2018年2月22日，航拍海口市新海港碼頭數千輛排隊等待過海的滯留車輛。連日來，瓊州海峽受大霧天氣影響屢次封航，又恰逢春節自駕旅游車輛返程高峰，導致海口各港口出現大量滯留車輛，截至22日13時，海口秀英港、新海港、南港等待過海車輛共計11281輛。 駱云飛(海南分社)/中新社/視覺中國

　　春節回家經歷“人在囧途”只是電影的橋段，如今春節返程“人在囧途”正在海南上演。相比滯留的游客而言，50多個小時的路途對于游客黃子（化名）一家6口來說，還是幸運的：20日（初五）早上，黃子一家從文昌自駕游返程回到海口，準備坐輪渡返回內陸，結果被堵在距離秀英港3公里開外，從早上11點堵到第二天凌晨1點過，足足堵了13個多小時，才得以坐上輪渡離開。“回到家心情五味雜陳，覺得很累，但又覺很激動，至少我們平安回來了！”

　　遭遇

　　3公里被堵了13個小時

　　22日下午3點多，回到重慶家中的黃子一家，來不及放下車上的行李，就躺在沙發上了。“這個自駕游真的太累了，我現在只想睡一覺！”

　　這一次海南之旅，對于他們來說，簡直是一場不敢回憶的夢靨。2月11日，向往陽光和沙灘的黃子帶著一家老小共6人自駕到海南環島旅行。三亞、文昌、海口，在島上他們度過了愜意的春節，也遇到了來自全國各地的游客。

　　去的路程，他們花了約40個小時從重慶到了海南，按照計劃20日返程，在上班前一天就能正常到家。沒想到計劃根本趕不上變化，一路上卻遭遇了“囧途”。

　　“我朋友提前兩天離開，當時就提醒我堵了五六個小時，我心想，晚點走可能情況好的多！”20日一大早，黃子便開車從文昌往海口返程，前面都還好，到了海口就開始堵起來了！黃子說，讓他萬萬沒想到的是，在濱海大道往秀英港的方向，車輛越來越多，眼看著還有三公里就到輪渡口，車輛卻以動不了。“我以為只有三公里，最多等個把小時就沒想到一等就是13個小時。”黃子說，從上午11點就到達所在地，一直等到第二天凌晨1點以后，車輛才上了輪渡。、

　　開了一天車的他，忘記了身上的疲憊，也毫無睡意。“輪到我們上船了，感覺從撿到黃金還要那個激動！有種死里逃生的感覺！”黃子說。

　　見聞

　　三條道路輪流放行 現場上萬輛成了“停車場”

　　黃子一家離開當天，海南一直是大霧，白天港口輪渡運輸受到了非常大的影響，從秀英港到海峽對面不足100海里的航程，平時只需約1小時，“當天最快的都要三四個小時，時間長的要五六個小時。”黃子說，到了晚上，氣象條件雖然有所改善，但是沿著濱海大道往秀英港口的方向，還有丘海大道和港集路一共三條道路車輛不斷匯入，長時間累積將那里變成了“停車場”，上萬輛車排長隊幾乎無法動彈。“有時候一個小時走不到1公里”。

　　當天，當地政府部門出動了大量警力維持現場秩序，給車上的老人和孩子發放盒飯和礦泉水等物資。也有游客干脆下車到路邊的便利店休息等待通行的消息。一開始，很多人無法大小便只能在車上自行解決，后來當地安排了一些移動廁所，緩解了一定的壓力。

　　“現場的秩序整體還是不錯，但是大家回家心急，還是發生了一些意外。”黃子說，三條入港道路實行了輪流放行的措施，每一次放行間隔時間較長，有些車輛為了爭搶前前入港，一路上車輛擦掛頻頻，有的情緒激動的游客，甚至因此發生不愉快肢體接觸。

　　目前，當地仍有大量游客滯留，疏散工作仍在進行。