據(jù)山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》報道，今年1月6日，在臨沂市蘭山區(qū)南樓小區(qū)，一輛寶馬X6深夜起火，火勢迅速蔓延至整輛車，報警器的聲音驚醒了正在熟睡的車主劉女士。

　　“凌晨1點30分左右，我聽到車的報警器響了，因為車上平時會放一點兒零錢，我以為是小偷把車玻璃砸了。”劉女士說。通過家中廚房的窗子，劉女士并沒有看到人，但是還是發(fā)現(xiàn)車有些異常，于是趕緊出門查看，可接下來眼前的一幕可把她給嚇傻了。

　　“車門都打不開了，拿著鑰匙怎么打都打不開，當時車里就開始冒那么多的黑煙，就嚇癱了。”劉女士說。

　　消防人員很快到達現(xiàn)場，經(jīng)過撲救，著火的寶馬車被撲滅，可已被燒成了一片廢墟。好好的車半夜突然起火，周圍有的人懷疑，可能是生意上得罪了人，前來報復。這些猜測，讓劉女士一家人很郁悶。

　　劉女士說，當時反復核查過，也調取了小區(qū)的監(jiān)控，看了很久，結果是排除人為縱火，車的附近沒有人經(jīng)過。

　　起火原因：線路短路 引燃汽車

　　派出所民警通過調取小區(qū)及周邊的監(jiān)控錄像，確定在車起火的這段時間內，并沒有人靠近車輛，也就是說可以排除人為可能，劉女士找了公安部天津消防科研所，專家過來做了鑒定，幾天后下了鑒定報告書。

　　經(jīng)過專家鑒定，車屬于自燃，并出具了檢測報告。報告稱，起火原因為駕駛室內儀表板右側電器線路短路引燃周圍可燃物起火。

　　好好的一輛車就這么沒了，廢了好大的功夫，鑒定出來車是自燃。既然是自燃，那就是可能是質量問題，劉女士想借此索賠，可事情沒這么簡單。

　　意外發(fā)現(xiàn) 著火寶馬屬召回車

　　劉女士是2010年1月份從濟南萬寶行4S店買的車，到現(xiàn)在早已過了質保期，寶馬4S店以此為由稱不予以負責，但這時候一個意外的發(fā)現(xiàn)，讓劉女士又產生了維權的念頭。

　　“國家質檢網(wǎng)上面有，把車架號輸進去就可以查召回車的批次，我的車子是屬于批次內的。”劉女士說。

　　在國家質檢總局缺陷產品管理中心網(wǎng)站的車輛查詢系統(tǒng)中，可以查詢到劉女士的車在2014年9月30日有召回信息，可劉女士卻從來沒有收到相關通知，對于這個問題，4S店給出了解釋。

　　“召回相當于技術升級，油泵可能防止后續(xù)出現(xiàn)什么問題，相當于升級一下。”

　　遭遇維權難 車主索賠該找誰？

　　濟南萬寶行寶馬4S店的工作人員對劉女士索賠的問題避而不答，劉女士不知道找誰處理，只好給寶馬客服中心打去電話，希望能有解決方案。

　　寶馬中國客服中心表示：“因為是在臨沂發(fā)生的這個情況，臨沂的相關部門可能會比較了解，溝通起來可能也比較方便一些。我們這里也會協(xié)助能聯(lián)系臨沂宇寶行店，讓他們具體給您一個答復。”

　　一輛本應召回的車，現(xiàn)在發(fā)生了自燃，聯(lián)系廠家被告知，讓臨沂宇寶行給一個答復，客服也承諾協(xié)助聯(lián)系，劉女士決定再去臨沂宇寶行寶馬4S店走一趟，結果怎么樣呢？

　　檢測報告 廠家還需再鑒定

　　“廠家來看了她的車了，看了之后還沒給處理，我們正在溝通的。”臨沂宇寶行寶馬4S店的徐經(jīng)理說，廠家的技術人員對車輛起火的原因進行了鑒定，現(xiàn)在已經(jīng)帶回總公司研究，但對于這種說法劉女士很不贊同。

　　劉女士認為，當初4S店就是以沒有檢測報告為由推辭自己，現(xiàn)在自己有消防部門出具的正規(guī)檢測報告，廠家卻又要自己再鑒定，這讓自己很難接受。而徐經(jīng)理則表示：“廠家作為產品的制作方，他們必須要有知情權，或者是有一些檢查，或者了解一些必要的情況。”

　　著火誰負責？ 結果要等兩周

　　雖然承認消防部門出具的檢測報告的權威性，但徐經(jīng)理仍然堅持現(xiàn)在廠家還需再進行鑒定，他也是在等結果，所以不能予以答復。但他并且承諾，如果有消息會及時通知劉女士。

　　劉女士雖然心中一百個不愿意，可是也沒有辦法，只能離開回去等消息，雖然還要再等等，可也算是有了盼頭，希望事情能夠圓滿的解決，可不要一拖再拖，時間耗不起。