紫荊山立交橋、經八路行政區等。這些區域1.5公里（正常人能夠接受的步行距離）范圍內的72個停車場、8000余個停車位，成為首批獲得停車誘導的受益者。
鄭州市停車誘導系統，分為三級誘導屏。其中，一級停車誘導屏主要設立在三環進入上述區域和市區進入上述區域的29個入口；二級停車誘導屏主要分布在各個道路上；三級誘導屏待停車場確定后方可敲定。
該負責人解釋說，一級誘導屏主要是發布預告性的區域停車信息；二級誘導屏是發布主要停車場的泊位信息，誘導駕車者在區域內選擇停車場；三級誘導屏設置在停車場（庫）的入口附近，其功能定位是發布停車場的具體剩余泊位情況。
目前，停車誘導屏設計3分鐘更換一次信息。“會存在一定的誤差。如果3分鐘前顯示還剩一個停車位，車輛行程正好3分鐘，這個停車位很可能被占用；若顯示還剩幾個停車位，應該沒問題的。”該負責人說。（河南商報記者 胡巨陽 實習生 劉詩泉）
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