有人稱在駕校練車時間較少，希望相關部門專門開辟一個區域給新手練車（資料圖片）
河南商報記者 王春勝/攝
河南商報記者 李政
昨日，商報對鄭東新區頻現無證上路練車的情況進行了報道，交警稱，半年多就拘留了33人。對此，有市民稱，不讓上路練車，駕校人多練不好，即使拿到駕駛證，也恐成“馬路殺手”。
有市民建議，在城市中劃定一片區域作為練車場地。而交警表示，鄭州尚無此規劃，且無證上路屬違法行為。如果你有好建議，不妨撥打18637197906跟記者說說。
故事1
排隊兩小時，練車20多分鐘
考取機動車駕駛證前，陳女士在鄭州市航海路紫荊山路交叉口附近一家駕校學車。“當時就是沖著駕校名氣去的，報了名才知道，大駕校報名的人太多，但車相對較少，自然練車時間也少。”
陳女士說，剛開始練車時根本無車可練。她被教練安排在一個庫里練車，與她一起練車的就有二十多人。而整個駕校有幾十個庫，算下來練車的有幾百人。
“由于人太多，駕校將學員按奇數、偶數分班，一三五來一批人練車，二四六再來另一批人。”即便如此，身為上班族的陳女士，每天抽時間到駕校要排上兩小時的隊，才能練車20多分鐘。
一名駕校負責人坦言：“沒有人少的時候，一上午能練上一會已經不錯了，有的學員來得晚，連摸車的機會都沒有。”
另外，也有市民反映，由于油價上漲，一些駕校為了省錢，用電動汽車代替機動車讓學員使用。
故事2
拿到駕照了，上路前還會擔心
市民趙女士認為，路況復雜多變，練車時不讓上路，即使學會技術拿到駕照，上路前還會有心理障礙。
趙女士深有體會。由于駕校“一車難求”，她也是找人開小灶才學會了技術，但拿到駕照后，每次開車上路，她還是會心里不安，以至于車子動不動就熄火。
“我不愿聽到別人說我‘馬路殺手’，但學車不讓上路，第一次開車難免會慌張，也容易出事故。”趙女士認為，在駕校學習畢竟跟實際上路有一定區別，相關部門能否專門開辟一個區域給新手練車。
現狀
鄭州沒劃定區域
練車還得去駕校
近日，在鄭州打擊非法駕校專項治理會上，鄭州市運管局局長趙金離表示，截至2011年年底，鄭州汽車保有量達120萬輛，且每年以20萬輛的速度在增長，每年有25萬人從駕校畢業。
鄭州市交巡警六大隊民警表示，如此龐大的“新手”群體，不一定都能適應復雜的路面情況，由此產生的交通事故也不在少數。
據鄭州市交巡警支隊相關人士稱，目前，鄭州并沒有劃定一個區域讓學員練車，“學員沒有駕駛證，上路練車本身就違法，練車還得去駕校這樣有資質的地方。”
記者了解到，2005年，廣州有媒體曾報道，廣州公安交通管理部門初步劃定市區內的幾條道路分時段作為練車區域。但隨后，當地媒體稱，“相關部分地段，確為討論會上部分與會人員推薦的，但具體措施尚未最后敲定。”
困境
無證上路練車違法，不上路練車恐成“馬路殺手”
根據相關法律法規，沒有駕駛證，不能上路練車，否則將被處罰。而現狀卻是，練車缺乏場地，特別是市區一些駕校，場地更是有限，并且無法與現實中的道路相比。
私家車主郭先生很困惑，“無證上路練車，違法。駕校水平參差不齊，不上路練車，靠在駕校里學的那點技術，以后恐成為‘馬路殺手’”。
鄭州市手把手汽車服務有限公司的劉經理表示，為了盡可能滿足學員要求，公司在鄭州郊區租了三塊封閉的場地，供尚未取得駕駛證的學員練車。
對于如何改變困境以及是否有相關措施，鄭州市運管局相關科室負責人稱，領導不在，他們也不是很清楚。
他山之石
威海引進駕駛模擬器，對市民免費
為了減輕“新手”初上道路時的心理壓力，幫助“老手”養成良好的駕駛習慣，有媒體報道，山東威海市車管所從日本引進了4臺價值不菲的駕駛訓練模擬器，對市民免費開放。
據悉，駕駛訓練模擬器設置了91種違反交通安全法的行為、16種典型的潛在危險因素以及正確的處理方法。
通過模擬器，受訓人員可在各種道路場景中進行會車、超車、讓車等技能的訓練，原地不動就能在模擬的風雨、雷電、冰雪等多種惡劣天氣中練習駕駛，場景和實地駕車完全一樣。
互動 對上路練車有啥建議，跟記者說說
如果你準備考取機動車駕駛證或已經成為“新手”，在練車過程中有故事，請跟我們聊聊。如果你對上路練車有好建議，也不妨與記者說道說道。記者電話：18637197906。
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