4月28日，鄭州京廣快速路一期工程竣工通車(chē)。本報(bào)記者 王 錚 攝
本報(bào)訊（記者欒 姍）4月28日，鄭州建設(shè)史上投資最大的市政工程——鄭州京廣快速路一期工程竣工通車(chē)。省委常委、鄭州市委書(shū)記吳天君，省人大常委會(huì)副主任王文超，副省長(zhǎng)趙建才出席通車(chē)儀式。
鄭州京廣快速路一期工程從南三環(huán)至北三環(huán)，沿京廣路依次穿越東風(fēng)路、農(nóng)業(yè)路、黃河路、金水路、中原路等11條城市主干道和次干道，全長(zhǎng)13．5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，工程總投資近80億元。該工程采取“南隧北橋”的理念設(shè)計(jì)施工，即建設(shè)路以北為7．2公里高架橋，建設(shè)路以南為2公里平面道路和4．3公里隧道，可謂“一半在天上、一半在地下”，是迄今為止河南最長(zhǎng)的隧道和高架工程。
該工程于2010年5月22日開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)全體參建者700多個(gè)日日夜夜的不懈奮戰(zhàn)，順利實(shí)現(xiàn)竣工通車(chē)。該工程是唯一貫穿鄭州中心城區(qū)南北的快速通道，竣工通車(chē)后將極大緩解鄭州中心城區(qū)交通壓力。
據(jù)悉，鄭州京廣快速路二期工程也將于年內(nèi)開(kāi)工。二期工程是在一期工程的基礎(chǔ)上繼續(xù)向南北兩個(gè)方向延伸，南面將延伸至西南繞城高速，北面將延伸至連霍高速，工程全長(zhǎng)從13．5公里延伸至25．2公里，實(shí)現(xiàn)城市快速路與高速路的有效銜接，構(gòu)建鄭州都市區(qū)大交通圈。
鄭州京廣快速路原名鄭州京沙快速路。竣工通車(chē)之前，京廣路和沙口路兩個(gè)路口沒(méi)有連接，道路修通后打通兩個(gè)路口，再加上該工程沿著京廣鐵路線施工，重新命名為鄭州京廣快速路。③11
▲▲提 示
9類車(chē)輛禁止駛?cè)刖V快速路
本報(bào)訊（記者欒姍 李鳳虎）4月28日，鄭州市政府發(fā)布通告：京廣快速路范圍內(nèi)的所有立交橋、高架道路和下穿隧道，禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)及9類車(chē)輛通行，只允許在京廣快速路地面一層通行，以確保道路交通安全與暢通。
據(jù)介紹，9類禁行車(chē)輛包括：摩托車(chē)；拖拉機(jī)、低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)；各類貨車(chē)；中型客車(chē)、大型客車(chē)；牽引車(chē)、專項(xiàng)作業(yè)車(chē)、全掛車(chē)、半掛車(chē)；電瓶車(chē)、輪式專用機(jī)械車(chē)、履帶車(chē)；懸掛試車(chē)號(hào)牌、教練車(chē)號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)；載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的車(chē)輛；高架道路和下穿隧道交通標(biāo)志禁止通行的其他機(jī)動(dòng)車(chē)。
鄭州京廣快速路設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。其中，拐彎處和匝道上，規(guī)定時(shí)速為40公里。
鄭州京廣快速路和高速公路一樣，中間全封閉，不能調(diào)頭。機(jī)動(dòng)車(chē)在高架道路和下穿隧道應(yīng)當(dāng)按規(guī)定通行，不得調(diào)頭、倒車(chē)、超車(chē)或在車(chē)道內(nèi)停車(chē)。③10
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