此前,據印度媒體報道,中國外交部邊海司副司長王文麗在接待一印度媒體代表團時透露: 不丹方面已經承認,現中印洞朗對峙地區并非不丹領土。
報道一出,印度媒體急著去向不丹“要說法”,要求不丹再表態,而不丹的表態也相當官方……
據印度報業托拉斯9日報道,不丹方面已經承認,現中印洞朗對峙地區并非不丹領土。 這一消息是中國外交部邊海司副司長王文麗在接待一印度媒體代表團時透露的。
印度報業托拉斯援引王文麗的話說:“印軍越界事件發生后,不丹方面非常清楚地告訴我們該事件發生地不屬于不丹領土。不丹人也很奇怪為什么印度邊境部隊會進入中國領土。 ”王文麗還表示她的觀點在不丹國家媒體及權威論壇上很普遍,那上面有“更有說服力的信息”。
這條消息迅速被《印度時報》、《印度快報》等多家印度主流媒體轉載。
▲報道此事的印度媒體
于是,印度媒體致電不丹政府詢問此事,得到的回應是:我們的立場很明確,以不丹外交部網站6月29日發布的聲明為準。
得到回復的印度媒體紛紛報道:不丹駁斥了中國外交官關于不丹承認洞朗屬于中國的這一說法。
▲《印度時報》報道截圖
▲India Now網站報道截圖
2017年6月29日,不丹外交部在其網站上發布聲明,稱中國在洞朗地區修路,逼近不丹軍隊的軍營。中國和不丹正在就邊界問題進行談判,我們已經在1988年和1998年有書面協議,在雙方達成有關邊境的最終協議之前,為了邊境地區的和平和穩定,應維持1959年3月之前的邊境狀態。雙方并同意,不采取單方面行動或使用武力來改變邊境現狀。不丹政府已經通知中方,這一筑路工程是對協議的直接違反,影響了兩國之間劃界的進展。不丹希望洞朗地區恢復到2017年6月16日之前的狀態。
目前不丹與中國沒有直接外交關系,其與北京的聯絡是通過設在新德里的外交機構完成。
事件發生至今已經1個多月,印方不僅仍非法滯留在中國領土上,還在后方整修道路,囤積物資,集結大量武裝人員,這絕不是為了和平。
與其他國家政府大力支持自動駕駛汽車不同,印度交通部長尼丁·加德卡里周一明確表示,印度不允許自動駕駛汽車上路。
“印度沒有資格介入洞朗地區的爭議,現在必須撤出”——香港《南華早報》23日刊登印度學者索拉布·古普塔的評論文章,對印度軍隊進入中國領土導致洞朗地區的對峙提出批評。
2月11日11點38分,在印度滯留50多年、年近八旬的中國老人王琪在中國駐印度使館官員和3名在印家人的陪同下,從新德里乘飛機抵達北京,回到祖國懷抱。今天恰逢中華民族的傳統節日元宵佳節,王琪老人將在家鄉和分別了50多年的家人過上一個團圓、難忘的節日。
2月1日,中國駐印度大使館官方網站發布題為“中國駐印度大使館領事部就媒體對中國老兵有關報道的回應”文章,表示“一直以來提供了相關幫助”。中國駐印度大使館曾對王琪先生給予幫助,但印度方面一直不給他所需的相關文件和辦理離境的相關手續。
據日本共同社報道,在鐵路總長超過6.3萬公里、規模排名世界第四的“鐵路大國”印度,日本企業正在瞄準新的商機。參展廠商的印度當地法人高層期待地表示:“如果新干線建成,那么采用日本鐵路技術的時機會愈發成熟。
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印度礦產資源豐富,特別是云母礦產量幾乎達到“全球壟斷”的程度。荷蘭非營利組織“跨國公司研究中心”估算,印度賈坎德邦和比哈爾邦參與云母礦開采作業的童工就多達2萬人。
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尼泊爾新一輪反印宣傳伴隨尼泊爾總理卡德加·普拉薩德·奧利允許中國擴大在該國的戰略足跡而至。加德滿都不僅取消了尼泊爾總統班達里的訪印計劃,還召回了駐印大使迪普·庫馬爾·烏帕德亞雅,指責他的行為有悖尼泊爾利益。
尼泊爾的最新一輪反印宣傳是在奧利訪華后僅幾周開始的。
在印度 ,送飯小哥存在的意義,是因為那些需要 坐火車 去 孟買 上班的人,每天通勤的時候根本沒辦法拿飯盒。很多和他一樣的通勤者,每天早上都是要坐這趟火車去孟買上班,拿的是 火車季票 。
比哈爾邦某隔離病房中的病人。比哈爾邦的結核病感染率在印度居高。
印度富商為兒子舉辦婚禮 花費1億4千萬
印度,在你的印象中是什么?泰姬陵?貓眼舞娘?擁擠的人群?抑或是臟亂的公共設施?