映象新聞

　　事發(fā)后大樹已被移走。梅建明 攝　　電動車撞上大樹。王先生家屬供圖

　　今年1月份，南京市民王先生下晚班回家時，騎著電動車沿龍蟠中路自北向南行駛，不慎連車帶人撞上了非機動車道中間的一棵大樹。王先生先后花了兩萬多元醫(yī)療費，至今還在家休養(yǎng)。

　　這棵位于非機動車道上的大樹存在多年，且有一定的安全隱患。王先生的家人絞盡腦汁尋找責任單位，卻始終沒有結(jié)果。揚子晚報記者采訪得知，事發(fā)地段的綠化樹歸秦淮區(qū)綠化所養(yǎng)護，又歸南京市園林局管理。園林部門表示，他們只是從建設(shè)方移交過來后接手管養(yǎng)，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)該是秦淮區(qū)城管。秦淮城管綠化科一位工作人員則說，他們還在查是否移交，建議王先生走司法程序。

　　攔路樹惹禍

　　騎車撞路中間大樹

　　花了兩萬多醫(yī)藥費

　　今年1月20日晚上8點多，南京市民王先生下班回家，騎著電動車由北向南行駛，經(jīng)過龍蟠中路天同苑門面房門口時，撞上了一棵位于非機動車道中央的大樹上。王先生當即倒地，頭部血流如注。路過的市民見狀，趕緊撥打電話報警求助。民警很快趕到現(xiàn)場，協(xié)助醫(yī)護人員將王先生抬上救護車送往醫(yī)院。

　　王先生告訴揚子晚報記者，他發(fā)生車禍的原因，是當時經(jīng)行的非機動車道中間有棵大樹，直徑達50厘米，而且這棵大樹沒有任何防護。當時天空中飄著小雪，加之晚上燈光較暗，自己一路急行，結(jié)果導(dǎo)致疏于觀察，先是電動車直接撞上這棵大樹，然后是人整個飛了出去，頭部正面撞上大樹后，又摔倒在馬路上。不巧的是，因為是頭部先著地，再次撞在旁邊硬實的路牙上，當即鮮血直流。

　　幸好當時有路過的好心人，看到他一動不動，嚇得趕緊撥打了110和120求助。同時，這位好心人還不停地呼喚王先生，將其喚醒后又幫助聯(lián)系家人。隨后，急救車將王先生送至附近的醫(yī)院救治。

　　王先生的兒子告訴記者，經(jīng)過醫(yī)院的診斷，父親顱骨粉碎性骨折、左眼眉骨骨折、鼻骨骨折。一家人忙壞了，住了十多天院，花費醫(yī)療費兩萬余元。出院后，因為是頭部傷病，醫(yī)囑標明為：一個月后復(fù)查腦部CT，兩年內(nèi)不得做重活。

　　“樹主”

　　尋找

　　綠化所

　　我們只是養(yǎng)護不是主人

　　令王先生揪心的是，原本不富裕的家庭，因為這筆醫(yī)藥費的支出更加捉襟見肘。事發(fā)后，王先生的兒子小王找到管理這棵大樹的南京秦淮區(qū)綠化所。綠化所方面表示，他們只是這些樹的養(yǎng)護方，應(yīng)該去找樹的主人，可能是南京市園林局。

　　記者先是聯(lián)系了負責管養(yǎng)的秦淮區(qū)綠化所，一名工作人員明確告訴記者，他們只負責養(yǎng)護，樹不屬于他們所有。“就如別人托付一件東西由我來負責維護管理，現(xiàn)在東西惹事了，你應(yīng)該找它的主人，不應(yīng)該找我們。”這名工作人員說，他們也是在南京市園林局的指導(dǎo)下養(yǎng)護的。

　　這事好像是區(qū)城管負責

　　園林局

　　小王曾要求秦淮區(qū)綠化所提供南京市園林局聯(lián)系人的電話，但不了了之，“我打了好多個電話，也不知找哪一個部門解決這件事，秦淮區(qū)綠化所說他們沒有責任，又不愿意說是誰的責任，我也不知道找誰解決這個事。”小王說，父親因為養(yǎng)傷，至今還在家休養(yǎng)，還要為這件事煩神，精神狀態(tài)很不好。

　　揚子晚報記者幫忙聯(lián)系秦淮區(qū)綠化所的上級單位南京市園林局，一位胡姓負責人查詢后介紹說，管養(yǎng)是屬地化管理，但產(chǎn)權(quán)并不屬于園林局或者綠化所，應(yīng)該是當?shù)貐^(qū)政府，由政府所有。具體到歸區(qū)政府哪個部門所有并對此負責，這位負責人稱，好像是由城管負責管理，但無法確定是不是產(chǎn)權(quán)單位。

