水泥罐車和貨車慘烈相撞幾乎散架 倆司機只受輕傷
1 水泥罐車和貨車車頭快散架了
昨天早上6點10分，西四環(huán)與中原路交叉口。
一輛車牌號為豫AG8392的“德龍”水泥罐車，側翻在路口偏東北處，水泥罐嚴重變形，滿罐的水泥噴出來，向西形成一個巨大的扇形，鋪了近百平方米。車內(nèi)的機油汩汩流下來，向東形成了扇形，一直漫到人行道邊。罐車的水箱向西飛出30多米遠，甩到路口的正中間。路面到處都是黑色的泥漿。水泥罐車車頭被撞擊得幾乎零散，零件散落在路口各個角落。
水泥罐車西邊約10米處，一輛車牌號為豫AG2078的紅色“金剛”后八輪大貨車，頭西尾東的右側翻在地。車上拉的土撒在路面上，約有幾十平方米。貨車駕駛室門上有明顯的撞擊痕跡，零件七零八落。
路口路面被占2/3，4個方向均出現(xiàn)了擁堵。交巡警二大隊事故民警閆國琦一邊勘查現(xiàn)場，一邊示意車輛繞行。
“絕對有一輛闖紅燈了，兩車車速都不會慢”
“這可咋弄，我和老劉3天也清不完，衛(wèi)生弄不好又扣我倆錢了。”環(huán)衛(wèi)工人孟扎根拿著掃帚站在一邊直發(fā)愁。
孟扎根住在南側一公里處的桐樹王村，和同村的劉長保負責這個路口的地面衛(wèi)生。
“5點半左右，我和老劉在村口掃那段路面，突然聽到這里一聲響，過來后，就成這個樣子了。”老孟說，他趕到后，兩名司機正從各自車的駕駛室向外爬，他趕緊上前幫忙。不久，120趕到把兩名司機拉走了。“司機好像沒有啥事，當時說話都挺正常的。”
“嚇死人了。相撞時路口車很少，兩車之中絕對有一輛闖紅燈了，兩車車速都不會慢。”在路口西南角賣奇石的老李說。
在現(xiàn)場，一名陳姓女士說，她就是那輛后八輪貨車的車主。這輛車是2007年她花了近30萬元買的，“被撞得嚴重幾乎報廢，司機沒事算是萬幸了”。
3 堵了3個小時后路口恢復暢通
8點左右，交巡警二大隊副大隊長張保健帶領機動中隊、公路巡警中隊、西開發(fā)區(qū)中隊10多名民警趕到現(xiàn)場疏導交通。同時，其他民警在西四環(huán)鄭少高速附近分流由南向北車輛，另外一組民警在鄭上路西四環(huán)分流由北向南車輛。
隨后，鄭州市路通公路建設有限公司的兩輛運輸車趕到，近20名環(huán)衛(wèi)工人開始清理路面上的泥漿和土方。
10點左右，在擁堵三四個小時后，路口交通基本恢復暢通。
4“撞得這么慘，真想不到司機沒事”
在153醫(yī)院急救病房，記者只見到了貨車司機張師傅。醫(yī)生說，罐車司機出去買東西了，“他們兩人的傷勢都不算重”。
民警說，張師傅頭部受傷，身上部分外傷，沒大礙。罐車司機傷勢更輕，幾乎沒有事。“撞得這么慘烈，真想不到司機沒事”。
張師傅說，事發(fā)時，他緊緊抓住方向盤，身子向一側歪著，頭勾在胸前。
民警說，他遇到危險時保護自己的辦法是正確的。
在西環(huán)賣后八輪的謝經(jīng)理說，貨車駕駛室較大，多是皮布包著的座位，駕駛位后還有一張床。“一旦兩車相撞，只要司機小心不要讓方向盤頂住胸口，就有活動的空間，人就不會被卡住。不像小轎車，一旦相撞，空間太小，人多被卡住。”
5 沒裝電子眼，本地很多司機冒險闖紅燈
昨天下午，民警閆國琦說，現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn)，當時，貨車由東向西出市區(qū)倒土，罐車沿西四環(huán)由南向北行駛。相撞后，罐車調了頭。
民警說，這個路口雖然有紅綠燈，但是沒有裝電子眼。“外地司機不知道，走到這里后，多會停下來。但是本地司機都很清楚，所以，一旦看到路口車不多時，不自覺的司機就有可能闖紅燈。”
三環(huán)以外尤其是西四環(huán)，兩年多來交通事故死傷慘重。中原路口與西四環(huán)，路口面積太大，很多司機圖撓幸，想著闖紅燈時有可以躲的空間，其實恰好相反，大家都想著讓對方停或躲，最終撞在一起了。
“西四環(huán)到現(xiàn)在還沒有真正完工，紅綠燈才剛剛安裝上去，沒有移交給交警部門，所以西四環(huán)都沒有安裝電子眼。這也是本地很多司機冒險闖紅燈的原因。”民警說，他們正協(xié)調相關部門，盡快在基本完工的路口裝上電子眼，會大大減少交通事故的發(fā)生。
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