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軋警摩、撞護欄、罵民警……前日下午，一輛橫沖直撞的奧迪轎車拒不配合警方檢查，在金水路上演一場鬧劇。昨日本報C08版以《瘋狂奧迪司機大鬧金水路》為題報道此事。經過警方調查，奧迪司機黃某并未飲酒，但在毒品尿檢后，結果顯示呈陽性。
記者調查發現，“毒后駕駛”的危害絲毫不亞于“酒駕”，但目前相關查處機制尚不完善，“毒駕”的法律責任也存在空白。
進展
□毒品尿檢呈陽性 司機堅稱沒吸毒
前日下午，一輛銀色奧迪轎車在金水路紫荊山轉盤附近橫沖直撞，其異常行為疑似酒駕。接到報警后，市交警一大隊民警將該奧迪車攔截在金水路與經六路西側的快車道上。
然而，該奧迪車拒不配合檢查，并駕車碾軋警用摩托、撞歪護欄打算逃逸，其間還下車大罵民警。經過20分鐘的周旋，民警終將該奧迪車司機制服，隨后在其身上以及車上發現3把管制刀具。該司機被鄭州市金水路派出所治安管理服務大隊治安拘留。經過血液抽檢，該司機并未飲酒，但其瘋狂怪異的行為疑似吸毒駕駛機動車。
昨日下午，記者從鄭州市公安局宣傳處獲悉，經過審理，奧迪司機黃某是鄭州市惠濟區人，在鄭汴路一家市場經營布藝生意。民警對黃某尿液取樣后進行毒品檢測，結果顯示呈陽性。
據警方介紹，審理中，黃某神志混亂，但一直堅稱自己沒有吸毒行為。因為服用精神類藥物、麻醉藥品亦可引起尿檢呈陽性反應，目前，警方仍在對黃某做進一步調查。
交警
□“毒駕”危害甚于酒駕 查處機制不完善
“在抓捕過程中，黃某胡言亂語稱有十多人追殺他，經過我們調查根本沒有此事，從他一系列瘋狂的行為可以發現其精神狀態很不正常。”昨日，鄭州市交警一大隊民警孟繁勇說。而在前日，一名自稱黃某愛人的女子曾向警方透露，黃某曾經有過吸毒史。
孟繁勇表示，有測試顯示，“毒駕”比正常反應時間慢21%，酒駕則比正常反應時間慢12%，從這項數據上看，“毒駕”的危害甚于酒駕。
“對于駕駛員酒后駕車的查處，已形成一套完整的體系，然而對于‘毒后駕車’，目前既沒有成熟的現場檢測和路旁篩查機制，也缺乏相關的處罰措施，對于‘毒駕’相關的查處機制尚不完善。”孟繁勇說，警方的現行做法是，如果一個司機的行車狀況出現異常，警方就會先對其做酒精檢測，如果經查沒有飲酒，才會做毒品檢測。但是，這個措施是在違章行為甚至是肇事行為發生之后進行的，起不到防患于未然的效果。
律師
□法律責任存空白 降低“毒駕”違法成本
昨日，記者查閱《道路交通安全法》，其中規定：對于飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛的疾病等不得駕駛機動車，但《道路交通安全法》只規定了酒駕應承擔的法律責任，而對“毒駕”的法律責任卻出現“空白”。《河南省道路交通安全條例》中規定：服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車的可處150元罰款。
對此，河南國基律師事務所律師李晴川認為，“酒駕入刑”后，危險駕駛罪將醉酒駕車、在城鎮高速飆車等嚴重危害公共安全的交通違法行為納入其中，醉酒駕車“不撞”也直接判刑。而《最高人民法院關于交通肇事罪的司法解釋》第二條規定，“毒駕”肇事致一人以上重傷，以交通肇事罪定罪處罰。也就是說，“毒駕”必須等到“肇事”結果發生后才能處罰，“現在越來越多的國家和地區對嚴重的危險駕車等行為以危險方法危害公共安全罪論處，我國現有立法對‘毒駕’的處罰力度不夠。”
“現有立法在查處‘毒駕’上存在空白，這讓很多沒有產生嚴重后果的‘毒駕’逃避了處罰，‘毒駕’的違法成本在無形中就降低了。”河南力天律師事務所律師丁香表示，國家應該出臺具體的規定。
也有律師表達了不同的看法。大滄海律師事務所鄭州分所律師唐軍認為，“毒駕”這種行為就比較少見，不如酒駕廣泛，而法律是對常態的行為進行規范，寬嚴相濟，將“毒駕入刑”與法律大原則相違背，公安機關應更有針對性地打擊販毒渠道，截斷毒品源頭。
鏈接
“吸毒駕車”頻生禍端
●2010年7月，成都一輛奔馳越野車與一輛寶馬車追尾，隨后肇事司機鐘某砍傷包括寶馬車主在內的7人，司機承認肇事前吸食了毒品。
●2010年7月26日，北京南四環發生一起交通事故，造成21輛車剮蹭，所幸沒有人員傷亡。肇事司機是位的哥，出事前曾吸毒。
●2010年5月26日晚，杭州“毒駕男”鬧市肇事致17人受傷。經涉毒檢測表明，他吸食了K粉。
●2010年3月20日晚，南昌市北京西路上，一名年約30歲的男子光著膀子，邊開車邊吸毒，先后將3名行人撞倒。
●2010年5月10日晚，溫州一醉駕男子連撞13輛車。經警方證實，該司機約喝了兩瓶半葡萄酒，酒中還加入了冰毒。
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