　　產(chǎn)權(quán)國有，打官司去吧

　　區(qū)城管

　　秦淮區(qū)城管綠化科一位魏姓工作人員告訴揚子晚報記者，他們現(xiàn)在也在查，當初區(qū)劃調(diào)整時有沒有移交。“即使移交了，我們也是管理方，產(chǎn)權(quán)屬于國有的，我們也建議王先生走法律程序。”

　　對于此事，一位綠化工作人員表示，其實他們也挺冤枉的，比如龍蟠中路大概是2007年左右由當時的城建公司拓寬改造，這棵樹就沒有動，然后就此移交給他們養(yǎng)護。他稱，要怪就怪當初設(shè)計與建設(shè)的公司，為何沒有妥善處理好這棵位于路中央的大樹。

　　路都建成這么多年了……

　　城建公司

　　王先生受傷一事，和當初設(shè)計與建設(shè)的公司有沒有關(guān)系？揚子晚報記者又聯(lián)系了當初建設(shè)這條路的南京城建項目建設(shè)管理公司，一名工作人員回復(fù)稱，路建成這么多年了，且已移交給相關(guān)方面，現(xiàn)在來找他們，他們也沒有辦法處理。

　　這棵大樹到底應(yīng)該歸誰所有、誰來負責？

　　記者聯(lián)系了多個部門，結(jié)果沒有一個部門給出明確的說法，目前看來，這棵肇事的大樹似乎已經(jīng)成為無主樹。

　　再調(diào)查

　　A

　　為何多年沒人管，出事后就移走？

　　知情人士：可能拓寬時為保證綠化率

　　多日之后，揚子晚報記者來到王先生撞樹的現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)原先位于路中央的那棵大樹已經(jīng)不見了。一位綠化工人說，他們接到警方的通知后，向園林管理部門申請，把樹移走了，“確實有安全隱患，我們是怕后面再出事。”

　　一位知情者告訴記者，事發(fā)地段的龍蟠中路旁是內(nèi)秦淮河，當初拓寬這條路，主要是為了照顧機動車，因而將非機動車道與人行道往旁邊擠，甚至有相當長的路段是在河上澆注的混凝土，輔助做成的綠化。“下面是空的，上面根本不能栽種大樹，有些樹位于非機動車道上，沒有移走，缺樹啊，可能就是為了保證綠化率中的綠樹比率。”這名知情人稱，為了路幅的寬度，就架空了河道，旁邊又為了綠化，還擺放了大量的花箱。

　　既然存在安全隱患，當初的建設(shè)方為何不將這些樹移走或者進行處理呢？這名知情人稱，其實都知道這種樹在路中央，遲早會出事，當初也有部門協(xié)調(diào)開會，但終因移走要花錢，最終不了了之。

　　B

　　南京還有類似的安全隱患嗎？

　　已有撞樹者狀告園林局和建設(shè)方

　　除了龍蟠中路上這一棵，南京還有沒有其他位于非機動車道上的大樹？揚子晚報記者走訪了解到，在王先生受傷地不遠處的珠江路附近，有同樣存在安全隱患的大樹。此外，玄武大道櫻鐵村附近，也有一棵位于路中間的樹。

　　記者了解得知，去年在玄武大道旁的非機動車道上，就已經(jīng)有人騎車撞在路中間的大樹上，和王先生一樣無法認定責任方，目前正在通過司法途徑解決。記者從玄武區(qū)綠化所了解到，受害方已將園林局及建設(shè)方都列為被告方。

　　C

　　老王要維權(quán)，到底該怎么做？

　　律師：確權(quán)再追責，還可申請工傷鑒定

　　對于王先生的遭遇，揚子晚報記者咨詢了江蘇東恒律師事務(wù)所陳令霞律師，她告訴記者，這種大樹位于非機動車道的中央，既沒有設(shè)置明顯的警示標志，無疑存在安全隱患。

　　“首先要對樹進行確權(quán)，確定它的主人是誰，受害者直接向樹的主人索賠。”陳律師認為，綠化行道樹的產(chǎn)權(quán)屬于當?shù)貐^(qū)政府，還是屬于園林部門，這要根據(jù)相關(guān)的規(guī)定來確定。至于大樹留在路中間的原因，因為當初通過了驗收，也就是產(chǎn)權(quán)單位已認可了這種設(shè)計與施工，那么就應(yīng)該承擔由此而產(chǎn)生的后果。

　　“當初也有過這種樹位于路中央的討論，有的人還夸環(huán)保，有的人也提到了安全問題，但不管怎么說，在人流密集的道路上，還是要以人性化為第一位，做到了安全無責，才是管理部門的責任。”

　　陳律師說，此外，王先生在下班回家路上，也可以申請工傷鑒定，要求相應(yīng)的賠償。